89048. lajstromszámú szabadalom • Elgázosító
melynek segélyével a (7) korong kézzel működtethető; a (13) rúgó a (12) tengelyt rendesen a (10) tengely (9) orrával kapcsolódáson kívül tartja, úgy hogy a ké-5 selő egyénnek a (12) tengelyt befelé kell szorítania, ha a korongot forgatni akarja. A korongon a (8) ellensúlyhoz közel a rézsútos irányú (14) szárny van alkalmazva, mely a korongot arra kényszeríti, 10 hogy a gép rendes sebességénél álló helyzetet foglaljon el és ebben megmaradjon, míg a (8) súly a korongot záró helyzetbe húzza le, ha a gép a lehető legkisebb sebességgel forog. A szárnyon előnyösen 15 (15) légcsatorna hatol át, mely megakadályozza az örvényképződést, ha a légáram a szárny felett elhalad. A (2) cső torkolata felett fojtószelepes zár van alkalmazva, mely előnyösen a 20 (17) perselyen elrendezett (16) lemezből á'l]; ez a főlégvezetékben a szabályozható (18) ütközőig lenghet (8. ábra) és a (19) megvastagítással (9. ábra) van ellátva vagy más alkalmas alakban van ki-25 képezve, hogy az ütközővel kapcsolódjék. A légáram vezetékének szabályozása ily módon tökéletesen biztosítva van a (16) lemez, az alul alkalmazott gyorsítókorong és az úszószelep, valamint a (2) 80 cső által, melyek nyitnak, illetve emelkednek aszerint, amint a sebességek növekszenek, hogy a tüzelőanyag bevezetése a kellő mértékű legyen. A főtokba a (2) csővel központosán a 85 (19') fúvóka van beillesztve, mely az alkalmas (22) tomítőszelencén átvezetett (21) fogantyú útján az ismert (20) tű által szabályozható. A (19') fúvókába vezető (23) csatorna 40 (6. ábra) szabályozására a forgatható (24) csap szolgál, mely az (1) tokba előnyösen a (16) fojtószelepet működtető (17) persely tengelyével egy irányban van beillesztve. A (24) csap segélyével a (25) 45 csatorna a csapkúpban kiképezett (26) csatorna által a (23) csatornával köthető össze (2. és 7. ábra). A (25) csatornával tetszőleges tápláló forrás, pl. az úszós (24') adagoló kamra (4. ábra) közleked-50 het. Az úszós (24') adagoló kamra lefelé nyúló (27) toldatába a (28) fúvóka van beillesztve (7. ábra), mely a (29) tű által szabályozható, melyet a (31) úszó a (30) emelő útján mozgathat, úgy hogy a tü-55 zelőanyag adagja a (27) toldat (32) gyűrűs terébe és ebből a (25) csatornába juthat. A (2) csőbe még a (33) segédfúvóka torkol be a (34) csatornából (5. ábra), mely szintén a (24) csap segélyével szabá- 60 lyozható és a (3) csatornán át más tápláló forrással hozható összeköttetésbe; ezen forrás a rajzokon ábrázolt foganatosítási alaknál a második úszós (37') adagoló kamrából (3. ábra) áll, melyben 65 a (24') kamrához hasonló módon úszó által befolyásolt szelep van elrendezve. A (36) csatorna és a (34) csatorna a (24) csapkúpban kiképezett második (37) csatorna útján hozhatók egymással össze- 70 köttetésbe és pedig a csapkúp forgatása által, úgy hogy a (26) és a (37) csatornák a megfelelő (25), illetve (36) csatornákkal közlekedhetnek és az elgázosítóba egyidejűleg kétféle tüzelőanyag fecsken- 75 dezhető be. A (24) csap és egyidejűleg a (16) fojtószelep működtetésére kétrészű tengely (2. és 7. ábra) szolgál, melynek (38) alsó része a (24) csappal egy darabban van 80 készítve vagy mereven van összekötve, (39) felső része pedig a (17) perselyben van forgathatóan ágyazva és hosszanti elmozgás ellen a (40) ütköző pecek által van biztosítva. A tengelyrészek között 85 alkalmazott univerzális kapcsolás folytán azokat nem kell hosszában pontosan összeilleszteni. Előnyösen a (41) karmantyú be van hasítva, hogy a (38) rész (42) nyelvét befogadja; a felső rész a (42) 90 nyelvre harántosan csapolva van, hogy a (39) tengely (43) csapjával kapcsolódjék. A tengelyt a (24) csap felett körülvevő (44) rúgó a csapot tokjába beszorítva tartja és a (45) tömítőgyűrűt a (46) 95 hüvelyhez szorítja, mely a főtokba van becsavarva vagy más módon megerősítve. A tokfalban alkalmazott (47) nyílás arra való, hogy a csapkúp felett a levegő komprimálását1 megakadályozza. 100 A főtokba, a (17) perselyre illesztett (50) karmantyú a csaptengely (39) felső részén beállíthatóan és el nem forgathatóan van megerősítve, pl. az (51) állítócsavar (1. ábra) útján; a karmantyú le- 105 felé nyúló hasított (52) része (2. ábra) a (16) lemez oldalsó (53) toldatát veszi körül, melynek befelé nyúló (54) fogai (8. ábra) az (52) rész hasítékaiba és a (17) persely végének hasítékaiba kapaszkod- 110 nak. Az (50) karmantyút körülvevő (56) rúgó egyik vége a karmantyúhoz, másik vége a (17) perselyhez van erősítve. Az (50) karmantyún alkalmazott (57) karon (1., 10., 12., 14. és 16. ábra) az (58) 115 emelő van lendíthetően ágyazva, melynek kilengését az egyik irányban a rajta kiképezett (59) bütyök határolja, mely az
