84419. lajstromszámú szabadalom • Levegővel vagy más használatifeltételeik között nem folyósítható fluidumokkal dolgozó hűtőgép

— 5 — azonban a következő kiképzéseket alkal­mazni: Az öblítés megkönnyítése céljából azon terek mindegyikének, amelyeknek térfo-5 gatát a dugattyú plungerei megváltoztat­ják, derékszögű négyszögalakú haránt­metszetet adunk. Ezeknek egyike a 9. áb­rán látható és pedig a dugattyú tenge­lyére merőleges sík szerinti metszetben. 10 Az (ai, a2, bi, ba) elosztószervek csapó­szelepekből állanak . Az (ai) és (as) csapó­szelepek egymással szemben íekszenek és elfoglalják mind azt a helyet, mely a szóbanforgó teret határoló derékszögű 15 négyszögnek egymással szembenfekvő ol­dalain rendelkezésre áll, ahol is az utób­biak a csapószelepek fészkeit hordják; ugyanez áll a (bi) és (b2 ) elosztószervekre, csakhogy ezek a két másik oldal mentén 20 vannak elhelyezve. Minthogy az illető térben uralkodó nyo­más mindig alacsonyabb a léghűtőkászü­lók nyomásánál, ennélfogva ezt a teret a léghűtővel közlekedésbe hozó (a0 és (a.*) 25 csapószelepek nyomószelepek gyanánt vannak kiképezve. Minthogy továbbá az említett térben uralkodó nyomás mindig nagyobb a hűtő- vagy fagyasztókészülék nyomásánál, ennélfogva az említett teret J0 az ezen készülékkel közlekedésbe hozó (bi) és (bs) csapószelepek szívószelepek gyanánt vannak kiképezve. A felsorolt szelepeket fémlemezek alkot­ják, ahol s a szelepek fészkei, amelyek a 35 9. áibrán (h, —h)-val vannak jelölve, lágy borítással, pl. gumiborítással vannak el­látva. A. szelepek rugók hatása alatt szorulnak fészkeikre, nyitásuk pedig az (ai, a2, bi, bs) i0 emeltyűk segélyével történik, amelyeket a 10. ábrán feltüntetett elosztórendszer ve­zérel. A 9. és 10. ábrákon a wattnélküli kom­presszor figyelembe vett terének, valamint ib a másik térnek csapószelepeit vezérlő emeltyűk tengelyeit áttekinthetőség ked­véért a csapószelepek jeleivel megegyező (ai, aí, bi, b2—ai\ a2', bi', b2') jelekkel lát­tuk el. 50 A 10. ábrán feltüntetett emeltyűrudaza­tok megszabják az (ai, a2 , bi\ bs') csapósze­lepeknek, valamint a (bi. b2, ai\ as') csapó­szelepeknek mozgásait. Ezen szerkezet ve­zérlését azon motor tengelye biztosítja, 55 mely az alább közelebbről ismertetendő szerkezet segélyével az egész gépet hajtja. Az öblítés annál kisebb költséggel iár, mennél nagyobb a csapószelepek haránt­metszete, mennél gyorsabban nyílnak e szelepek és mennél több időt szabunk meg 60 ennek foganatosítására. A feltüntetett kiképzések lehetővé teszik azt, hogy csapószelepeknek igen nagy ha­rántmetszetet kölcsönözünk. A 13. ábrán látható diagramm akként 65 készül, hogy abscisszák gyanánt a watmél" küli kompresszor forgási szögét, ordináták gyanánt pedig azt a A hosszt visszük fel, amellyel a dugattyú középhelyzetétől kezdve elmozog. A dugattyút a lehető leg- 70 gyorsabban visszük az egyik holtpontból a 7C másikba; tegyük fel, hogy ez a gépnek — n fordulata alatt történik. Ezután a dugaty­tyút mozdulatlan állapotban tartjuk mind­addig, míg a gép — 77 szöggel iijból el n 75 nem fordul. A 13. ábra felső részén látható görbe már most a A hossz változásait az w szög függvényében szemlélteti. Abban a pillanatban, amidőn a dugattyú­megállt, a csapószelepek kinyílni kezdenek és mialatt kinyílnak, a gép szöggel 2 n fordul el. A 13. ábra alsó görbéje már most valamely adott szelep emelkedési magas­ságának változásait az o> szög függvényé­ben mutatja. 85 Mindegyik csapószelep félig nyittatik, mialatt a gép —J- szöggel fordul el és egé­n szen tágra nyílik, mialatt a gép t.\ 1— \ n n/ szöggel fordul el; ez a nyitás fordulaton­ként egy ízben történik. 90 Iparkodnunk kell a dugattyú és a csapó­szelepek működését gyorsan foganatosí­tani, hogy ezek a szelepek a lehető leg­hosszabb ideig maradjanak tágra nyitva. Megjegyzendő, hogy mihelyt a dugaty- 95 tyút igen gyorsan működtetjük, amidőn azt egyik holtpontjából a másikba vezet­jük és azután nyugalmi állapotban hagy­juk, a dugattyúval időszakosan kell mun­kát közölni, míg ezzel szemben a motorok 100 a munkát a legtöbb esetben folytonos mó­don szolgáltatják. Ezt a munkát tehát előbb egy lendítő­kerékben fel kellene halmozni, melynek azután azt hirtelen vissza kellene adnia. 105 Minthogy ez a művelet veszteség nélkül nem foganatosítható, fontos az, hogy du­gattyú által abszorbeált munkát a lehető legkisebbé tegyük. Ez egyik főoka annak, amiért a gépet két részre osztottuk és 110

Next

/
Thumbnails
Contents