86841. lajstromszámú szabadalom • Elektromos sebességszabályozó

— 3 -Az (1) forgódemmel egy (14) ellenőrző vagy szabályozó motor van összekötve és pedig célszerűen indukciós rendszerű motor, melynek primertekercse (36)-tal, sze-6 kundertek erese pedig (37)-tel van jelölve. A (36) primertelkercis a (15) frekvenoiaváltozitató (17) szeíkunderteik eresével közvetlenül van összekötve és a (37) szekundertekercs a (31) segéd írekvenei avá 1 toz-0 tató (33) szekundertekercsével áll közvetlen kapcsolatban. A (14) indukciós motor rotoréval egy (38) kontaktuskar van öszszekötve, mely a motor forgásával összhangban moz/gattatik. A (38) kontaktus-5 kar egy (39) kointaMusdaraíbbal van felszerelve, mely a (14) motor rotorának forgási iránya szerint a (40) vagy (41) kontaktusdarabbal jut érintkezésbe. A kontaiktusikar és a (38) motor (14) rotora közti 0 kapcsolatba egy súrlódó kapcsoló eszköz van beiktatva, úgy, hogy a rotor tovább foroghat, miután a (39) kointalktusdarab a (40) vagy (41) kontaktusdaraibbal már éri n tke zésbe j utott. 5 A (11) rheostatnak a (14) indukciós motorral való összeiműködése céljából egy (43) armatúráival és két (44) és (45) differenciális mezőtekerccsel felszerelt (42) motor van alkalmazva. Ha a (14) indukciós 0 motor az óramutatóval ellenkező értelemben foroig, hoigy a (39) és (40) kontaktusdarabok között kapcsolatot létesítsen, akkor a (46) telep áramköre záratik, mely a (44) mez-őtekercsen és a (43) armatúrán 5 megy keresztül, úgy hogy a (42) motor az óramutatóval ellentétes ér telemben hajtatik ós ezáltal a (11) rheostat ellenállása csökkentetik, mely az (5) motor (10) rnezőtekercBiének áramkörébe van iktatva. A, 0 (14) indukciós motornak az óramutató érteiméiben való forgásánál a (39) és (41) kontaktusok hozatnak kapcsolatba, miáltal a (46) telep áramköre záratik, mely (45) miezőteikercsen és a (43) armatúrán 5 megy át. Ennék megfelelően a (42) motor az óramutató éntelmében hajtatik és így a (11) rheostat ellenállása növeltetik, mely az (5) hajtómotor (10) mezőtekercsébe van iktatva. A (42) motor a (11) 0 rheostat (47) kontaktiiskarjával tetszésszerinti át tétel pl. a (48) csavarhajtás útján van összekötve. Hogy a (39) és (40), illetve (39) és (41) kontaktusok között fennakadást elkerül-5 jünk és hogy a (11) rheostátnak lépésenként! mozgását létesítsük egy állandóan működő (49) eszköz van alkalmazva, mely •a (38) kontaktuskart időszakonként a rendes helyzetébe vezeti vissza, melyben a (39) kontaktusdarab a (40) és (41) kontak- 60 tusdarabokkal nem érmtlkeziik. A (49) eszköz két (50) és (51) elektromágnesből áll, melyeiket az (52) telep árama az (53) kommutátor henger segélyével fölváltva gerjeszt; az (53) kommutátor hengert egy (54) 65 motor államdóan hajltja. Az (50) elektromiágnes egy (55) tekercset és egy (56) magot tartalmaz, melyet az (57) rugó visszahúzott helyzetben tart. Az (56) mágnesimag (58) karral van ellátva, mely- 70 nek (59) vége hasított és a (38) kontaktuskart körülveszi, úgy, hogy bizonyos föltétélek mellett a kontaktuskart a közömbös helyzetbe visszamozgatja. Az (51) elektromágnes hasonlóan van berendezve és a 75 hasított (60) karral van ellátva, mely a (38) kontaktuskart körülveszi és azt bizonyos körülmények között az (51) elektromágnes működésével összhangzásban működteti. Az (59) és (60) karok hasítéka! 80 oly hosszúak, hogy a (38) kart nem befolyásolják az (50) és (51) mágnesek gerjesztésénél, ha a (39) kontaktusdarab közömbös helyzetben van és a (40), valamint (41) kontaktusdarabokfcal nem érint- 85 kezik. Ha azonban a (39) kontáktusdarab a (41) kontaktusdarabbal áll kapcsolatban, akkor az (51) mágnes gerjesztésénél a hasított (60) kar a (38) kart (39) kontaktusával együtt a közömbös helyzetbe visz- 90 szamozgatja. Hasonló módon az (50) elektromágnes a hasított (59) kart úgy mozgatja, hogy ez a (39) és (40) kontaktus darabok kapcsolatát szétbontja és a (38) kart (39) kontaktusával együtt közömbös 95 helyzetébe visszatolja. Az (50) és (51) elektromágnesek az állandóan forgó (54) motor és az (53) kommutátor áltál fölváltva egymásután gerjesztetnek, úgy, hogy ezen mágnesek a (39) és (40), illetve 100 (39) és (41) kontaktusokat időszakonként szétkapcsolják, aszerint, hogy a (14) indukciós motor hogyan működik, miáltal a (42) motor és a (11) rheostat lépésenként működtetnek. 105 A (2) forgó elemmel egy (61) indnkciós motor van összekötve, mely a (62) szekunder- és (63) primertekerecsel van felszerelve. A (63) primertekercs a (18) frekvenciaváltoztató (20) szekundertekercsé- 110 vei és a (62) szekundertekercs a (31) segéd frekvenciaváltoztató (33) szekundertekercsével van összekapcsolva. A (61) indukciós motor szerkezete és működése megegyezik a (14) indukciós motor szerkeze- 115 tével és működésével és egy a rajzon fel nem tüntetett rheostat vezérlésére szolgál, mely viszont a (6) motort szabá-