88750. lajstromszámú szabadalom • Porlasztó

3Iegjelent 193Q. évi október hó 190-én. MAGYAR KIRÁLY] SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALiMI LEIRAS 88750. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Porlasztó. Bellem Lajos Henrik Libert mérnök Neuilly-sur-Seine. A bejelentés napja 1S23. évi november hó 16-ika. Franciaországi elsőbbsége^l922. évi november hó 17-ike. A jelen találmány tárgya porlasztó, mely az első ütemben szívást létesítő négyütemű expioziós mótoroknak, például a Bellem és Bregeras typusú mótovok-5 nak, folyékony tüzelőanyaggal való táp­lálására szolgál. Ezen porlasztót a mótor és az elosztószi­vattyú — pl. az 1923 november hó 15-én 19691." iktató szám alatt beadott bejelen-10 tésemben leírt elosztószivattyú — közé ik­tatjuk be. A csatolt rajzon a találmány tárgyát képező porlasztó egy példaképpen vett foganatosítási alakja van feltüntetve. Az 15 1. ábrán a porlasztó függőleges hossz­metszete, a 2. ábrán pedig az üreges szeleporsó el­rendezett hornyolt hengernek az x—x vonal szerint vett keresztmetszete van fel-20 tüntetve. A találmány tárgyát képező porlasztó lényegében az üreges (1) orsóval bíró (9) szelepből áll, mely üreges (1) orsóban a (3) henger van a (2) rögzítőcsappal rög-25 zítve. Ezen (3) hengerben vagy az alkotók mentén vagy csavarvonalban vagy bár­mely más módon haladó (4) hornyok van­nak kiképezve. A (4) hornyok az (5) köralakú rekeszek 30 által vannak megszakítva. A (3) hengert rögzítő (2) csap nem eshetik ki, mivel azt helyzetében a (6) hüvely tartja. Az üreges (1) szeleporsó az alsó részén a (7) dugó által van elzárva, melyben a 35 porlasztandó tüzelőanyag mennyiségétől függő számú és méretű (8) hornyok van­nak metszve. A (7) dugó a (9) szelepbe be van il­lesztve, (8) hornyai pedig a (9) szelepben ezekre merőlegesen kiképezett (91 ) fura- 40 tokkal közlekedik. Az üreges (1) szeleporsó falában a (8) hornyok meghosszabbításában a (10) fú­ratok vannak, — úgy mint a (9) szelep (22) ülése — 45° alatt lejtősen kiképezve. 45 A (3) henger (4) alsó hornyai pontosan a (10) furatokkal szemben végződnek, mi­ni ellett magától értetődik, hogy ugyan­annyi (10) fúrat, mint (4) horony van ki­képezve. 50 A (3) henger felső részében is vannak (4) hornyok kiképezve, melyek a porlasz­tandó tüzelőanyag mennyiségének megfe­lelelően rövidebbek, illetve hoszabbak és kisebbek vagy nagyobbak. 55 A közvetlenül a 4) felső hornyok alatt levő (5) rekeszbe az üreges (1) szelepor­sóba 45° alatt fúrt (11) fúratok torkolla­nak. A (11) furatokba a (6) hüvely (12) furatain és a (14) vezetőfej (13) bordái 60 között levő hézagokon keresztül levegő áramlik be. A (6) hüvely az alsó részén (15) vezetőbordákkal van ellátva, melyek a (16) hüvelyt a (9) szelep kúpos fejének szorítják. A (16) hüvelyben (17) hornyok 65 illetve bevágások vannak kiképezve és olymódon van ez a (16) hüvely a szelep kúpjára felillesztve, hogy a (91 ) fúratok a (17) bevágásokba torkollanak. A (6, 14) és (16) részeket a szelepben a 70 (18) hasított csvaranya tartja fogva, mely az üreges (1) szeleporsó csavarmenettel ellátott felső végére csavarolható fel és melyet a (19) rögzítő-csavar rögzít.

Next

/
Thumbnails
Contents