80594. lajstromszámú szabadalom • Tűzvédőberendezés léghajókon

Megjelent lDíííi. évi február hó 5-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 80594. szám. V/h. OSZTÁLY. Tűzvédőberendezé8 léghajókon. RICHTER REINHOLD KERESKEDŐ BERLIN-FRIEDENAUBAN. A bejelentés napja 1917 november hó 17-ike. A találmány tárgya tűzvédőbereudezés léghajókon, mely a felhajtógáz robbanási veszélyét csökkenti és a burok megsérülései esetén a tömítést biztosítja. A találmány tárgyát a mellékelt rajz több példaképem megoldásban mutatja. 1. ábra a védőköpenyt képező tűzvédőberendezés lágytestű léghajón alkalmazva, 2. ábra ugyanaz, merev léghajón, 3. ábra az 1. ábra szerinti védőköpeny felső része, 4. ábra ugyanaz a sejtek kidagadt állapotában, 5. és (>. ábra a védőköpeny változata a. 3. és 4. ábrának megfelelő ábrázolásban. Az (a) burok felső fele (1. ábra) a burok alsó (d) felével a (g) pontokon van összekötve. A védőköpeny külső (e) burkolata és az alsó (d) burkolat között hézag van meghagyva, mely ballonett gyanánt. működik. A rajzban ezen hézag üresen van feltüntetve, úgy hogy az (e) védőköpeny a (d) burokhoz szoríttatik. A berendezés működési módja a következő: Ha a felhajtógáz összezsugorodik, úgy a, védőköpeny alsó része felemelkedik és a (d) burok és az (e) köpeny közötti hézag levegővel telik meg. A hézag tehát teljesen pótolja a ballonettet. A (t) kötélzet a (d) burokba van beakasztva. Az (a), illetve (e) külső burokból és a (b) belső burokból álló védőköpeny úgy van kiképezve, hogy a két burok a hajó hosszirányában haladó, gázátbocsátó és célszerűen nem merev (c) falak által egymástól bizonyos távolságban tartatilí. A 2. ábrabeli merev léghajónál a védőgázköpenynek a (e) falak által koncentrikusan tartott (a) és (b) burkai nincsenek a. tartótestré megerősítve, hanem az (a) burok egyszerűen a (d) tartó merevítőburokhoz, pl. hálóhoz, szorul. A (d) merevítőburok ismert módon (h) vonótagok révén van az (1) vázhoz erősítve. Az (i) kiilbőr szokás szerint az (1) váz fölött van elrendezve. Az (a) burok ahelyett, hogy (d)-től el van különítve, felső részében a (d) burokkal egyetlen burokká egyesíthető, ami súlymegtakarítást jelent. A védőburokban robbanásgátló gáz,