81839. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági berendezés közuti villamos és más vonatokon a menetközben fel- és leszállásból eredő balesetek csökkentésére, illetőleg menetközben való leszállás meggátlására
_ 2 — az ajtó beakasztókampóját vagy hasonló részét hozzuk kapcsolatba. A kezelő (pl. a kocsivezető) az említett kezelőszervet nyomban működteti, mihelyt 8 a kocsiajtók becsukott állapotáról (esetleg a jegykezelő révén) meggyőződött. E tekintetben azonban a találmány tárgyát igen célszerűen kombinálhatjuk a 81838. sz. szabadr lomban ismertetett, a kocsi-10 ajtók állapotát önműködően jelző villamos lámpákkal, amikor is a kezelő anélkül, hogy helyét el kellene hagynia vagy hátrafordulnia avagy a kocsin kihajolnia, egy szempillantással mindenkor közvetlenül tudomást szerez a kocsiajtók állapotáról. A berendezés, mint említettük, a kocsiajtóknak menetközben a zárt állapotban való elreteszelése folytán a menetközben való leszállást teljesen meggátolja és így 20 a menetközben való leszállásból származható baleseteknek tökéletesen elejét veszi. Ami a menetközben való felszállást illeti, a berendezés teljesen meggátolja a kocsi belsejébe való felszállást s legfeljebb csak 25 a lépcsőkre való felhágást tenné lehetővé, amitől azonban az utazóközönség egy része (abban a tudatban, hogy úgy sem juthat a kocsi belsejébe) tartózkodni fog és így a berendezés a menetközben való 30 felszállásból eredő balesetek számát csökkenti; egyébként azonban a menetközben való felszállásból eredő baleseteknek teljesen is elejét vehetjük, ha a berendezést a 81840. sz. szabadalomban ismertetett, a 35 lépcsőkön menetköziben való tartózkodást meggátló berendezéssel kombináljuk. . A.mellékelt rajzon a találmány szerinti berendezésnek elektromos foganatosítása két. oly példaképpeni alakjában van fel1 -40 tüntetve, amelyeknél az elreteszelő rudazat a kocsiajtónak beakasztó elemére hat. Az 1. ábra függelyes tengely körül elfogatható kocsiajtókra vonatkozó fogana-45 tosítási példát mutat részleges oldalnézetben a kocsi belseje felől tekintve, a 2. ábrán lefelé összecsappantható ajtókra vonatkozó foganatosítási példa látható részleges oldalnézetben és részben 50 függélyes metszetben, a 3. ábra az ezen két foganatosítási alaknál alkalmazott elektromágnesek kapcsolási vázlata. Az 1. ábra szerint a részlegesen feltün-55 tetett (1) ajtó, mely pl. keretbe foglalt (2) sodronyhálóból vagy rácsból áll és (fel nem tüntetett) csuklópántok körül forgatható, a szokásos módon a (3) csap körül bülenthető (4) beakasztó kampóval van ellátva, mely az (5) kontaktusnyúl- 60 ványt hordja. Az utóbbi a (7) kocsifalra felerősített (6) szelencében elrendezett, rugóhatás alatt álló dugóalakú (8) kontaktussal működik együtt oly módon, hogy a kocsiajtó becsukása vagyis a (4) 65 beakasztó rész lefelé billentése alkalmával kigyulladnak az (5, 8) kontaktusok áramkörébe iktatott ellenőrző lámpák, melyek a kezelő részére azonnal, önműködően jelzik a kocsiajtók zárt állapotát, amint azt 70 a 81838. sz. szabadalom közelebbről ismerteti; ez utóbbi berendezés nem képezi a jelen találmány tulajdonképpeni tárgyát, de ezzel a bevezetőleg említett okokból előnyösen kombinálható. 75 A találmány szerint a (4) beakasztó kampó vége a (14) fület hordja, melynek nyílásába a (16) kampó hatolhat. Az utóbbit a kétkarú (15) emeltyű hordja, mely a (17) tengely körül forgatható és 80 melynek rövidebb (18) karjában a (19) kulisszahasíték van kiképezve. Ezen hasítékkal a (20) csap kapcsolódik, amelyet a (21) rúd hord. Ezen rúd meghosszabbítása a (22) elektromágnes vagy szolé- 85 nőid horgonya vagy vasmagva gyanánt szerepel. Ha az (1) ajtó becsukása, illetve a (4) beakasztó kampó lebillentése után a kezelő a (22) elektromágnes áramkörét az 90 alább ismertetendő módon bekapcsolja, akkor a (21) rúd jobbra tolódván, a (15) emeltyű felső része balra fordul és a (16) kampó a lebillentett (4) ajtó-beakasztó kampó (14) fülének nyílásába hatol és 9; ezzel az ajtót a zárt állapotban elreteszeli. Hogy a kocsi megállása alkalmával, amikor is a kezelő a (22) elektromágnes áramkörét ismét megszakítja, az ajtó ismét felszabadulhasson, evégből a (15) 1( emeltyű felső részének jobb oldalán a (25) túlsúly van alkalmazva, mely az elektromágnes hatásának megszűnésekor a (15) emeltyűt jobbra húzza és ezzel a (16) kampót a (14) fülből kiakasztja. 1( Ugyanezen célra a (25) túlsúly helyett természetesen rugó is alkalmazható. A 2. ábra lényegileg ugyanezen szerkezetnek a szokásos ajtók egy másik faitájára, nevezetesen a vízszintes csuklók i körül parelellogramm módiára lefelé öszszecsappantható és zárás céljából felfelé ismét szétterpeszthető ajtókra való példaképpeni alkalmazását szemlélteti. Itt a tudvalevőleg saiát függélyes síkiában 1 összecsappantható aitó a rajzlap síkjára merőlegesen, e sík előtt képzelendő és ennek megfelelően az elreteszelő szerkezet
