89372. lajstromszámú szabadalom • Mosógép

— 2 — D—D vonala szerinti metszetét szemléltetik a dugattyú két végállásában. Az (n) teknőt megtámasztó, szekrényalakú (m) állvány peremén (1. ábra), az 5 (5, 6) lengéscsapokon (2. ábra) van ágyazva a (h) keret és ebben a keretben, az (5, 6) csapok által megállapított lengési tengelyhez képest 90° alatt van ágyazva az (O) mosódob. Hogy a (h) lengőkeretet, mely 10 félig az (n) teknőn belül, félig pedig ezen a teknőn kivül fekszik, függélyes helyzetben rögzíthessük, (5) csapján (4. ábra) villás végű (7) kar van elrendezve, mely az állvány peremén elrendezett (8) szorító-15 csavarba csappantható és ezen csavar segélyével megszorítható. Ezen ágyazás folytán a dobtengely, a szükséghez képest, vízszintes vagy függélyes helyzetbe hozható. 20 Az (0) dobnak a gép baloldalán fekvő (p) ágyazó csapja (1. ábra) üreges és (q) fogaskerékkel van ellátva, mely a dobtengelynek vízszintes helyzetében az (r) fogasrúdba kapcsolódik (7. ábra), melyet 25 a nyomóvízzel meghajtott, a 8., 10. ábrákban nagyobb léptékben szemléltetett és alább részletesen ismertetett szerkezetű (R) mótor (2. ábra) alternatív mozgásban tart, úgy, hogy az (O) dob, tengelyének 30 vízszintes helyzetében, a mótor működtetésekor, himbáló mozgásban tartatik. Az (O) dob belső köppenyfelületén, tengelyével párhuzamos, lyukas, üreges (b) bordákkal van ellátva (3. ábra), melyek-35 nek üregei az (O) dob homlokfalain elrendezett (14) nyílások útján (2. ábra) az atmoszférával közlekednek. Ezen (b) űrös bordáknak tetején átlyukasztott (t) fecskendező cső fekszik, mely egy-egy, az (O) 40 dob homlokfalán vezetett (9) cső közvetítésével, csatlakozik a dob (p) üreges ágyazó csapjához (7. ábra), úgy, hogy a nyomóvíz, mely a (p) csapon át vezettetik be, a (t) csövön át fecskendeztetik ki. Hogy 45 a nyomóvíz a dob forgása alatt mindig csak azon (t) csöveken át fecskendeztessék ki, melyek mindenkor az (O) dob vízszintes középsíkja fölött foglalnak helyet, minden egyes (t) csőnek az üreges (p) 50 csapba vezető torkolata (31) szelepkosárral van körülvéve, mely (32) golyós szelepet tartalmaz. Ez a szelep a (t) cső torkolatát elzárja, amikor ez a cső pályájának a vízszintes középsík alatt fekvő részén 55 halad át. A (h) keret (6) lengési csapja (2. ábra) üreges ós (15) cső van rajta átvezetve, mely á (h) keret mentén az ezen keretre erősített (d) szájcsőhöz vezet. A (d) szájcső úgy van beállítva, hogy az azon ki- 60 áramló fecskendező vízsugár az (O) dob egyik homlokoldalán a tangenciális kerék lapátjainak megfelelően elrendezett (c) lapátokba ütközik és az (O) dobot meghajtja. A (15) cső a (16) csap közbeiktatása 65 mellett a nyomóvezetékhez csatlakozik. Az (n) teknő alatt, a szekrényalakú (m) állványban (1. ábra), a (17) cső útján (5. ábra) egymással összekötött két (a) kazán van elrendezve, melyeknek egyike a (18) 70 csőből kiinduló (19) nyomóvíz vezetékhez, a másik pedig a hajlékony (20) cső útján (7. ábra) a szögletalakú (f) csőtoldathoz csatlakozik, melynek torkolata félgömbalakií (21) szájcsövet alkot és a mótor (W) 75 hengerének falába van vezetve. Az (f) csőtoldatot és vele együtt a (21) szájcsövet is, a (23) nyomórúgó az üreges (p) lengési csap homorú torkolatához szorítja, azonban az (x) konzolban ágyazott (24) kézi- 80 kerékkel ellátott (25) csavarorsó segélyével ezen csatlakozási helyzetből visszahúzható. Az (f) csőtoldat azonkívül (26) tövist hord, mely a (h) keret vízszintes helyzetében egy a (h) kereten mereven el- 85 rendezett (28) konzolnak rövid (27) fúratába kapcsolódhatik. Az (f) csőtoldat az (x) konzol függélyes (34) hasítékában el nem forgathatóan van vezetve. A (25) orsó kicsavart helyzetében a (21) 90 szájcső és a (26) tövis azon téren kívül foglalnak helyet, melyet a (p) üreges csap ós a (28) konzol a (h) keret kilengésekor súrol. Ha tehát a keret függélyes helyzetben volt, akkor a (25) orsó kicsavart hely- 95 zetében vízszintes helyzetbe lengethető, mely helyzetben a (p) üreges csap tengelye a (21) szájcső tengelyével és a (28) konzol (27) fúrata a (26) tövis tengelyével összeesik. Ha ezt követőleg a (25) orsót a (24) 100 kézikerék forgatásával becsavarjuk, akkor a (23) rúgó hatására (7. ábra) elsősorban a (26) tövis kapcsolódik a (27) fúratban, miáltal a (h) keretet, illetve a dobtengelyt pontosan a vízszintes helyzetben rögzíti, 105 ezt követőleg a gömbalakú (21) szájcső a (p) lengéscsap homorú torkolatában helyezkedik el, ez utóbbihoz hozzászorul és ezáltal a (20) nyomóvíz vezetéket a már ismertetett (t) fecskendező csövekhez csat- 110 lakoztatja. Ezen berendezés révén elejét vesszük a (21) szájcsőnek és a (p) csap csatlakozási felületének beszorulását. A két kazán mindegyike alatt különkülön (13) fűtőcső van elrendezve (4. ábra) 115 és a kazánok között további (11, 11') fűtő-