81184. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés robbantóanyagok és effélék szárítására

— 3 — gyüjtőtartány. Ennél a kivitelnél egy (61) olajtartány van elrendezve, amelynek (62, 63) csövei (64, 65) elágazóvezetékek révén az olaj körüláramoltatása 5 céljából az (53) tartányokkal állanak kapcsolatban. A (62) csőben a (66) és (67) csapok és a (63) csőben (68) és (69) csapok vannak elrendezve, a két csövet áthidaló (71) csőben pedig egy (70) szi-10 vattyú foglal helyet. A (62) és (63) csövek végeiken egy (72) csap közbeiktatása mellett egymással össze lehetnek kapcsolva. Ennél az elrendezésnél az olaj nem hevíttetik a (61) kamrában, hanem az 15 (53) kamrák mindegyikében egy-egy (73) fűtőszerkezet lehet elrendezve, amelyek csapokkal ellátott (74) és (75) csövek révén a (76, 77) gőzvezető csövekkel vannak összekötve. 20 A berendezés működésének leírását mindenekelőtt az 1. ábrára vonatkoztatva fogjuk megadni: A lőpor először az (1) tölcséren keresztül a megfelelő mennyiségű olajjal töltött (3) tartányba vezefte-25 tik, amelynek alsó vége az olajba merül, úgyhogy az olajból felszálló gőzök nem illanhatnak el. Mihelyt a lőpor bemerült az olajba, az oldóanyagnak a lőporszemcsékről az olajba való átvitele már normá-30 lis hőmérséklet mellett veszi kezdetét és a folyadék térfogata abban a mértékben növekedik, amint a szemcsék térfogata csökken. Az oldóanyag átvitelének gyorsítása céljéból azután meleg vagy forró 35 olajat áramoltatunk a (18) kamrából, amelyben az olaj a (19) fűtőkigyó segélyével hevíttetik. Az olajnak áramoltatása céljából a (22) szivattyút hozzuk működésbe, amely az olajat a (20) és (21) 40 csöveken keresztül hajtja. A (3) tartányban ezalatt keletkező gőzök a (13) sürítőbe vezettetnek és sűrítve a (14) tartányba gyűjtetnek össze. Az ezen előzetes kezelésnek alávetett lőpor azután az (5) 45 szállítócsiga segélyével a (9) szárítókamrába vitetik. A folyamat emellett folytatólagosan is mehet végbe, amennyiben a lőport folytatólagosan vezetjük be az (1) tölcséren keresztül és azt időszakosan tá-50 volítjuk el, az alább leírandó módon a (9) kamra (10) ajtaján. Esetleg a lőporszemcséknek a (9) szárítókamrában való átszállítása után az (5) szállítócsigát, a (11) tolóajtó baloldalára húzhatjuk és azután a 55 (11) tolókát elzárjuk, úgyhogy a (3) tartány elkülöníttetik a (9) kamrától. Ebben az esetben az olajat a (9) kamrában a (32) szivattyú segélyével cirkuláltatjuk, mimellett a (28, 29, 30 és 31) csapokat a kellő helyzetbe hozzuk, mígcsak a lőpor- 60 ban lévő oldóanyag teljesen el nem távolíttatott. A (9) kamrában való kezelésnél keletkező gőzök a (16) sürítőben süríttetnek és a (17) tartányba gyűjtetnek össze, míg a (18) kamrában keletkező gőzök 65 a (36) sürítőben vezetettnek és sűrített állapotban a (36) tartányban gyűjtenek öszsze. Ha mármost a lőport a (9) kamrából el akarjuk távolítani, az olajat ebből leszívatjuk olyképen, hogy a (23) vezeték- 70 ben lévő csapot elzárjuk és a (32?) szivattyút a (28, 29, 30 és 31) csapok kellő beállítása mellett hozzuk működésbe. Ha ilymódon az olajat a 9 kamrából kiszivattyúztuk, a (10) ajtót kinyitjuk és a 75 szárítókamrában lévő lőport eltávolítjuk. Ezek után a (9) kamrából kikerülő lőport mosásnak vethetjük alá, amihez gazolint vagy más, az olajnak a szemcsékről való eltávolítására alkalmas, az olajat oldó 80 anyagot használhatunk. A gazolin vagy eféle eltávolítására viszont a lőport szellőztetésnek vetjük alá. A 2. 3. és 4. ábrán feltüntetett berendezés működése lényegileg megegyezik az 85 1. ábra szerinti berendezés működésével. Csak a következőkben tér el: Miután az elmozdítható (37) tartányokat a kellő mennyiségű lőporral megtöltöttük, azokat a kellő helyzetbe hozzuk, hogy a berende- 90 zés különböző vezetékeivel összekapcsolhassuk; azután a (38) csővezetékeket bekapcsoljuk a (39) vezetékbe és a (45, 46 és 47) csöveket szintén összekötjük a (37) tartányokkal. Ekkor a forró olajat a (43) 95 olajkamrából beáramoltathatjuk a különböző (37) tartányokba és addig cirkuláltatjuk, míg csak az ezekben lévő lőpor kellőleg meg nem száríttatott. Az eközben a (37) tartányokban és a (43) kam- íoo rában felszabadult gőzök a (40) sürítőben összesüríttetnek és a (41) tartányban gyűjtetnek össze. Miután a lőport ily módon megszárítottuk, a cirkulációs csöveket a beiktatott csapok segélyével el- 105 zárjuk és a (37) tartányokban lévő olajat a (47) csövön át a (49) szivattyú segélyével kiszí vatjuk. Ez után a (37) tartányokat kikapcsoljuk és alkalmas helyre visszük, ahol a lőport gazolinnal vagy no más alkalmas oldóanyaggal való mosási műveletnek vetjük alá a rátapadó olaj eltávolítása céljából. Az olaj oldószer viszont szellőztetés útján távolíttatik el. Hely megtakarítás céljából a különböző 115 tartányokat majdnem teljesen megtölt-