84172. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép

zelőa nyags z e le p e n át bevezetendő keverék számára. A forgattyútengely továbbá megfelelő áttételek útján valamely alkalmas szerkezetű (6) szabályozót működtet 5 (1. és 2. ábra), melyet csak nézetben ábrázoltunk, mert részletei a találmány szempontjából nem lényegesek. A (6) szabályozó a szokásos hornyolt (7) hüvellyel van ellátva, melynek segélyével a tüzeliő-10 anyag bebocsátását az alább leírt módon vezérli. A forgattyúszekrény felső (3) része a gépnek kipuffogási oldalán felső sarkában a hosszanti (8) nyílással van, ellátva (2. 15 ábra), mely az előnyösen a gépházon kívül végződő (9) csővel van összekötve, oly célból, hogy a (8) nyílással összekötött légbebocsátó csövek által okozott zaj csökkentessék. A (8) nyílásból minden egyes hen-20 gerhez az alább leírandó célból a (10) nyílások vezetnek. 1 A rajzon feltüntetett foganatositási alaknál a gépnek hat hengere van. Minden egyes henger a (11) henger testből áll, 25 mely a (12) vízköpennyel van ellátva (3. ábra). A hengerek a forgattyúszekrény felső (3) részén a (13) karimák útján vannak megerősítve. Minden egyes henger felső' részén nyitott (7. ábra) és itt az 30 alább leírandó hengerfej felvételére szolgál. A hengerek felső végén az egymással átmérőirányban szembenfekvő (14) kivágások vannak kiiképezve, oly célból, hogy a szelepek működése a még leírandó mó-35 don lehetővé tétessék. Minden egyes henger (12) köpenye a kipuffogási oldalon a megmunkált (15) résszel van ellátva, melyben a (16) kibocsátónyílás van kiképezve. A henger ugyanazon oldalának valamely ala-40 csonyabb pontján a (12) vízköpeny a megmunkált (17) kimagasodással van ellátva, melyhez a kézzel működtetett (19) szelep (18) karimája van erősítve. A (19) szelephez a (20) vízvezetőcső csatlakozik. A 45 hengerek mindegyike a kipuffogási oldalon a (21) légbebocsátó résszel van ellátva, melynek (22) nyílása (2. ábra) a (8) csatorna (10) nyílásával közlekedik; a (22) nyíláshoz csatlakozó csatorna a henger 50 felső részéig terjed és a hengerrel egy síkban végződik (7. ábra). Ezen légbebocsátó résszel átmérőirányban szemben a tetszőleges szerkezetű (23) túlfolyató szelep van elrendezve, mely a henger belsejével a 55 7. ábrán pontozva rajzolt (24) csatorna útján közlekedik. Ez a túlfolyató szelep mindazon célokra használható, amelyekre1 ilyen szerkezetek alkalmasak. ( A hengerek mindegyike a (25) fejjel van ellátva, mely víztér képzése céljából 6( üregesen van kiképezve, A hengerfej falában előnyösen függőleges elrendezésű (26) bordák vannak kiképezve (7. ábra), melyeknek (27) nyílásain a hengerfejei rögzítő csavarorsók vagy rudak haladnak 61 keresztül. A hengerfej alsó részén a kipuffogó szelep számára való (28) nyílással van ellátva (5. ábra), melyben a (29)' szelepfészek van kiképezve. Ugyancsak a hengerfej alsó része tartalmazza ia (31) 7( szelepfészekkel ellátott (30) légbebocsátónyílást. Az üreges hengerfejbe a (32) kipuffogótok torkollik, mely a (28) nyílás és a (34) kipuffogó könyökcső (33) nyílása között összeköttetést létesít (3. ábra). 7; A kipuffogó könyökcső és a kipuffogó toki a hengerfejjel egy darabból készül és maga a hengerfej a fcönyokcsővlel együt|t; a könyökalakú (35) vízköpennyel van egy darabból kiképezve. Ezen részek a hen- 81 ger oldalán a vízszintes (36) karimában végződnek. A (30) nyílás a (37) .légbebocsátó tokkal közlekedik, mely a hengerfejjel égy darabot képez és a fejből kifelé nyúlva a 8í (38) légbebocsátó könyökcsővel áll összeköttetésben (7. és 8. ábra). Ezen könyökcső alsó vége meg van munkálva, a hengerfej alsó végével egy síkban fekszik és úgy van elrendezve, hogy a (21) légbe- 91 bocsátórész (22) nyílásával közlekedik. A kipuffogó könyökréisz vízköpenye célszerűen három (39) nyílással van ellátva, melyek a (36) karimán keresztül hatolnak (7. és 8. ábra). Mindegyik (25) hen- 9 gerfej ezenkívül a (40) vízkibocsátó csőtoldattal van ellátva, mely a vízszintes elrendezésű (41) karimában végződik (1., 3. és 7. ábra). A léigbebocsátószelep és a kipuffogó- 1 szelep között a (25) hengerfej a helytálló (42) vezetőrésszel van ellátva (5. ábra), mely a tüzelőanyagot és levegőt keverőszelep felvételiére szolgál. Ezen szelep csőalakú (43) része alul a (44) szelepülés- 1 sel, felül pedig a hengeren megerősítendő (45) karimával van ellátva. Ezen karima felett tömítőszelence felvételére alkalmas (47) hüvely van kiképezve. A tömítőszelence a (48) szeleporsót veszi körül, 1 mely alsó részén a (44) szelepfészekkel együttműködő (49) szelepet tartja. A (43) csőalakú rész a (45) karima felett az (50) légbebocsátó nyílással és az (51) tüzelőanyagbebocsátó nyílással van ellátva. Ezen l be bocsátónyílások és a (49) szelep között a (48) szeleporsó nagyobb számú ütközőperemmel és horonnyal van ellátva, me-