84891. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus kötőanyagnélküli műmassza és eljárás annak előállítására

így például a kén előnyösen alkalmazható a Jelen találmány szerinti műmassza előállítására. Zúzott mészkő helyett kőtörmeléket, zú-5 zott téglát, lávát, kőanyagot, gránitot, kvarcot, parafát, kokszot, szenet, salakot, kavicsot stb. általában minden szilárd törmelékes anyagot használhatunk. Zúzott ásványok éles élekkel és durva felületek-LO kel sokkal szilárdabbb masszát adnak, mint a sima felületű kavicsok. A mészkőport helyettesíthetjük még finomabban porított anyagokkal, mint amilyen az agyag", kőanyag, horzsakő, gráfit, szén, L5 korom, kovaföld igen finom homok s. i. t. vagy valamilyen közömbös por. Ezen pornak, mint higítószernek, fizikai hatása van. Az új massza durván szencsés és fino-10 man porított alkotórésziéinek megválasztása nagy fontossággal bír. így kemény és nem likacsos mészkővel zúzott és porított állapotban 1 köbméter massza számára 250 kg. kemény gázszurok !6 szükséges, míg likacsos, lágy és fűrészelhető mészkővel kb. 400 kg. zúzott horzsakővel és poralakú kovafölddel pedig kb. 500 kg. kemény gázszurok szükséges. Ebből kitűnik, hogy az alkotórészek kölcsönös 10

viszonylagos mennyiségei a keverékek összetételétől függnek. Mindenesetre gondoskodni kell arról, hogy a durván szemcsés anyaghoz finoman porított anyagok kevertessenek oly célból, hogy sűrű, tésziö taszerű masszát kapjunk, amelyben a durva kőzet lebegve marad és egyenletesen van elosztva. Avégből, hogy a masszának keményedésnél fellépő összehúzódását megakadá-0 lyozzuk, durván szemcsés és porított töltőanyagot használunk. A héjazat oly módon készítendő, hogy az eltávolítható legyen, mihelyt a massza kemény, de még meleg. Ahelyett, hogy a 5 héjazatot a massza megkeményedése után rögtön eltávolítanók, azt úgy képezzük ki, hogy a héjazat okból, illetve formákból bizonyos részeket eltávolíthassunk, mihelyt a massza megkeményedik, oly cél-0 hói, hogy a massza szabad összehúzódását lehetővé tegyük. Lehet a műmasszát levegő vagy hideg víz segélyével is lehűteni, ami azonban bizonyos elővigyázati szabályokat igényel. 5 Igy szükséges, hogy a masszát, mihelyt az a formákba van öntve, minden oldalról egyidejűleg lehűtsük és pedig addig, amíg az kemény lesz. A hójazatoknak, illetve formáknak eltávolítása addig hajtandó 0 végre, amíg a massza még meleg vagy pedig, amint már említettük, gondoskodni kell arról, hogy a héjazatok úgy legyenek kiképezve, hegy a héjazat a miassza összehúzódását lehetővé tegye, ha az ékeket eltávolítjuk. 65 Ha hirtelen hűlünk le, tanácsos a töltőnyíláson át kis nyomást kifejteni, oly célból, hogy lyukak és hólyag ok képződését a túlgyors lehűlés következtében megakadályozzuk. 70 A jelen találmány szerinti új műmasszát nem szabad azon kátránytartalmú keverékekkel összecserélni, amelyeket utcák, padlózatok vagy tetők borítására vagy gépek alapzata gyanánt is használnak. 75 Ezeknek a keverékeknek többé-kevésbbé lágynak, képlékenynek és rugalmasoknak kell lenniök és ezeket sohasem használták az építőiparban közönséges cement-beton helyettesítésére, nagy tartá- 80 lyok, vízvezetékek, nagynyomású vezetékek (20 atm.-ig), töltések, gátak, szennycsatornák, víz alatti munkák stb. előállí-T CLS CH* CI • Ismeretesek már aszfaltcsövek, de való- 85 ságban ezeket a csöveket cementből, vasból, üvegből vagy fából készítik és azután azokat vagy kívülről, vagy belülről mesterséges vagy természetes aszfalttal bevonják, vagy aszfaltozott vagy kátrányo- 90 zott kéregpapírokat vesznek és ezeket úgy göngyölítik többszörösen, hogy csövek képződnek, amelyek valóságban kéregpapír és aszfalt vagy kátrány rétegeiből állnak. 95 Ezek a tények a találmány lényegét még jobban kidomborítják, minthogy u. i. a mesterséges és természetes aszfaltok lényegüknél fogva kevéssé ellenállók, ellenben simulékonyak és plasztikusak, en- 100 nek folytán azok csőgyártásra nem használhatóik, mert kevéssé lennének ellenállóképesek; ebből azoknak fával, cementbetonnal, üveggel vagy kéregpapírral való armirozásának szükségessége adó- 105 dik. A természetes és mesterséges aszfaltok további tulajdonsága az áthatási képesség (1. Richardson: The Modern Asphalt Pavement 559—569. lap), míg a jelen találmány szerinti mű mássz á n ak egé- no szen keménynek kell maradnia. Az új eljárással közvetlenül minden külön védés nélkül, olyan csöveket kapunk, amelyek a cementcsöveknél ellenállóbbak és pedig még a legnagyobb, a napmelegtől 115, előidézett hőfokok mellett is. A következőkben oly cső példáját mutatjuk be, amelyet a legelterjedtebb kemény és olvadó termékek egyike segélyével állítottunk elő; ez a termék a gázkát- 120