89338. lajstromszámú szabadalom • Elektromos indító-, világító- és gyújtógép, égési erőgépek számára

gelyirányban eltolhatók. Ennél az elrendezésnél a (11) szeletek ismét hosszirányban vannak átfúrva és mindegyik (33) furatba egy fémes (34) hüvely van be-5 tolva, amely a külső részén gyűrűalakú (34') vastagítással van ellátva. Ezen (34) hüvely külső végén ül, a (35) szigetelő réteg közbeiktatásával, a (36) kontaktushüvely, amely a (34) hüvelyen keresztüllő vezetett (37) mótorcséve végével össze van kapcsolva. A (34') vastagítás és (11) szelet között a (34) hüvelyen fekszik, a (38) szigetelő réteg közbeiktatásával, a (39) kontaktushüvely, amely (40) csatla-15 kozó csappal van ellátva a (10) kollektoron szigetelve átvezetett generátorcsévének (41) vége számára. A (34') vastagításnak és a két (36, 39) hüvelynek egyforma a külső keresztmetszete és együt-20 tesen egy hengeres csapot képeznek. Ezen a csapon a (42) eltolható kontaktushüvely van elrendezve, amely (43) csappal van ellátva és amely a tengelyirányban eltolható kontaktustagot képezi. A (42) 25 kontaktushüvely hasítékok vagy hasonló kiképzés útján önmagában rugalmassá van téve, úgy, hogy a szilárd kontaktushüvelyeket szorosan körülfogja. Valamennyi (42) kontaktushüvelynek 80 (43) csapjai benyúlnak a (44) állítógyűrűbe, amely belül meredek csavarmenetekkel van ellátva és megfelelő menetekkel kiképezett (45) tokon ül. A kollektor (4) fegyverzettengelyre van erősítve, míg 85 a (45) csavartok a (46) gyűrűstárcsa útján az erőgép tengelyével vagy az elé iktatott áttételi hajtóművel összekötött (5) üreges tengelyre van ágyazva. Ez az üreges tengely a (4) fegyverzet tengellyel 40 szemben bizonyos szöggel elfordítható és ezen elforgatás folytán a kontaktustagok által forgásában akadályozott (44) állítógyűrű tengelyirányú eltolódást végez, minek következtében a (42) kontaktushü-45 velyek a 34' 36, 39) által képezett pockokén eltolódnak. Ha a rendes körülmények között generátorállásban lévő fegyverzet indítás céljából telepárammal tápláltatik, akkor el 50 kezd forogni és a pecekszerű kontaktustagok révén a még mozdulatlan (45) tokon a (44) állítógyűrűt magával viszi. Ezáltal a kontaktushüvelyek a 14. és 16. ábrában látható helyzetbe hozatnak, 55 amelyben a (37) mótortekercseléssel öszszekötött (36) kontaktusliüvelyeket és (34') kontaktusrészeket áthidalják és ezáltal a mótortekercselést a (34) hüvelyek fölött a (11) szeletekkel összekötik. Most a fegyverzet fokozott erőteljesítménnyel 60 továbbszalad és az áttételi hajtómű útján megindítja az égési erőgépet. Mihelyt ez megtörtónt, az erőgép fordulatszáma növekszik és a vele összeköttetésben álló (45) tok előresiet a tengelyhez 65 és a reáerősített (10) kollektorhoz viszonyítva. Az ennek következtében a (45) tok és (44) állítógyűrű között fellépő elfordulás folytán az utóbbi a kollektor felé ten- 70 gelyirányban eltolódik és ezáltal a (42) kontaktushüvelyek a 17. ábrában feltüntetett helyzetbe jutnak, amelyben a (34) kontaktusrészeket és (39) kontaktushüvelyeket áthidalják és ezáltal a (41) gene- 75 rátortekercselést a (34) hüvelyek fölött a (11) szeletekkel összekötik. A fegyverzet most áramfejlesztés számára nagyobb ellenállásra van kapcsolva. A találmánynak a 18—20. ábra szerinti 80 foganatosításánál a kontaktustagok a (11) szeleteken belül fekszenek. A kontaktustagok megfelelően bő hosszfurattal vannak ellátva, amelybe egy, a furatot hosszirányban csak részben kitöltő (47) 85 hengeres hüvely van beillesztve. A furatmásik részét a (48) hüvely foglalja el, amely (49) szigetelőréteg útján el van választva a (11) szelettől és a (47) hüvelytől. A két (47) és (48) hüvelynek belső fa- 90 lazatai egyenletes hengeres üreges felületet képeznek. A (48) hüvelynek kifelé nyúló csőalakú (48') toldatán (50) kapcsolódarab van alkalmazva a mótortekercselés végei számára, míg belül az (51) 95 szigetelőréteg útján (52) csapszeg van ágyazva, amely külső végén (53) kapcsolódarabot hord a vékonyabb generátortekercselés számára, másik végével pedig szabadon benyúlik a (47) és (48) hü- 100 velyek által bezárt térbe és itt az (54) hosszrés által rúgóssá tett (52') kontaktusfejet hordja. A tengelyirányban eltolható kontaktustag áll egy, a (44) állítógyűrűvel szigetelten összekötött (55) hü- 105 velyből, amely külső felületével szorosan ráfekszik a (47) és (48) kontaktushüvelyek által képezett üreges falra. A hüvely belső tere két különböző belső átmérőjű részre van osztva és pedig a 110 mellső (56) üreges tér átmérője egyenlő az (52') kontaktusfej külső átmérőjével, míg a hátsó (57) üreges térnek nagyobb az átmérője, úgy, hogy az (52') kontaktusfej abban szabadon fekhetik (19. ábra). 115 Indításnál a fegyverzet először a generátortekercseléssel indul, mimellett az (55) hüvelyek szűkebb (55') részükkel az