90055. lajstromszámú szabadalom • Állítható légcsavar

— 2 — 2. ábra metszet az 1. ábrának A—B vonala szerint. A 3. ábra a szárnymegerősítesnek egy módosított kiviteli alakját metszetben mu-5 tatja. Az (1) mótortengelynek végére a (2) agy van erősítve. A (2) agyban a (3) és (4) csapok vannak forgathatóan ágyazva, melyek közül a (4) csap a (3) csapon keresz-10 tül megy, úgyhogy a két csap egymást átlapolja és a két csapnak belső vége a mótortengelynek két ellenkező oldalán fekszik. Az egyik (5) csavarszárny a (3) csapnak külső (6) végéhez, a másik, a 15 rajzban fel nem tüntetett csavar szárny pedig a (4) csapnak külső (7) végéhez van erősítve. A feltüntetett kiviteli alaknál a (6) és (7) csapvégek hüvelyeknek vannak kiké-20 pezve, melyeknek átmérője nagyobb mint a (3, 4) csapoké. A (4) csapnak belső vége a (6) hüvelybe nyúlik be, a (7) hüvely pedig ugyancsak hüvelyszerű (8) nyúlványával a (3) csapnak vége fölé nyúlik. 25 A (3) és (4) csapok hosszirányában fellépő centrifugál erőket, a (4) csap vége és (6) hüvely között alkalmazott, célszerűen golyós (9) csapágy, valamint a (3) csapnak vége és a (8) hüvely között alkalmazott, 30 célszerűen ugyancsak golyós (10) csapágy fogja fel és így e csapágyak akadályozzák meg a (3, 4) csapoknak egymásból való kihúzását. A (3) és (4) csapoknak egymásban való 85 elforgatásánál fellépő súrlódások csökkentése céljából, a csap végek és a (6), ill. (8) hüvelyek között, golyós (11) csapágyak vannak alkalmazva, melyeknek egyik fele éppen úgy, mint a (9, 10) csap-40 ágyaké is, az egyik csapvéghez, másik fele pedig az egyik hüvelyhez támaszkodik. Minthogy a (11) csapágyak a mótortengelytől kétoldalt, egymástól lehetőleg távol feküsznek, a csavarszárnyakra gya-45 korolt légnyomásból származó hajlító nyomatékok reakcióerői részére nagy karokat nyerünk, amiáltal a csapoknak egymáshoz képest való elforgatásához szükséges erőt csökkentjük. 50 A (3) és (4) csapoknak egymásban való elforgatására a (12, 13) emeltyűkarok szolgálnak. Ez emeltyűkarok a (2) csapágynak kivágásán nyúlnak a csapokhoz, úgyhogy a (12) emeltyűkar közvetlenül a 55 (3) csaphoz, a (13) emeltyűkar pedig a (3) csapra lazán ráhúzott (14) hüvelyre van erősítve, melyet a (8) hüvellyel (15) betétgyűrű köt szilárdan össze. A (14) hü velynek a (8) hüvellyel való összekötése például úgy történik, hogy a (15) betét- 60 gyűrű kívül és belül fogazott és külső fogaiba a (8) hüvely végén alkalmazott fogak, belső fogaiba pedig a (14) hüvelynek végén alkalmazott fogak kapaszkodnak. A (12,13) emeltyűkaroknak, egymással el- 65 lentétes értelemben való kilengetésére, a (2) csapágyra erősített (16) lemezen (17-nél) ágyazott, célszerűen kétoldalt, symmetrikusan alkalmazott, többágú (18) emelnyűk szolgálnak, melyek egyrészt a (12), 70 ill. (13) forgattyúkarokkal, másrészt pedig (19) rudakkal vannak csuklósan öszszekötve. A (19) rudaknak szabad végei (20) hüvelyhez vannak erősítve, mely a (2) agynak nyúlványát képező és így az 75 (i) tengellyel szilárdan összekötött (21) hüvelyen eltolható. Ez eltolást a gépvezető végzi, a (20) hüvelynek (22) hornyába helyezett, a rajzban fel nem tüntetett futógyűrű és ehhez kapcsolt állító- 80 rudak segélyével. A motornak forgató nyomatékát a légcsavarra, az (1) tengelyről, ill. (2) agyról, az utóbbi és a (3, 4) csapok között, az (1) tengelytől kétoldalt alkalmazott, golyós 85 (23) csapágyak viszik át. A (3, 4) csapok a (16) lemezzel, valamint a (18) állítóemeltyükkel, (19) rudakkal és (5) szárnyakkal együtt összeszerelt állapotban egy külön, szabványozott mé- 90 retű szerelési egységet képeznek, mely a legmegfelelőbb emelkedésű gyorsasági vagy magassági légcsavarnak kikeresése céljából történő, úgynevezett berepülési próbáknál az összekötő csavaroknak egy- 95 szerű oldása által szétvehető kétrészű (2) agyból egy darabban könnyen kiemelhető, kicserélhető, vagy szállítás céljából újra elcsomagolható, anélkül, hogy magát a feszesen felcsavart agyat a mótor- 100 tengelyen meglazítani és arról leszerelni kellene. Ha a gépkezelő a (20) hüvelyt a (21) hüvelyen eltolja, akkor a (19) rudak a (18) emeltyűket (17) forgáspontjuk körül el- 105 forgatják, minek következtében a (12, 13) emeltyűkarok, egymással ellentétes értelemben kilengenek és a (3, 4) csapokat, ugyancsak egymással ellentétes értelemben elforgatják, úgyhogy a szárnyaknak m forgássíkjukkal bezárt szöge megváltozik. A feltüntetett kiviteli alaknál, mint az 1. ábrán látható, a (20) és (21) hüvelyek között, önműködő rögzítő készülék van alkalmazva, mely az állítás kezdetén kikap- HÍ csolódik, az állítás befejeztével pedig a két hüvelyt, bármely viszonylagos hely-