92872. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék folyadékhajtóművek önműködő teljesítmény szabályozására

— 8 — állásában a fent említett segédberendezés egy másik részt képezi, mellyel a hajtóművet üzemkésszé tesszük. Csak ha ezt az elzárószervet ismert módon kézzel vagy 5 hidraulikus úton fokozatosan elzárjuk és az átfolyást mindjobban fojtjuk, emelkedik a nyomás a nyomóoldalon mindaddig, míg a mótor megindul. E pillanattól kezdve a szivattyútól jövő, azonosan maradó nagy-10 ságú folyadékáram egy a mótor sebességével fokozatosan növekvő munkaáramra a motorban és egy második, fokozatosan csökkenő, hasznos .munkateljesítmény nélkül a szivattyú szívóoldalára visszalő folyó üres járati áramra oszlik, míg az elzáró szervet teljesen el nem zárjuk, az összes szivattyúszállítás a motorban dolgozik és ezzel az elérhető legnagyobb fokozat sebesség szekunder be van kap-20 csolva. Az elzárószervet természetesen minden primer fokozat hozzákapcsolásánál újból kell működtetni, hogy a szivatytyúnak közel teljes lefékezésével veszélyes nyomáslökéseket elkerüljük. A szekunder 25 működő folyadékmennyiségnek ez a szabályozási módja ugyanazokat a tökéletlenségeket mutatja, mint az előbb ismertetett hajtómű folyton változó szállítási mennyiséggel. Ugyanis az elzárószerv el-30 zárásánál a gyorsítási periódus alatt a mozdonyvezetőnek a legnagyobb figyelemmel folytonosan arra kell ügyelni, liogy a zárásnál a nyomás ne érjen el meg nem engedett értéket, ha a zárás túlgö gyorsan eszközöltetett, ami biztonsági szelep alkalmazása esetén nagy fojtási veszteségekkel járna. Másrészt azonban a zárást oly előnyös sebességgel kell végezni, hopy a r.ycmás a gyorsít* periódus 41 alr.tí. iViViV.C.Íci: i onosán mar: ió maximális értékkel birjon oly célból, hogy a leggazdaságosabb kihasználást érjük el. Ennek a követelménynek csak a leírt, önműködő szabályozóberendezéssel tehetünk 45 teljesen eleget. Az elzárószerv, mely különböző fojtóállások által a motorban hasznos munkát teljesítő folyadékmennyiséget szabályozza, az 5. ábra szerinti kiképzést nyeri. 50 melynek folytán egyidejűleg (A) szabályozószerv gyanánt működik. Az elzárószerv egy (3) lépcsős dugattyút képez három vezérlőfelülettel, melyek közül a legbelső egy szelepülést hord, mely a ten-55 g'elymenti eltolódás mérvéhez képest többé-kevésbbé fojtja az átfolyást. A (4) vezói'lőfelület körülbelül kétszer akkora, mint a másik kettő. Az összes vezérlőfelületek folyadéknyomásoknak vannak kitéve és pedig a két kisebb felület köz vet- 60 lenül a hajtómű két munkaterében uralkodó nyomások behatása alatt áll. A nagyobb (4) vezérlőí'elülettől a kézzel működtetett (17) csap által elzárható (5) nyomásszabályozó vezeték a (18) fúraton 65 át a részlegesen gyűrűalakú (16) térhez vezet (7. ábra) és a további folyamat alatt közvetve, a már ismertetett (B) szabályozó szerv önműködőlég vagy a (14) nyílásokon a (8) kettős visszacsapó szelepen 70 és (7, 7') csővezetéken át a mindenkori hajtómű nyomóoldallal köti össze, ha a (9) vezérlő tolattyú a legmélyebb állásban van és a (14) nyílásokat szabaddá teszi és a szabadba vezető (13) csatornát pedig el- 75 zárja, vagy elzárja azt, mihelyt a (14) nyílások a felfelé mozgó (9) tolattyú által elzáratnak és a (13) csatorna is el van még zárva. Végül pedig a (9) tolattyúnak a 6. ábra szerinti helyzetében a (16) tér az 80 (5) vezetéket a (15) gyűrűs téren és a (13) csatornán át a szabaddal köti össze. A (12) rúgó a (11) íorgáscsapja révén a (24) hüvelyen megerősített (10) kétkarú emelő közvetítésével hat a (9) vezérlőtolattyúra. 85 A berendezés a rúgó előfesziiltség előidézésére vagyis a (C) szabályozó szerv a feltüntetett kiviteli alaknál kézzel működtetendő, tehát nem önműködő, azonban jelen esetben változtatható rágó előfesziilt- 00 ség előidézésére van berendezve. E célra a (17) csap tengelyén egy (22) görgővel ellátott kar van megerősítve, mely kar a (21) kéziforgattyú forgását követi és emellett a hosszirányban eltolható, de (23) 95 vezetőorr által forgásában gátolt (24) hüvelyt és az azon levő (11) csapot a (25) csavarfelület segélyével emeli vagy sülyeszti. Ezáltal a (10) emelő megváltoztatja a rúgó feszültségét. A (12) rúgó visz- 100 szabató feszültsége a (25) csavarfelületet állandóan a (22) görgőhöz nyomja. A (21) kormányzóforgattyú tengelye és az egyes szivattyúkat hozzá- vagy lekapcsoló elosztótolattyúk számára való kapcsolószer- 105 kezet közt elrendezett, az ábrákban fel nem tüntetett elreteszelő szerkezettel arról gondoskodunk, hogy a hajtómű tolatytyúinak bizonyos állása a kormányzó forgattyúnak csak meghatározott maximális 110 elforgását engedje meg. Ezáltal elérjük azt, hogy a működő szivattyúk száma által egyértelműen meghatározott, mindegyik szállítási mennyiséghez a (12) rúgónak csak egy bizonyos, a kormányzó 115 forgattyú elforgásának mérve által meghatározott maximális feszültség tartozik, amely azonban a maximális értékig tet-