89633. lajstromszámú szabadalom • Betűöntő és szedőgép

— 12 — lyet az imént említett jelekre reagáló szervek vezérelnek. Ez a berendezés természetesen különbözőképpen képezhető ki. Célszerű azonban -annak oly kiképzése, 5 hogy .az a lépcsősütközőt közvetlenül vigye az egyik állásból .a másikba anélkül, hogy szükséges volna az ütközőnek a szabványos helyzetbe való visszavezetése. Ezt a feltüntetett foganatosítási alaknál 10 oly mótorhengerek és dugattyúk párja segélyével érjük el, amelyek egymással szemben működnek, mimellett azonban közülök az egyik nagyobb erőt fejt ki és mozgását oly ütközők határolják vagy 15 szabják meg, amelyek a regiszterszalag említett jeleitől függően állíttatnak be. A (123) tok, amelyben a lépcsőfokelemek vannak elrendezve, a (125) fogasrúddal van ellátva, (18. ábra), mely a '(126) fogas-20 kerékkel kapcsolódik (23. ábra), mely a függélyes (127) tengely alsó végére van felszerelve; ez a tengely a gépállványon lévő (128) oszlopba van ágyazva (6. ábra) és felső végén a (129) fogaskereket hordja, 25 amellyel a (130) fogasrúd kapcsolódik. A (130) fogasrúd a (128) oszlopban lévő vezetékekben csúszik, másik végével pedig oly helyzetben van, hogy a (131) ütközővel (6. és 22. ábrák) működhetik együtt, ame-30 lyet motoros hajtás segélyével mozgatunk. A (131) ütköző célszerűn a (132) henger végén van elrendezve (37. ábra), mely henger egy dugattyún jár és nyomólevegő vagy bármely más, a (133) vezeték 35 útján hozzávezetett hajtóközeg segélyével tolható előre, mimellett a hengert a (134) visszahúzórúgók hozzák ismét vissza eredeti helyzetébe. A henger, illetve az ütköző előremozgását oly ütközők határol-40 ják, amelyeket a már említett módon a regiszterszalag jelei vezérelnek, mimellett az említett ütközők a lépcsős ütköző helyzetét az imént leírt fogasrudak és fogaskerekek közvetítésével szabja meg. 45 A (123) tokra a (135) henger (18. és 6. ábrák) van felszerelve, mely a (136) dugattyúval működik együtt. Ha ehhez a motorhoz nyomólevegőt vagy más h.ajtóközeget vezetünk hozzá, úgy az a (123) 50 toknak oly irányú elmozgását idézi elő, hogy a (130) fogasrúd a (131) ütköző'felé tolódik. A (131) ütköző beállítására szolgáló szerkezet 21464. számú osztrák szabadalmi 55 leírásban ismertetett berendezésnek módosítása és különböző nagyságú mérőrudakból áll, amelyek a regiszterszalag jeleire reagálnak, és amelyek segélyével a (131) ütköző a tizenöt helyzet egyikébe hozható, ami azáltal válik lehetővé, hogy a mérő- 60 rudak nagyságai az 1, 2, 4 és 8 számok viszonyában állanak egymáshoz és így megfelelő kombináció révéu egy és tizenöt között bármily értéket eredményezhetnek. Ezen berendezés részletei a 37—40. áb- K5 rákon vannak feltüntetve. Mint ezen ábrákból, látható a (132) ütközőhenger a (132a) dugattyún csúsztatható és elforgás ellenében biztosítva van. A hosszú (134) rúgok (visszahúzórúgók) a már említett mó- 70 don arra szolgálnak, hogy a (131) ütközőt és a hengert a szabványos helyzetbe viszszavezessók. A (132) henger a lefelé nyúló (132b) toldattal van ellátva (a 37. ábrán távlati ábrázolásban, a 38. ábrán pedig "5 metszetben feltüntetve), mely a helytálló (295) ütköző síkjában mozog, mimellett a (132b) ütköző pályájába mozgatható kapcsolóelemek (mérőrudak) sorozata tolható be, amelyek az alább ismertetendő módon 80 motoros dugattyúk segélyével kapcsolhatók be és ki. A mozgatható (296, 296a, 296b és 296c) kapcsolóelemek (mérőrudak) célszerűen akként vannak elrendezve, hogy azok a (297) tengelyeken eltolhatók és ki- 85 lengethetők; emellett azok oly hosszúsággal bírnak, hogy közöttük — mint említettük — az 1, 2, 4 és 8 számoknak megfelelő viszony áll fenn, úgyhogy a (296) mérőrúdnak a (132b) toldat pályájába való 90 bekapcsolásakor a (131) ütköző mozgása oly határolást kap, hogy a lépcsős ütköző (a sorban lévő két hézagnak megfelelően) a tizenötödik lépcsőfokkal állíttatik be. Ha azonban a (296a) mérőrudat egymagá- 95 ban kapcsoljuk be, úgy a lépcsőfok (a sorban előforduló három hézagnak megfelelően) a tizennegyedik lépcsőfokkal állíttatik be, míg mindkét (296) és (296a) mérőrudacska bekapcsolásakor a lépcsős 100 ütköző a maga tizenharmadik fokával jut érvényre (a mi a sorban előforduló négy hézagnak felel meg). Ekként a kis mérőrudak kombinációja révén a lépcsős ütköző bármely kívánt helyzetbe hozható. A 105 mérőrudak mindegyike fogasszegmensalakú harántmetszettel bíró hosszú fogazással van ellátva (39. ábra), mely a rúdnak agyalakú részén van alkalmazva, mely a hozzátartozó (297) rudat vagy tengelyt no veszi körül, mimellett ezen fogasszegmensek mindegyike a (298, 298a, 298b) illetve (298c) motoros dugattyú felső részén kiképezett fogasrúddal kapcsolódik. Ekként a fogasrudak a nyomó- 115 levegő vagy más hajtóközeg segélyé-