82613. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasuti vonatok és gőzhajók érkezési és indulási idejének és irányának feltüntetésére

Megjelent 1934. évi október hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEIRAS 82613. SZAM. — V/a/2. OSZTÁLY. Berendezés vasúti vonatok és gőzhajók érkezési és indulási idejének és irányának feltüntetésére. Roon Max kereskedő Zürich-ben. A bejelentés napja: 1914. évi április hó 7-ike. Jelen találmány tárgya azon állomási alkalmazottak munkáját pótolja, akik nagyobb állomások várótermeiben az utasokat a beszállásraj figyelmeztetik és amel-5 lett a befutó vonatokat s ezeknek vágányait is jelzi. A berendezés úgy van foganatosítva, liogy a legkisebb terjedelem mellett tetszés szerinti számú irányjelző alkalmaz-10 ható úgy gyors-, mint személyvonatok számára is. Ezáltal elérjük azt is, hogy a vonatjelző minden váróteremben és perronon is használható. A vonatirányjelzőtáblák oly nagyok, hogy a jelzések meg-15 falelő nagyságban jelennek meg és még nagyobb távolságról is tisztán kivehetők. Ehhez hasonlóan vannak a vonatok nemei számára (gyors- vagy személyvonat) való jelzések is megfelelő nagyságban megvá-20 lasztva. A berendezést azonban minden méretben készíthető és a legkülönbözőbb jelzésekre felhasználható. Az érkezés vagy indulás idejét a berendezés szintén jelzi, mi mellett a vonatok nemei különböző 25 színjelzések által vannak megkülönböztetve. Néhány (pl. 6) perccel a vonat indulása előtt a berendezés olymódon kapcsoltatik be, hogy az ülető vonatra vonatkozólag minden tudnivaló megjelenik a 30 táblán. Egyidejűleg körülbelül V+ percnyi időtartamra egy csengetőkészülék is bekapcsoltatik, hogy a közönség figyelmét a táblára felhívja. Az egyes jelzések mindig 35 ugyanazon helyen jelennek meg, úgyhogy a táblára vetett pillantással fel vagyunk az esedékes vonatról világosítva. A 6 percnyi időtartam alatt az izzólámpák folyton világítnak, egészen az illető vonat elindulásáig. Késések esetén, 3 perccel az 40 indulás előtt, Vt percnyi időre egy csengetőberendezés, illetve jelzőharang szólal meg. A vonatirány, vonatnem és vágányszám láthatóvá tétele egyenként vagy egyidejűleg történhetik. - 45 A berendezés szerkezete és kapcsolása az elképzelhető legegyszerűbb és a be-, valamint kikapcsolás a jelzőszobában vagy az ellenőrző-készüléken lévő távnyomókapcsoló által történik. A készülékek 50 kapcsolása szükség szerint párhuzamos vagy sorozatos lehet. Ezen jelzőberendezéssel egyúttal reklámkészülék is egybeköthető, amely vagy, a jelzőkészülékkel együtt működik, vagy ettől függetlenül 55 kezelve mindig látható. A találmány lényege abban áll, hogy egy elektromotor vagy óramű, alkalmas fogaskerék vagy áttétel útján egy kilincskereket hajt, melynek zárókilincsét egy elektro- 60 mágnes kioldja s ennek folytán a felírásokat hordozó prizma addig forog, míg a kívánt feliratot tartalmazó lapja a berendezés tokjának kivágásában meg nem jelenik. Az elektromágnes kikapcsolása- 65 kor egy megakasztó szerkezet a motort vagy a hajtásra szolgáló óraművet és ezzel együtt a prizmát is megállítja. További előny az, hogy a felírások a prizmáról levehetők, tehát kiválthatók és 70 másokkal pótolhatók. Maga a prizma négyszögletes és különböző alapszínnel biró és különböző színű betűkkel ellátott üveglapokat hord. A táblák és betűk festését úgy képzelhetjük, hogy pl. személy- 75 vonatok számára fekete alapon fehér betűk, gyorsvonatok számára pedig zöld alapon fehér betűk jelennek meg.