83612. lajstromszámú szabadalom • Egész turbina
Megjelent 1934. évi junius hó 15 -én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG | SZABADALMI LEÍRÁS ! 83612. SZÁM. — Vd/1. OSZTÁLY. Égési turbina. Boerner Arno mérnök Scheveningen. A bejelentés napja 1920. évi szeptember hó 10-ike. A találmány tárgya égési turbina, mely lényegében azáltal van jellemezve, hogy a turbinatengely körül nagyszámú helytálló, körülbelül tenge' yirányban futó égési 5 kamra van elrendezve. Ezen kamrák be- és kiömlőnyílásainak keresztmetszete akkora, mint a kamra keresztmetszete, vagy nem lényegesen kisebbek annál. Az eddig ismert turbináknál az égési kamrák 10 aránylag nagyok és kiömlő nyílásaik szűkek, úgy, hogy ennek következtében kiömlő gázra ellennyomások hatnak. Ezek a kamrák külső oldalukon a lapátkerekekkel szemben torkolhatnak, belső oldalukon 15 azonban oly térbe torkolnak, melybe eléghető gázkeverék vezethető nyomás alatt. A munkamenetet két egymás között kapcsolt és a ütrbinatengely által forgatott szerv vezérli, melyek szorosan az égőkam-20 rák torkolatai mentén mozoghatnak. A két vezérlőszerv előnyösen lapos tárcsa gyanánt van kiképezve. Az elrendezés olyan, hogy ezen szervek forgási irányában egymás után a belső tárcsa tömör ré-25 sze szemben fekszik a külső tárcsa egy tömör részével, továbbá a belső tárcsa ürege a külső tárcsa tömör részével, továbbá a belső tárcsa ürege a külső tárcsa üregével, s végül a belső tárcsa tömör ré-80 sze a külső tárcsa üregével. A gyújtó készülék előnyösen a belső tár-I csa azon részében foglal helyet, mely a L klilső tárcsa egy tömör részével fekszik | szemben. 35 A találmány szerinti turbina az ismert szerkezetű turbinákkal szemben azt az előnyt nyújtja, hogy nagyon nagy forgósebességet tesz lehetővé, mert a nagy feszültségű égési gázak exploziója és kipuf-40 fogása az égési kamrák kis méretei és azok aránylag nagy be- és kiömlő nyílásai mellett, amint azokat a találmány szerint alkalmazzuk, természetesen sokkal gyorsabban mennek végbe, mint az ismert, csak néhány, aránylag nagy égési térrel és be- 45 és kiömlő nyílással biró gépeknél. Ez a nagy forgási sebesség kedvező hatásfokot biztosít. Azonkívül az egész munkamenetet az összes égési kamrákban egyetlen közös rész (illetve két rész, melyek egy egésznek 50 tekinthetők) vezérli, mely körülmény kiválóan egyszerű és áttekinthető kiképzést ad. A hasznos munka emelése céljából a turbinát a találmány szerint vízzel hütjük 55 és az eközben keletkezett gőzt egy gőzturbinához vezetjük, mely az égési turbina tengelyére van szerelve. A gőzt az égési turbina még nagyon forró fáradtgázával száríthatjuk, illetve túlhevíthetjük, míg a 60 gőzturbina kondenzált vizét ezen gázokkal előmelegítjük. Ezt pl. sugárszivattyú utján, mint tápvizet ismét az égési turbina hűtővízferébe nyomhatjuk. Ily módon az égő anyag munkaképességét lehetőleg tel- 65 jesen kihasználjuk. A találmány tárgya vonatkozik továbbá egy oly fent ismertetett égési turbinára, melynél a szerv vagy a szervek, melyek az égési folyamatot vezérlik, oly gyorsasággal 70 hajtatnak, mely a turbinától függetlenül szabályozható, pl. azáltal, hogy ezeket a szerveket szabályozható gyorsasággal a turbinatengelyről hajtatjuk. Sok esetben ezeket a szerveket előnyösen szabályozható 75 sebességgel biró külön erőforrással hajtjuk. A találmány továbbá még abban áll, hogy oly égési kamrák, melyekben egymás után következő elégések lépnek fel, a 80
