80894. lajstromszámú szabadalom • Sinkoszoruval bíró hajtókerék tehervontatógépek és automobilok számára

Megjelent 1923. évi április lió 20-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 80894. szám. XXa/2. OSZTÁLY. Sínboszorúval bíró hajtókerék tehervontatógépek és automobilok számára. BONAGENTE CRISPINO EZREDES TORINOBAN. A bejelentés napja 1914 julius 14-ike. Elsőbbsége 1914 február hó 9-ike. Hogy a nehéz teherkocsiknak kerekei, főleg, ha azok egyenetlen terepen és lágy talajon haladnak, lehetőleg nagy támadási felülettel bírjanak, sínkoszorúkat szokás alkalmazni, melyek több, egymással csuklósan összekötött, szegniensalakú keretből állanak és megfelelő szánni, a terepen való továbbmozgásra szolgáló pályarészeket hordanak. Ezen, az ismert sín koszorúkkal bíró kerekeket csakis vontatott járműveknél lehet alkalmazni, mert ha az ily ismert síukoszorúval bíró kerék, pl. valamely teliervontatógépnek hajtókereke gyanánt alkaliuaztatik, a tulajdonképpeni hajtókerék a szegniensalakú pályán nem talál elég nagy támadási felületet és a pályából kiugrik, mihelyt az átviendő erő egy bizonyos határon túl növekedik. A jelen találmányt oly sín koszorúval bíró kerék képezi, mely tehervontatógépeknek és automobiloknak hajtókereke gyanánt is alkalmazható azon előnyöknek megóvása mellett, melyekkel a sínkos^orúknak alkalmazása vontatott .járműveknél jár. A jelen találmányt képező liajtókeréknek sínkoszorúja épp úgy, mint a vontatott járművek kerekeinek sínkoszorúi, egyes pályarészekkel is felszerelhetők; oly tehervontatógépeknél és automobiloknál azonban, melyek nagyobb sebességgel járnak, ezen pályarészek célszerűen mellőztetnek azért, mert a gyors menetnél fellépő rázkódások következtében igen könnyen megeshetik, hogy a pályarészek nem simulnak a talajhoz, hanem ehhez szög alatt állanak be. A találmányt képező hajtókeréknek egy foganatosítási alakja a mellékelt rajzokban van feltüntetve; a keréknek sínkoszorúja pályarészekkel felszerelve nincs. Az 1. ábra a hajtókeréknek oldalnézete. A 2. ábra annak elölnézete. A 3. ábra a sínkoszorú egy részének felülnézete. A 4. ábra metszet a 3. ábrának C—D vonala szerint. Az 5. ábra metszet a 3. ábrának E—F vonala szerint. A 6. ábra metszet a 3. ábrának G—H vonala szerint. A 7., 8. és 0. ábrák részletrajzok. A hajtókerék (1) koszorújának egyik oldalán (2. ábra) a kiálló (2) csapok vannak felerősítve, melyek a sínkoszorút alkotó (4) kereteken (1. ábra) kiképezett (3) fogazott rudakkal kapcsolódnak,