82224. lajstromszámú szabadalom • Gép, rudak és huzalok haljítására, különösen vasbeton betéthuzalok tömeges hajlítására
lyett a pofák beállítására szolgáló vezetékek forgathatók a hajlítási pont körül. A 6. ábra kevésbé éles görbületekkel létesítendő hajlítási alakot szemléltet. A 5 7. ábra a 6. ábra esetére alkalmazandó hajlító- és ellenpofákat mutat vázlatos felülnézetben. A ^ 8. ábra a gép oly foganatosítási alakjának egy részéhez tartozó villamos kap-10 csolási vázlat, amelynél az előrehaladási és hajlítási mozgások kikapcsolása is önműködően következik be, mihelyt az előrehaladás és hajlítás kívánt mértéke eléretett. 15 A 3. és 4. ábrákon példaképen feltüntetett gép kettősen van kiképezve olymódon, hogy a gép segélyével a 2. ábra kapcsán alább ismertetendő egymásutáni hajlítások a huzal két végén fázisonként 20 egyidejűleg és egymással szimmetrikusan foganatosíthatók. Evégből a gépnek a 4. ábra szerinti jobb- és baloldalán a jelen esetben két egymással azonos kiképzésű, de egymással ellenkező irányban működ-25 tetett rendszer van alkalmazva, amelyek mindegyike a következőképen van kiképezve: Az (L) huzalnyaláb (3. ábra) végének befogására két (1) pofa szolgál, amelyek 30 alul (2) tömbbe mennek át, mely belső csavarmenetekkel kiképezett furattal van ellátva, amellyel a (3) csavarorsó kapcsolódik: egyébként a (2) tömb, széleivel, a fecskefarkalakú, harántirányban végig-35 menő (4) vezetéken tolódik el, ha a (3) csavarorsó külső végén alkalmazott (5) kézikereket elforgatjuk. A (4) vezeték a (6) asztalra van felerősítve, mely a (7) kocsin forgatható és evégből a (8) for-40 gáscsappal van összekötve, mely a (7) kocsiban van ágyazva; a (6) forgóasztal félköralakúan van kiképezve és alsó oldalán ívalakú karimákkal ellátva, amelyek a (6) asztalnak a forgás alkalmával való 46 biztosabb vezetése és az asztal kiemelkedésének meggátlása céljából a (7) kocsin kiképzett (9) hornyokban járnak, esetleg golyós csapágyak közbeiktatásával. (A (9) hornyok a 4. ábrán szakadozott 50 vonallal vannak feltüntetve.) A (6) asztal, forgatása céljából, a félköralakú (10) fogkoszorúval van ellátva, amellyel a huzal hosszirányával párhuzamos, végigmenő (11) tengelyen elrende-65 zett fogazott (12) henger kapcsolódik, melynek harántmetszete mindenütt a (10) fogkoszorúval való kapcsolódásra alkalmas fogaskeréknek felel meg. Ennek a kiképzésnek az a célja, hogy a kocsinak alább ismertetendő eltolása alkalmával az 60 ezen eltolásban résztvevő (6) asztalt bármely eltolt helyzetben lehessen a (12) rész segélyével elforgatni; az utóbbinak hajtására a gép egyik vagy mindkét végén vagy a gép közepén alkalmazott (fel 65 nem tüntetett) kézi vagy motoros hajtás alkalmazható. A (7) kocsi, előretolás céljából, a hosszirányban végigmenő (20) csavarorsót veszi körül, mely a kocsi testében 70 kiképezett megfelelő belső csavarmenetekkel kapcsolódik. A (7) kocsi, a 3. ábrán látható módon, felső részén köralakú nyílással van ellátva, a (12) fogazott hengernek szabadon való átbocsátása céljá- 75 ból. A (7) kocsi alsó végén (13) villás csapágyak vannak alkalmazva, amelyek a (15) síneken gördülő (14) kerekeket fogják közre. A (8) forgáscsap a kocsi kellő beállítása 80 után a huzal hajlítási pontjának felel meg, amely körül a (6) asztalt és ezzel az (1) pofákat elforgatjuk. Közvetlenül ezen hajlítási pont mellett ellentámaszról gondoskodunk, amely a huzalt a hajlítandó 85 résszel szemben szilárdan befogja és mely a gépnek eddig leírt mozgó részeitől független, mindamellett tetszőlegesen eltolható és a kívánt hajlítási pontoknak megfelelően beállítható. Evégből a 3. ábrán 90 látható módon a gép mindkét hosszoldala mentén a (16) tartóváz, pl. rácsos tartóállvány vagy korlát van elrendezve, amelynek felső végére a (17) cső van felerősítve. Az utóbbit a S. ábrán látható 95 módon (19)-nél egy harántirányban végigmenő (18) vezeték fogja körül, melyen a fent leírt (1, 2) pofákhoz hasonló, de a jelen példában ellenkező elrendezésű, nevezetesen a vezetékekről lecsüngő ellen- íoo pofák tolhatók el. (Ezek az ellenpofák jobb áttekinthetőség kedvéért nincsenek feltüntetve.) Megjegyzendő, hogy a huzal, illetve huzalnyaláb teljesen biztos és merev meg- íoí támasztása kedvéért nemcsak két helyen (mint a 4. ábrán látható), hanem ezek között több helyen is alkalmazhatunk (18) vezetékeket, illetve ezeken elrendezett ellenpofákat. 110 A leírt gép használati, illetve működési módja mármost a következő: Miután az 1. ábra szerinti példaképem szimmetrikus huzalalaknak megfelelően a gép két oldala egymással megegyezően, 115 csupán ellenkező irányban működik, elegendő, ha csupán az egyik oldalt, pl. a baloldalt tekintjük. A 2. ábra szerint a
