82382. lajstromszámú szabadalom • Jelzőberendezés közforgalmi közlekedési eszközök számára
Megjelent 1934. évi december hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRÁS 82382. SZÁM. — IX/h. OSZTÁLY. Jelzőberendezés közforgalmi közlekedési eszközök számára. Jones Ernest Albert mérnök Hampsteadban. A bejelentés napja: 1913. évi szeptember hó 2-ika. Jelen találmány tárgya jelzőberendezés oly közlekedési eszközök számára, melyek, mint pl. omnibuszok, közúti vasúti kocsik és más közlekedési eszközök a közforga-5 lom lebonyolítására valók. Emellett oly jelzőberendezésről van szó, mely végnélküli előremozgatott, a jelzést előmutató szalaggal van ellátva, mely jelzőberendezés az utasoknak a járművön belül megmutatja, 10 hogy a jelzés megjelenése pillanatában a jármű hol tartózkodik. A találmány célja különösen még az is, hogy az utcanevek, terek és megállóhelyek és így tovább, jelzésével egyidejűleg reklámjelzések is ösz-15 szeköttessenek, mely reklámok akkor jelennek meg, ha a kocsi az illető áruházak, üzletek és így tovább előtt elhaladnak. Azon megállóhelyeken, melyektől bizonyos áruházak, üzletek, utcák és terek el-20 érhetők, a jelzőberendezés világosan látható, megfelelő utalással ellátott képjelet ad. A jelzőberendezés hajtóművével kiegyenlítő berendezés van összekötve, melynek célja a hajtómű sebességét a jármű 25 egyenes haladási irányától fellépő, el nem kerülhető eltéréseknek megfelelően befolyásolni, úgyhogy a jelzőberendezés hajtóműve azon esetben, ha a jármű görbületben kitér, vagy más hasonló alkalommal 30 a kitérés nagyságának megfelelően lassabban mozog. Az egész jelzőberendezés végül a kiegyenlítő berendezéssel együtt a legnagyobb egyszerűséget mutatja, mi mellett 35 a berendezés mégis rendkívüli pontossággal működik. A jelzőberendezés megindítása, megállítása és szabályozása igen egyszerű módon történhet. A mellékelt rajzokon a bejelentés tárgya példaképpen van 40 feltüntetve, még pedig az 1. ábra a jelzőberendezés nézetét vázlatosan mutatja, a 2. ábra a hozzátartozó alaprajz, a 3. ábrán a tulajdonképpeni jelzőberendezés nagyobb léptékben nézetben és met- 45 szetben látható. A 4. ábra a 3. ábrának felel meg és a jelzőberendezést oldalról metszetben mutatja. Az 5. és 6. ábrán a kiegyenlítőberendezés 50 van feltüntetve, még pedig az 5. ábrán metszetben és a 6. ábrán felülnézetben. A 7. ábra a kiegyenlítőberendezés egyik részletét mutatja. A jelzőberendezés az előremozgatott, 55 végnélküli (a) szalagot tartalmazza, mely a 4. ábrán eredményvonallal van feltüntetve. Ezen szalagon az egyes utcák és általában az egész menet mint egyenes vonal van feltüntetve, még pedig az ösz- 60 szes mellékutcákkal és a menetvonalat keresztező csatlakozó Vonalakkal együtt. A betorkoló utcáknál ezeknek nevei, valamint a keresztező menetirányok stb. nevei világosan olvasható betűkkel vannak 65 rányomtatva. Ez a jelzőszalag a (b) hengerre van felcsévelve, mely a (c) tok egyik végén megfelelő csapágyakban van ágyazva; a szalag ezen hengerről a (c) tok másik végén elrendezett második (b1 ) 70 hengerre fut fel. Mindkét henger úgy van. kiképezve, hogy mindegyik nemcsak mint felcsévelő henger, hanem, mint szabadon futó henger is működhet. A (b) és (b1 ) hengerek tengelyén tel- 75 jesen hasonló kivitelű második, (b2 ) és (b3 ) hengerpár van elrendezve, mely hengereken át az (e) szalag fut, mely szalagon reklámok vannak rányomtatva. Mindkét (a) és (e) szalag a (b) és (b1 ), illetve 80
