89903. lajstromszámú szabadalom • Lépcsőzetes szárítókészülék beépíttt szélkerekekkel

Megjelent 1930. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 89903. SZÁM. — IV/i. OSZTÁLY. Lépcsőzetes szárítókészülék beépített szélkerekekkel. Haas Hermáim g-épgryáros Lennep. •A bejelentés napja 1925. évi április hó 8-ika. Németországi elsőbbsége 1924. évi december hó 4-ike. Ismeretesek lépcsőzetes szárítókészülékek, melyek felváltva egymásra következő fűtőrekeszekkel és szárítókamrákkal bírnak. Ily készüléket tüntet fel a csatolt 5 rajz 1 ábrája. Az (A, B) és (C) kamrák fogadják be a szárítandó anyagot, az (1, 2, o) iutőkainrák pedig a levegő feli levitését végzik. A levegőt az (L) vezetékek révén az egyes szárítókamrálkhoz csiatla-10 kozó (S) szívóberendezés áramoltatja végig a készülléken. A levegő mindenkor belép egy-egy fűtőrekoszbe és a készüléket az (L) csővezeték egy-egy elvezető nyílásán hagyja el. 15 Ezen. berendezések hátránya, hogy az (S) szívókészüléknek jóval a légkörnyomáson aluli nyomással kell működnie, hogy azt az ellenállást, melyre a levegő az összes szárítókamráikon és fűtőreikesze-20 ken való átvonulásánál talál, legyőzhessük. Ez azonban nagy erőfogyasztással jár. Egy röperős fúj tatom ű erőíogy a.sztá.sa, mint ismeretes, az általa szállított lég-25 mennyiségből és az általa létesítendő légkörnyomásom aluli, illetve túlnyomásból (évődik össze. Minél nagyobb a különbség a külső levegőhöz képest, annál nagyobb az erőí'ogyasztás. 30 A találmány tárgya útját keresi annak, mikép lehet a szárítóknak felváltva egymásra következő fűtő- és szárítókamráinak bevált lépcsőzetes rendszerét megtartani és amellett az erőfogyasztást mégis 35 lényegesen csökkenteni. Ezen célból csakis egyetlen szívóberendezés alkalmazását mellőzzük és a találmány értelmében a 2. ábrából kitetsző módon mindegyik fíitőkamra felett egyegy szélkereket építünk be, mely a leve- 40 gőt a szárítókamrából kiszívja és a fűtőkamrába szállítja. A szárítóberendezés itt is több, a rajz szerint három (A, B, C) kamrából és a liozátartozó (1, 2. 3) íűtőrekeszekből áll. 45 Az egyes íutőrekeszek felett beépített (Wl, W?, W3) szélkerekek végignnenő közös tengelyre vannak szerelve és ezen tengely által együttesen működésbe hozatnak. 50 Mindegyik szélkerék a hozátartozó szárítókamrából kiszívja a levegőt és ezt a hozzátartozó fűtőkamrába szállítja, majd ennek alsó végén alkalmazott összekötő nyíláson át ismét visszaállítja a szárító- 55 kamrába. A szélkerekek egyike és pedig mindenkor a legnedvesebb anyagot befogadó szárítókamra szélkereke a kiszívott légmennyiség egy részét a szabadba vezeti 60 és pedig a 3. ábrán feltüntetett elzárható (E) nyíláson át. Minden egyes fűtőrekesz el van látva ily (E) nyílással, mely azonban csak a legnedvesebb szárítókamránál van nyitva. Ugyanígy mánden szárító- 65 kamra fedelén nyílás van kiképezve a friss levegő beáramlására, mely nyílás időnkint a legszárazabb anyaggal telt kamrán nyittatik. A berendezésnél kettős légáramlás ke- 70 letkezik és pedig először egy körlégáramlás a szélkerék által mindegyik szárítókamrából a hozzátartozó fűtőszakaszba és vissza a szárítókamrába, valamint egy további légáramlás a legszárazabb kamra 75 (2. ábra C kamra) belépőnyílásából, valamennyi fűtő- és szárítószakaszon átvonulva egészen a legnedvesebb kamráig,