90055. lajstromszámú szabadalom • Állítható légcsavar

— 3 — set ükben, egymáshoz rögzíti. E célból a <21) hüvelyre eltolhatóan és elforgathatóan ráhúzott (20) hüvelyre belül a (24) fogazott ék van erősítve, mely a (21) hü-5 velynek fogazott (25) vájatába nyúlik és amely ék olyképen áll rúgó hatása alatt, hogy fogaival a (25) vájat fogaiba kapaszkodik A (20) hüvelynek (22) hornyában elhe-10 lyezétt, a rajzban fel nem tüntetett futógyűrűre, elállítás céljából gyakorolt tengelyirányú nyomás, a futógyűrű és a (20) hüvely között, súrlódást létesít, aminek következtében a (20) hüvely, a (24) 15 ékre ható rúgó hatása dacára, a (21) hüvelyhez képest visszamarad és a fogazott ék a vájat fogazásából kikapcsolódik, mire a (20) hüvely szabadon eltolható. Az állítóerőnek megszűntével az ék ismét be-20 kapcsolódik s a (20, 21) hüvelyeket egymáshoz rögzíti. A fogazott (25) vájat esetleg, a (21) hüvelynek egy célszerűen hosszvájatában alkalmazott, kivehető és megfordítható 25 betétben (a rajzban nincsen feltüntetve) van kiképezve, úgyhogy e betétnek és a (24) éknek megfordíttása esetén, a rögzítő készülék, ellenkező értelemben forgó mótoroknál is használható. 30 A rögzítésnek másik módját az teszi lehetővé, hogy mint a 2. ábrán látható, a kétkarú (18) emeltyűk villaalakúan ru galmasan vannak kiképezve és feszültség alatt vannak behelyezve, minek követ-35 keztében a (12, 13) állítóemeltyűket egyik vagy másik szélső állásukban iparkodnak megtartani. A légcsavarszárnyakat összefogó és elállító szervek, golyóscsapágyak, emel-40 tyűk, stb. symmetrikusan, kétszeresen vannak alkalmazva, úgyhogy ezeknek bármely oldalon való kikapcsolása esetén, a megmaradó részek, egymagukban is ellátják feladatukat. Ezáltal az üzem-45 biztonság fokozottabb mértékben biztosítva van. A légszárnyak a (3, 4) csapokhoz természetesen tetszésszerinti módon erősíthetők.. A csatolt rajz 1. ábrája példaképen 50 egy kiviteli alakot tüntet fel, a fából szokott módon készülő légcsavarszárnyak megerősítésére. E kiviteli alaknál a farészek végére a (26) fémhüvely van ráhúzva és a szár-55 nyak végébe kúpos-, kör-, eliptikus vagy más keresztmetszetű (27) ék van beverve, a faszárnyak végének tömörítése céljából. Az ék célszerűen bevan enyvezve. A (26) fémhüvelyt úgy esztergáljuk le (a tömö rítés után), hogy a (6), ill. (7) csaphüve- 60 lyekbe pontosan beleillik. A csapvégeknek és szárnyaknak összekötésére pl. átmenő (28) orsókat használunk. A szárnymegerősítésnek egy másik kiviteli alakját a 3. ábra mutatja. Ennél a 65 (26) fémhüvely kúposán van kiképezve. A (26) fémhüvelyt az ugyancsak kúposán kiképezett (6), ill. (7) csaphüvelybe, az ennek végébe becsavart (31) gyűrű nyomja be, mely a (26) fémhüvelynek 70 lépcsősen leesztergált részéhez támaszkodik. A farészek a hüvelyben, egymás mögött fekvő és egymáshoz képest elfordított helyzetben alkalmazott (32) acélszögekkel vannak kiszakadás ellen bizto- 75 sítva. A hüvelynek ama leesztergált része, mely a (31) gyűrűt hordja, valamint a gyűrű is, kúposra is készíthető, mely esetben a (26) hüvely több helyen (33) ha- 80 sítékkal van ellátva oly célból, hogy a (31) gyűrű becsavarásánál a (26) hüvelyt még szorosabban szorítsa a farészekhez s ezáltal a szárnyaknak feszes tartását még jobban biztosítsa. 85 A (3) és (4) csapok nemcsak a mótortengelycsonk előtt egymásba dugva, hanem a szerkezeti hossz megrövidítése érdekében a mótortengelycsonknak két oldalán egymással párhuzamosan is alkal- 90 mazhatók. A légnyomás csökkentése céljából, a (16) lemezre (29) lemezkúp erősíthető, melyen a csavarszárnyak, illetőleg azoknak csapjai lazán keresztülmennek és 95 mely a légcsavarral együtt forog. Ez a kúp rígy van kiképezve, hogy a (30) törzs-és mótor burkolatnak mintegy törésnélküli folytatását és lezárását képezi és azzal együtt kifogástalanul légáramlási vo- 100 nalakat biztosít. Szabadalmi igények: 1. Állítható légcsavar, azáltal jellemezve, hogy a csavarszárnyak, a mótortengely végére erősített agyban, forgat- 105 hatóan ágyazott, egymáson túlnyúló, vagyis egymást átlapoló csapokra vannak erősítve, melyek áttételi elemek útján, a gépkezelő által, egymással ellentétes értelemben elforgatha- 110 tók és bármely elforgatott helyzetben rögzíthetők. 2. Az 1. alatt igényelt állítható légcsavar egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a csavarszárnyakat tartó csapok 115 egyike a másikba van illesztve. 3. Az 1. alatt igényelt állítható lágcsa-