89879. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mozgó tömegeknek önműködő irányítására

vagy pedig mindkét relais hasonlóképpen iog viselkedni az (M null) fővezetékkel való érintkezésnél, ha a (P8) tekercs az (M plus) és a (P4) tekercs az (M mi-5 nus) fővezetékkel van összekötve. A (P3) tekercs csiak addig gerjeszttetik, míg a meneszt ön elrendezett kefe a (PC) vezetékdarabbal érintkezik. Előnyös a működést lusszú vezetékdarabok-10 tói és az ezekkel való jó érintkezéstől függetleníteni, a miért is a (P2) relaist a (P5) rögzítő tekerccsel látjuk el, melynek áramköre a (P13) kapcsoló révén záratik és bármely módon nyittatik egy 15 váltón átmenő menesztő által működtetett részek által. Az ábrában csak a kczépső sínpár váltóit beállító relaisk vannak feltüntetve. Ijgyanily pár váltó van elrendezve a 20 jobb és bal sínpár számára is, melyeknek nemrögzítő tekercsei a (PC) vezetékszakasszal vagy egy, ezen szakasszal egy vonalban fekvő vezetékdarabbal vannak összekötve. Ezen tekercseknek, valamint 25 a rögzítő relaisk tekercseinek másik végei más helyzetekben lévő vezetőkhöz vannak kötve. A 3. ábrának az 1. ábrával való összehasonlításából kitűnik, hogy a (Pl) re-80 lais a 3. ábrában feltüntetett berendezésnél a (P8) kapcsolót zárja mindaddig, míg egy kefe a (PC) vezetékszakasszal érintkezik, amint ez az 1. ábrában feltüntetett berendezésnél az (El) és az 35 (FI) relaiskkel történik; a (P2) relais mindaddig vonzásban van, míg a (P5) tekercs áramtalanná nem lesz, amint ez az 1. ábrában feltüntetett berendezésnél az (E2) és (F2) relaiskkel történik. 40 A 4. ábrában három nemrögzítő és három rögzítő relaisnek teljes csoportját tünteti fel a pályának és a mozgásnak befolyásolása, kombinálására szükséges kapcsolókkal, valamint az ezeknek a 45 menesztővel és a 3. ábrában feltüntetett váltóállító készülékkel való összeköttetéseivel együtt. A részek azon állásban vannak feltüntetve, melyet ezek akkor foglalnak el, amikor egy jármű a (B) 50 csomópontnál áll (2. ábra) és a váltók a jobb sínpárra vannak beállítva. Világosság kedvéért a menesztőt működtető • részek közül csakis az van feltüntetve, mely ezen a ponton tényleg működik, 55 aziaz az (SB) kapcsoló, de természetes, hogy az (SA) kapcsoló az (A) csomópontnál (2. ábra), az (SC) kapcsoló pedig a (C) csomópontnál jut hatásra. A szakasznak végén a (PF) vezeték (4. ábra) három ágra oszlik, éppúgy, 60 mint az (M plus), (M null) és (M minus) fővezetékek; ennek megfelelően három kefe is van alkalmazva, melyek közül a (CFF) kefe a jobb sínpár relaisivel van összekötve. 65 A három nemrcgzítő (G, H, J) relaisnek tekercsei egyik végükkel az egymással egy vonalban fekvő külön (CF) kefékkel, másik végükkel pedig az (M plus), (M null) és (M minus) fővezeték- 70 kel vannak összekötve. Ha az (SB) kézi kapcsoló, amint az fel van tüntetve, egy kerék segélyével az (M minus) fővezetékkel van összekötve, a (G) realisknek tekercse gerjeszttetik és a (H) és (J) 75 realisknek tekercsei nincsenek gerjesztve. A (K) relaisnek tekercse az (M nul'l) fővezetékkel van összekötve, minek következtében a (K) relaisnek magja, amint ez fel van tüntetve, megemelkedik és 80 ezen állásában megtarttatik, amikor is a (K14) és (K15) kapcsolók záratnak, az excentrikus (Cl) és (C2) vezetők áramot kapnak és a 3. ábra kapcsán ismertetett viszonylatok beállanak. S5 A mozgásnak befolyásolása már most következőiképpen történik: Amikor egy menesztenek vezetékdarabja elhagyta a három (CF) kefét, de nem a három (CFF) kefék egyikét, akkor a (PR) veze- 90 lék in k összeköttetését az (M minus) fővezetékkel meg kell szakítani, tekintet nélkül arra, hogy melyik relais befolyásolja a pályát. Azon áramkör tehát, melyhez az (F9) vezeték tartozik, a so- 95 roskapesolású (KII, Lll, MII) kapcsolók révén zárva van, de megszakíttatik, ha a (K, L, M) relaisk egyikének magja meg van emelve; az ábrában az áramkör ekként a (KII) kapcsolónál meg van 190 szakítva. Ha a (CF) kefék bármelyikénél érintkezés áll be, a (G, H, J) és a (K, L, M) relaisk legalább egyikének magja megemelkedik és az imént említett áramkör 105 fenntartatik, míg a (CF) kefével való érintkezés megszűnik; a (G7, H7, .17) kapcsolók párhuzamosan vannak kapcsolva . A (KI2, L12, Ml2) rögzítő tekercsek no mindegyike sorosan van az előtte lévő tekercscsoport kapcsolójával összekötve. Világosság kedvéért csak a (K12) tekercs van az (Fh) vezeték segélyével az (FF6) kapcsolóval összekötöttnek feltüntetve. 115 mely kapcsoló a jobb elágazásban van elrendezvé; az (L12) és (Ml 2) tekercsek azonban hasonlóképpen vannak össze-