80731. lajstromszámú szabadalom • Szivattyú változatlan löketszám mellett változtatható szállítómennyiséggel

Megjelent 192.3. évi március hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI Wgf SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 80731. szám. XXI/c. OSZTÁLY, Szivattyú változatlan löketszám mellett változtatható szállítómennyiséggel. SILVESTRI GYULA FŐMÉRNÖK ÉS FINDENIGG ANTAL MAGÁNZÓ BÉCSBEN. A bejelentés napja 1920 augusztus hó 16-ika. Ausztriai elsőbbsége 1914 április hó 18-ika. Ismeretes a löketszivattyúk szállítómennyiségét azáltal változtatni, hogy a nyomólöket alatt a szállított folyadék egy részét a szívóvezetékbe vezetjük vissza; javasolták továbbá lépcsős szivattyúknál az egyik vagy másik dugattyú hatását azáltal kikapcsolni, hogy annak szívó- vagy nyomóvezetékét önmagában rövidre zárjuk, amennyiben egy tartósan nyitva tartott segédszeleppel a szívó- vagy a nyomószelep hatását megszüntetjük. A találmány mindkét említett eljárást alkalmazza oly módon, hogy a dugattyú a szívólöket alatt a folyadék egy részét a nyomóvezetékből veszi ós a rákövetkező nyomólöket alatt egy ezen beszívott mennyiséggel azonos mennyiségű folyadékot a szívóvezetékbe ad le, úgy hogy úgyszólván a szivattyú legnagyobb teljesítménye és a kivánt szállítómennyiség közötti különbözettel egyenlő mennyiség fog a nyomóvezeték és a szívóvezeték között a szivattyúhengerben ide-odatolódni, vagyis a szivattyú szívó és nyomólöketei egymásban eltolatnak. Az ezen munkaeljárásban fekvő előny a szivattyú lényeges egyszerüsbítésében áll, amennyiben csak egyetlen közbenjáró közegre van szükség, amely nemcsak a tényleges szállítómennyiségnek előzően említett szabályozását végzi, hanem az egyébként a szabályozószervtől független szívó- és nyomószelepek hatását is átveszi és végül a szivattyúdugattyú által mozgatott folyadék mozgásirányát is megszabja, úgy hogy tehát külön átvezénylő szerkezet is feleslegessé válik. Hogy a szivattyú beállított szállítómennyiségét minden körülmények között biztosítsuk, vagyis hogy ama csekély rézmennyiségeket is rendeltetésüknek átadjuk, melyek a kormány- és a szabály ozókószülékek szerkezete és hatásmódja folytán beálló alacsony vagy túlnyomások, vagyis fokozott ellenállás következtében a főutakon elveszhetnének, biztonsági szelepek vannak alkalmazva, melyek a kérdéses rézmennyiséget csökkentett ellenállású úton juttatják ismét a dugattyú által szállított folyadékhoz. A csatolt rajz 1. ábráján az ismertetett eljárás szerint működő löketszivattyú van for-