90333. lajstromszámú szabadalom • Regisztrálópénztár forgattyúhajtással és billentyűbeállítással
tizeskapcsolásának megnövelt oldalnézete, a 28. ábra az ehhez tartozó hátsó nézet és a 5 29. ábra a megfelelő alaprajz. A 30. ábra a 29. ábra A—B, a 31. ábra a 29. ábra 0—D, a 32. ábra pedig a 29. ábra E—F vonala mentén vett részleges metszete részben el-10 tört positiós-kerékkel és részben eltört kapcsolókerékkel, valamint kapcsolóemeltyűvel, a 33. ábra egyetlen számjegykorong elölnézete a tartozékokkal és a kapcsolómű-15 vei. A 34. ábra két szomszédos számjegykorong nézete, még pedig az egyeskorong, valamint a tizeskorong nézete, mimellett az összes mellékművek el vannak hagyva és 20 csakis a továbbítókilincsek vannak feltüntetve, a 35. ábra a 34. ábra G—H vonala mentén vett keresztmetszet, a 3(5. ábra pedig a 34. ábra J—K vonala 25 mentén vett kereszmetszet. Az új pénztár a következő főrészekből áll: A billentyűs- és beállítószerkezetből, a hajtószerkezetből, a közbenső és mecha-30 nikai átviteli hajtóműből, a feljegyzési szalag nyomtatóműve számára való hajtóműből, az összeadóműből és esetleg egy jelzőberendezésből. A találmányhoz közvetlenül nem tartozó berendezéseket, mint 35 a jelzőberendezést és a feljegyzőszalag számára való nyomtatóművet a következőkben nem vettük tekintetbe és részletesebben nem írtuk le, mert ezen részek különbözőképpen foganatosíthatók. Az össze-40 adómű azonban a találmány egy részét képezi, mert ezen mű tizeskapcsolásai és beállításai többé-kevésbbé a pénztár hajtóművétől függnek. Mint már említettük, a pénztár több, az 45 ábrázolt esetben öt önálló és önmagában véve teljes részkészülékből áll, melyek megfelelő távolságban egymásmellé vannak sorakoztatva és átmenő tengelyről forgattyú vagy efféle által közvetlenül 50 közösen vannak meghajtva. Egy ilyen részkészülék áll egy függőleges, az alkalmas (1) és (2) vájatokkal ellátott (3) támasztókeretből, mely az alaplemezen alkalmas módon van meg-55 erősítve és a többi kerettel harántsínek vagy effélék által van összekötve. Ezen támasztókeret hordja az (1) számfokozat számára szükséges összes beállító- és hajtórészeket. Fent van ráhelyezve a szélesbített (4) billentyűpad kilenc rugal- 60 mas, a kerettel párhuzamos (5) összegbillentyűvel, melyeken meghosszabbítások gyanánt külön (6) zárókarok vannak megerősítve. Ezen zárókarok oldalt (3) támasztókeretek felé le vannak hajlítva, 65 mely kereteken ezen zárókarok lábvége csúszik. A középső a billentyű irányában halad, a többi, ehhez siminetrikus elrendezésben jobbra és balra elrendezett zárókarok pedig úgy vannak a középső felé 70 irányítva, hogy szabad lábvégük szorosabban ér össze, mint a billentyűk, illetve a billentyűfejek maguk. A zárókarok hatáskörlete ilyen módon az áttekinthetően és egymástól elégséges 75 távolságban elrendezett billentyűk támadási mezejéhez képest lényegesen meg van rövidítve. A billentyűk számára való (7) elreteszelési sín a támasztókereten csúszó vezetéssel bír és rúgó behatása 80 alatt áll. Ügy ezen elreteszelési sín, mint a billentyűk is oldalt kiálló és egymást befolyásoló, ékszerűen lerézselt csúszófelületekkel ellátott bütykökkel vannak ellátva. A kiindulási és nyugalmi helyzet- 85 ben a billentyűkön levő (8) nyomóbiitykök az elreteszelési síneken levő (9) elreteszelési bütykök felett olykép foglalnak • helyet, hogy egy billentyű lenyomása alkalmával az ennek megfelelő elreteszelési 90 bütyöknek a billentyű megfelelő nyomóbütyke mellett kell tovasiklania. Ekkor a (7) elreteszelési sín rúgójának megfeszítésével visszatolatik és miután a nyomóbütyök a megfelelő elreteszelési bütyök 95 alá jutott, azonnal ismét visszavezettetik, hogy a mindenkor megnyomott billentyű (8) bütyke fölé tolassék és ezen billentyűt a megnyomott helyzetben elreteszelje. A (3) támasztókeret (1) vájatában van ve- 100 zetve a (10) futókocsi a rajta helytállóan elrendezett (11) fogasrúddal. A (10) kocsi könnyű járása céljából ezen kocsit fent és lent, valamint mindkét oldalán külön futó-és vezetőgörgőkkel látjuk el, melyek el- 105 rendezése a 4., 5. és 6. ábrákon látható. A (11) fogasrúd is a támasztókereten ágyazott csúszógörgők között van vezetve. Egy további, a (10) futókocsi által tovaviendő, tehát meghajtott és közvetlenül az össze- 110 adóműre, a fel jegyzőszalag nyomtatóművének számjegybeállítására és esetleg egy jelzőberendezésre beható (12) fogasrúd a (7) elreteszelési sínhez hasonlóan oldalt a (3) támasztókereten csúszóvezetést nyer. 115 Mindkét (11) és (12) fogasrúd egymással párhuzamosan van elrendezve és fogaik egymástól el vannak fordítva, tehát ki-90333
