86742. lajstromszámú szabadalom • Illetéktelen használat elleni biztonsági rögzítő szerkezet kormányozó, szabályozó és kapcsoló szervekkel

Megjelent 1931. évi május hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 86742. SZÁM. — VlII/d. OSZTÁLY. Illetéktelen használat elleni biztonsági rögzítőszerkezet kormányzó, szabályozó és kapcsoló szervekhez. Becker Yilmos litográfus Budapest. A bejelentés napja 1923. évi julius hó 24-ike. A találmány tárgya illetéktelen hasz­nálat elleni biztonsági rögzítőszerkezet különféle kormányzószervek, pl. géperejű járművek és kerékpárok kormánykerekei, ül. kormányfogantyúi, továbbá különböző telepek (pl. villamos és gőztelepek) kap­csolóemeltyűi vagy szabályozó szervei számára. Itt tehát az illetéktelen haszná­lat két különböző természetű esete forog fenn, melyek egyikében a jármű eltulaj­donításának meggátlása a cél (minthogy tudvalevőleg a kormánykerék rögzített állapotában a jármű nem, vagy csak igen nehezen továbbítható), míg a másik eset­ben arról van szó, hogy valamely tele­pen, pl. a villamos világításnak a helyi viszonyokkal (gépházzal stb.) ismerős be­törők részéről való erőszakos kikapcso­lása és így a sötétség leple alatt végre­hajtani szándékolt bűncselekmény hiusít­tassék meg. Ami különösen a járműveket illeti, gépkocsiknál ismeretessé vált a gyújtó­szerkezetnek a szóbanforgó célból átme­netileg való kikapcsolása, továbbá magá­nak a kormány keréknek csukló körüli le­csappantása, kerékpároknál pedig a lánc segélyével való megkötés, illetve a kere­keknek lánc segélyével egymással való összekötése, mindezek a módszerek azon­ban részint kezdetlegesek és mégis feltű­nőek, részint pedig aránylag bonyolultak, de minden esetben olyanok voltak, hogy a valódi biztonságot annyiban nélkülöz­ték, amennyiben lehetővé tették a tudva­levőleg sokszor szakavatott tolvaj részé­ről aránylag könnyű beavatkozást és a járműnek a használható állapotba való visszahelyezését. A találmány szerint olcsó és egyszerű 40 kiképzésű és csupán a beavatottak részé­ről könnyen (illetéktelenek részéről gya­korlatilag egyáltalán nem) működtethető, kis térigényű biztonsági kapcsolást léte­sítünk a kormányzószervet tartó rúd és 45 az utóbbinak ágyazata között. Kerékpá­roknál ismeretessé vált már ugyan igen egyszerű rögzítőszerv, mely a kormányt hordó rudat befogadó csővel kapcsolat­ban álló csavar segélyével megszorítható, 50 a kormányt hordó rudat körülvevő bi­lincsből állott, de ez a szerv, minden egy­szerűsége és kis térigénye mellett szintén nem volt biztonsági szervnek nevezhető, minthogy egy egyszerű csavar oldása ter- 55 mészetesen a nem járatosak részéről is igen könnyen volt foganatosítható. A találmány szerinti szerkezet már most lényegében véve az illető korinányzó­vagy kapcsolószerv és annak ágyazata 60 közül az egyiken maradandóan megerő­sített kis tartón elrendezett és a másikkal (kapcsolódó helyzetében titkos zár segé­lyével oly módon rögzített reteszből áll, hogy maga a retesz tölti be ugyanazt a 65 szerepet, mint a titkos zárnak más al­kalmazásainál a kulcs, e mellett azonban az utóbbival ellentótben célszerűen a zár nyitott állapotában sem távolítható el egészen a szerkezetből, tehát el sem vesz- 70 hetik. A találmány tárgya tehát az eddigi kormányrögzítő csavarokkal szemben azt a lényeges különbséget mutatja, hogy gyakorlatilag feltétlen biztonságú rögzí-

Next

/
Thumbnails
Contents