88797. lajstromszámú szabadalom • Égési mótorral hajtott légsűrítő berendezés

— 3 — szerelt vertikális eső (49) egy oldalsó nyílással (50) van ellátva, amelynek alsó széle akként van befelé hajlítva, hogy az elporlasztandó vízmennyiség oldalt a túl-5 folyócsőre (51) szerelt edénybe (52) ömlik. A kivezetendő víz mennyisége a nyílás (50) alsó szélének különböző mértékű behajlítása, illetőleg a vertikális cső alsó végének különböző mértékű szűkítése ál-10 tal egyszerűen szabályozható. A eső ezen alsó nyílása koncentrikusan torkollik a túlfolyócső (51) belső világába, miközben körülötte néhány mm szélességű hézag képződik. A túlfolyócső a fenéklemezben 15 (44) csavarmenetek segélyével tetszőleges mértékben elállítható, miáltal a víz felszíne a fedőlemezhez (43) viszonyítva emelhető, illetőleg sülyeszthető. A fedőlemezbe egy alsó végével a víz színe alá 20 nyúló T-alakú szívócső (54) van beszerelve, amelynek felső végén egy mutatóval ellátott csavar (55) van elrendezve. A szívócsőből kiágazó fúvóka (56) a szabályozó szívónyílásba (23) torkollik, magas-25 ságának kb. % részében. Ezáltal elérjük azt, hogy üzemszünet előtt, amidőn a nyomásszabályozó dugattyú záró helyzete felé mozog, a levegő áramlási keresztmetszetének csökkenése folytán a szívónyí-80 lás felső részében a szívó hatás és azzal együtt a beszívott víz mennyisége is megnövekszik. A munka e fázisában nagyobb mennyiségű víz befecskendezése azért is célszerű, mert ezáltal azon olaj, illetőleg 8.0 olajgőzök meggyulladását gátoljuk meg, amely a légtartályban különösen a levegő fojtásakor nagyobb mennyiségben gyiilemlik meg. A beszívott víznek azonban vízütések elkerülése céljából, nem szabad 40 a dugattyúk felett meggyülemlenie. E célból a dugattyú fenekében pontosan a nyomószelep alatt egy gyűrűalakú vájat (57) van kiképezve, amelyben a víz a dugattyú felfelé haladásakor összegyülem-45 lik, míg löketváltás alkalmával, a szelepnyíláson nagy sebességgel átáramló levegő a vizet ismét magával ragadja és szétporlasztja. Miután a gépcsoport a villamos világítást is üzemben tartja, a for-50 dulatszám állandó értékéről gondoskodnunk kell és e célból a mótor szabályozó dugattyúját (33) a csavaranyák (39) és (40) segélyével oly magasságra állítjuk be, hogy a mótor a kompressorszívónyílá-55 sok (23) teljes lezárása után is még mindig a normális fordulatszámmal járjon Ha azonban az állandó fordulatszám nem kívántatik meg, akkor elégséges, ha az üzemszünetek alatt a gép épen még jár. Ekkor a dugattyúsebesség már nem volna 60 elegendő ahhoz, hogy a légáram a vizet magával ragadja, úgy hogy ez esetben a fúvóka (56) nyílását már előbb le kell zárnunk, még mielőtt a dugattyú (24) a szívónyílásokat (23) lezárná. 65 A beszívott és elporlasztott hűtővíz mennyisége a fúvóka (56) nyílásának elállítása által 0 értékig szabályozható. E célból a fúvókát (56) a rajzban feltüntetett — a szívónyílások (23) felé fordított — 70 helyzetéből 180° max. értékig elfordíthatjuk. A vízmennyiség finom szabályozását a tartányban (52) levő vízszín emelése, vagy sülyesztése által eszközölhetjük, amely célra a kézikerék (53) szolgál. 75 A túlfolyócső cső (51) alsó részében ismét szűkül és a beléje nyíló csővel (51) együtt egy vízsugárszivattyút képez, amely nemcsak a túlfolyó vízszín fenntartására, hanem friss levegőnek a boszi 80. vására is előnyösen használható. Ezen a lefolyó vízzel a víztartányba kerülő levegő hűtő hatása következtében aránylag kisméretű víztartánnyal is zavartalan iizémet vagyunk képesek fenntartani. A 85 víz a T-alakú csövön (58) folyik le, amelybe a túlfolyó (51) játékkal csatlakozik. E helyen a tiilfolyó csővezeték (51) és a kompressor csővezetéke (59) egyesülnek és a víz a közös lefolyócsövön (60) távozik. 90 Célszerűen járunk el, ha a befecskendezés céljára már az erőgép hűtő köpe nyében előmelegített vizet használunk fel, mert ezáltal a hűtővíz melegének egy részét közvetve értékesíthetjük, amennyi- 95 ben a sűrített levegőnek térveszteséggel járó lehűlése ez esetben nem oly nagy, mintha teljesen hideg vizet alkalmaznánk. Az ábrában feltüntetett víz-vezetésimód csakis akkor gazdaságos, ha a kompresz- 100 szórt csak belülről befecskendezett levegővel hűtjük. Ha száraz sűrített levegőjű üzemben (p. o. bányaüzemben alkalmazott ütőfúrók) nem kívánatos a víz adagolása, akkor célszerűbb a víznek más 105 módon való vezetése, amelynél a kom pressor köpenyébe hideg víz áramlik. Ek kor a hűtővízszivattyú nyomóvezetékét két ágra osztjuk, amelyek közül az egyik a kompressor hűtőköpenyébe, a másik az no erőgép hűtőköpenyébe torkollik. Ezután a két vezeték egy közös csapnál egyesül, amely csap segélyével a kompressor hűtő köpenyén át vezetett ág részben, vagy teljesen kiiktatható, illetőleg a befecsken 115 dező szervre átkapcsolható. Azáltal, hogy