90333. lajstromszámú szabadalom • Regisztrálópénztár forgattyúhajtással és billentyűbeállítással

kívül egyszerű egyes szerkezeti részek különbözősége az egy részkészülék számára szükséges számra van korlátozva, mely szerkezeti részek mindig azonos ki-5 vitelben a pénztár mindenkori nagysága, illetve teljesítési körlete szerint mindig ismétlődnek. A főhajtótengely a forgatytyú azonos irányú forgásánál közbeiktatott alkalmas fordítómű következtében, 10 mely tetszőleges szerkezetű lehet, mindkét irányban forog, még pedig ezen tengely először a mutató elleni irányban teljes fordulatot, ehhez csatlakozóan pedig a mutató irányában szintén teljes for-15 dulatot végez. Ezen tengely a hajtómű alatt oly módon van elrendezve, hogy egy-egy fogaskerék a tengelyen ugyanilyen, mindegyik részkészüléken alkalmazott és ezen készülék hajtó fogasrúdjaval 20 kapcsolatban álló fogaskerékkel kapcso lódik. A hajtómű (a forgattyú és a fogaskerekekkel ellátott főhajtótengely) mozgásán tehát az egyes részkészülékek mozgató műve is részt vesz, még pedig füg-25 getlenül attól, vájjon az illető részkészülék billentyűpadján egy összeg lenyomatott-e vagy sem. Az azonos irányban végbemenő forgattyúforgás a főtengely váltakozó értelemben végbemenő forgására, 80 ez pedig a fogasrúdhajtómű ide-oda mozgására vitetik át. A fogasrudak ide-oda mozgása ezután ismét forgássá alakíttatik át, mely reszben állandóan azonos, részben pedig vál-35 takozó értelemben is megy végbe. A rajzon a találmány foganatosítási példája öt részkészülékkel és ugyanannyi számfokozattal bíró pénztáron való alkalmazásában van feltüntetve. Magát a to 40 kot és a találmányra közvetlenül vonatkozással nem bíró berendezéseket elhagytuk. Az 1. ábra oldalnézet, a 2. ábra előlnézet a helyesbítési billen-45 tyű elhagyásával, mimellett azonban a kapcsolási kilincsek bekapcsolt helyzetükben vannak feltüntetve, a 3. ábra oly alaprajz, amelyben a középső részkészülék nézetben van feltün-50 tetve, míg a többi vízszintes metszetben lá tható, mely különböző magasságban van véve, még pedig az első az 1. ábra A—B, a második az 1. ábra C—D, az utolsóelőtti az 1. ábra E—F és az utolsó az 1. 55 ábra G—H vonala mentén. A 4. ábra a mindegyik részkészülék keretén vezetett futókocsi oldalnézete helytálló hajtófogasrúddal, valamint a kapcsolható, hajtott fogasrúddal és a kikapcsolt helyzetben feltüntetett kapcsoló- 60 elemekkel. Az 5. ábra ennek elölnézete, a 6. ábra pedig alaprajza; míg a 7. ábra a futókocsit oldalnézetben kapcsolt fogasrúddal mutatja, a 65 8. ábra pedig ugyancsak a futókocsit a kikapcsolás pillanatában tünteti fel. A 9. ábra ezen utóbb említett helyzet alaprajza, a 10. ábra a fogasrudakhoz tartozó kap- 70 csolókilincs záróreteszének oldal- és elölnézete. A 11—26. ábrák különböző munkahelyzeteket, valamint néhány szerkezeti elemet tüntetnek fel. A 75 11. ábra a billentyűs és a beállító szerkezet kiindulási helyzetének oldalnézete, a 12. ábra a 11. ábra J—K vonala mentén vett metszet, a 13. ábra a billentyűs és beállító szerke- 80 zet oldalnézete megnyomott billentyűvel, a 14. ábra a 13. ábra L—M vonala mentén vett metszet, a 15. ábra ugyanezen szerkezet oldalné- 85 zete visszatért billentyűretesszel és kapcsolt fogasrúddal, a 16. ábra ezen berendezés alaprajza, a 17. ábra pedig a 15. ábra N—O vonala mentén vett metszet. A 90 18. ábra ugyanezen helyzetet oldalnézetben a futókocsi és a hajtómű előrehaladása közben mutatja, a 19. ábra az ehhez tartozó alaprajz, a 20. ábra a 18. ábra P—R vonala mentén 95 vett metszet, a 21. ábra ugyanezen helyzetet mutatja a záróretesznek a merevített ütközőkilincshez való ütközése pillanatában és egyúttal oldalnézetben a hajtott fogasrúd 10< eközben végbemenő kikapcsolását tünteti fel, a 22. ábra az előbbi ábrához tartozó alaprajz, a 23. ábra pedig a 21. ábra S—T vonala io mentén vett metszet. A 24. ábra oldalnézetben a futókocsi véghelyzetét az előrehaladás és a megnyomott billentyűnek emellett végbemenő kioldása közben tünteti fel, a ll 25. ábra a futókocsi oldalnézete annak hátrameneténél, a 26. ábra oldalnézetben és alaprajzban a kapcsoló kilincsek záróreteszéhez tartozó behajlítható tartóreteszt tünteti fel, a n 27. ábra az összeadómű és a hozzátartozó hajtóelemek, valamint az összeadómű