84171. lajstromszámú szabadalom • Szelepszerkezet égési erőgépekhez
10. ábrán, a szelep működtetőszerkeze- nyul> (30) karimával van ellátva, úgy 6 tének egy részletét, a hogy a (31) tér képződik, mely a (32) ki-11. és 12. ábrán pedig a gyűrű egy mó- bocsátónyílással közlekedik. Ezen nyílás dosított foganatosítási alakjának felülnéze- külső pereme a (33) szelepfészket képezi, 8 tét és függőleges metszetét szemléltettük. mely a (35) szeleporsón elrendezett (34) A találmány szerinti szelepszerkezet bár- bebocsátószeleppel működik együtt. A (30) 6 milyen szerkezetű égési erőgépnél alkal- karinánál a (35) szeleporsó hosszirányú mazható. A rajzon szokásos kiképzésű gé- (30) hornyokkal van ellátva, úgy hogy a pet tüntettünk fel, mely az (1) forgattyú- gáz é; levegő keveréke a toknak a (30) 10 tokból, a (2) hengerből és a tüzelőanyagot, karima által szűkített részén is átáramolvalamint a levegőt bebocsátó (3) szerke- hat. Ezáltal a szelep vezetését érjük el és 7< zetből áll. emellett a keverék a (31) térbe léphet. A (2) henger (4) fejében a kibocsátó- A szeleporsónak a (36) hornyokkal ellátott szelep számára való (5) vezeték van kiké- része és a (34) szelep között a szeleporsó 15 pezve, melyben a (7) kibocsátószelep (6) a kúpos (37) résszel van ellátva, melyorsója mozog. A (7) szelep a .(8) szelep- nek kisebb átmérőjű része a szeleporsó 7! fészekkel működik együtt és helyzetében hornyolt szakasza felé fekszik, míg naa (10) tányér útján rögzített (9) rugó se- gyobb átmérőjű része a szeleptányérral gélyével tartatik fogva. A hengerfej a kö- szomszédos, ami által a szeleporsó és a 20 zépponttól számított ellenkező oldalán a toknak a szelepfészket körülvevő része kö(11) segédlégbebocsátó szeleppel van ellátva, zött fúvókaszerű hatást érünk el és az, adag 8( melynek (12) orsója a hengerfejben kiké- a hengerbe nagy sebességgel lép. A (35) pezett (13) vezetékben mozog. A (11) szelep szeleporsó a (17) tokon és a (27) csavarmegfelelő fészekkel működik együtt és azt anyán áthatol és külső végén a (38) tá-25 a (15) tányérral ellátott (14) rugó rendsze- nyérral van ellátva (1. ábra). Ezen tányér rint fészkére szorítja. A hengerfejben cél- és a (27) csavaranya között a (39) rugó 81 szerűen az említett két szelep között a van elrendezve, mely a szelepet rendszerint tüzelőanyag és levegő keverésére, valamint zárva tartja. bebocsájtására szolgáló szelep számára való A (35) szeleporsó mentén a (30) karima 30 (16) vezeték van elrendezve, mely a ke- és a (20) bebocsátó csőtoldat között a leverő- és bebocsátószelepet tartalmazza. vegő és a tüzelőanyag keverésére szolgáló 9( A keverő- és bebocsátószelep (17) tokja szerkezet van elrendezve, mely kétféle alsó része közelében (18)-nál szűkítve van gyűrűk sorából áll. Az egyik sorozat (40) és az ezáltal keletkező (19) vállrész (2. gyűrűinél a keverék a kerület mentén vo-35 ábra) a (16) vezeték megfelelő vállró- mű el és ezen- gyűrűk (11) nyílása a szeszére fekszik fel. A (17) tok helyzetében leporsót szorosan körülveszi. A gyűrűk 9i bármilyen alkalmas módon van rögzítve külső átmérője kisebb, mint a (17) tok és a (16) vezetéken kívül eső részén a (20) fúratának átmérője, úgy hogy a gyűrűk csőtoldattal van ellátva, meily a (21) lég- kerülete és a tok belső fala között hézag 40 vezetékkel hozható összeköttetésbe. Ezen marad. A (40) gyűrűk a lefelé nyúló (42) légvezetéken át nyomás alatt álló levegő toldatokkal vannak ellátva (6 . és 7. ábra), u tápláltatik be, melynek nyomása a hen- melyek a szomszédos (43) gyűrűk (8. és gerben uralkodó nyomásnál nagyobb. A 9. ábra) felső részén fekszenek fel. A (43) (20) csőtoldattal a (22) csőtoldat fekszik gyűrűknél a keverék a belső kerület men-45 szemben, mely a (23) belső csavarmenet- tón vonul végig. Ezen gyűrűk (44) fúratátel van ellátva és a (24) tüzelőanyagvezeték <nak átmérője a (35) szeleporsó átmérője- n csatlakoztatására szolgál. Ezen vezetékein nél valamivel nagyobb, úgy hogy a gyűrűk át a tüzelőanyag nyomás alatt áramlik be. és a szeleporsó között hézag marad; a (43) A (17) tok a hosszirányú (25) fúrattal gyűrűk szintén lefelé nyúló (45) tolda-50 van ellátva, mely felső végén ki van bő- tokkal vannak ellátva, melyek a következő vítve, úgy hogy a még leírandó célból a (40) gyűrűn fekszenek fel. A (40) és (43) 1 (26) vállrész képződik. A (17) tok felső gyűrűk váltakozva vannak elrendezve, úgy végébon csavarmenetek vannak kiképezve, hogy a tüzelőanyag az egyik gyűrű külső melyekre a (27) csavaranya van rácsava- kerülete, a rákövetkező gyűrű belső ke-55 rolva. Ez a csavaranya a még leírandó rülete mentén kénytelen elhaladni és így szele porsót körülvevő (28) tömítőszelencét tovább, úgy hogy a gyűrűk öblös részei- 1 szorítja le. A tömítőszelence a szeleporsó ben örvények képződnek és ezáltal a lekörül alkalmazott (29) tömítőanyagra nat. vegő és a tüzelőanyag tökéletes keveredé-A (17) tok belső vége közelében a befelé sét érjük el. A leírt gyűrűszerkezetet a
