80348. lajstromszámú szabadalom • Hűtőberendezés explózióz mótorok dugattyúi részére
dugattyúban alkalmazott cső között levő köz -a más okok miatt kívánatos méretre csökkenthető. A találmány további célja a berendezésnek olymódon való kikópezése, hogy a hűtővíz úgy a dugattyúhoz, mint a dugatytyútól legyen vezethető, amely célra a dugattyún megerősített cső meg van kettőzve és egymásba dugott két csőből áll, amelyek mindketten a gép dugattyújával szilárdan össze vannak kötve és amelyek közül a belső cső fent a dugattyú üregéhez vezető beömlési csatornával van összekötve és kizárólag a hűtővíz elvezetésére szolgál, míg a két cső között levő köz fent a dugattyú üregétől elvezető kiömlési csatornával van összekötve és kizárólag a hűtővíz elvezetésére szolgál; a két cső lent közös kiömlési nyílás útján kiömlési csővel áll szabad összeköttetésben, amely az előbb említett, a dugattyúval együtt feles lefelé mozgatható csöveket lazán körülfogó, helytálló csőtől indul ki. Ez elrendezés következtében a helytálló bevezetőcsövön át mérsékelt nyomással a dugattyú belső csövébe ömlő víz a dugattyú üregébe áramlik ós ezt elhagyva, a dugattyú két csöve között levő közbe folyik le, mire azzal a vízzel együtt, amely a belső, mozgatható cső és a helytálló bevezetőcső között fennálló tömítetlenség folytán a belső mozgatható cső belső oldala mentén leszivárog, a dugattyúcsöveket lazán körülzáró cső alsó végétől kiinduló kiömlési "sövön át lefolyik. Ez utóbbi cső úgy van méretezve, hogy a kiömlő vizet elvezetheti, úgy hogy a dugattyúval együtt mozgatott csövek és az ezeket körülzáró cső felső éle között víz ki nem folyhat. A találmány tárgyának egy foganatosítási alakja a mellékelt rajzon van feltüntetve, amely függőleges explóziós motornak a találmány megértésére szükséges részeit függőleges metszetben mutatja. Az (1) mótordugattyún két egymásba tolt (f) ós (e) cső van megerősítve, amelyek közül a külső (f) cső a (2) dugattyúfenéken a cső karimái segélyével van megerősítve, míg a belső (e) cső szorosan tömítve van a (2) dugattyúfenékben alkalmazott furatba beillesztve és másik végén betolt, részben kúpalakú (g) karmantyú által van rögzítve. A karmantyúnak csavarmenetekkel ellátott hengeres része van, amely az (f) cső végébe van becsavarva és a (4) ellencsavaranya által van rögzítve. A (g) karmantyú kúpalakú része a (h> lyukakkal van eJlátva. A belső (e) cső fent a dugattyú üregének felső részéhez vezető (i) csatornában folytatódik, amelynek végső része a dugattyú rúdban van kifúrva, míg az (e) és (f) csövek között levő gyűrűs tér a dugattyú üregétől a (2) dugattyúfenéken, átvezető csatornával áll szabad összeköttetésben. A hűtővizet az (a) cső mérsékelt nyomással vezeti az (e) csőbe alulról bedugott (b) csőbe, amelynek az alsó végén alkalmazott (m) szegélyét vagy váll részét a (q> gyűrű az (n) hüvely kivágásában elrendezett, tömör, rugalmas tömítéshez szorítja, úgy hogy a (b) cső anélkül, hogy a közötte és az (a) cső között levő összeköttetés tömítetlenné válnék, annyira engedhet, hogy az (e) csővel még akkor is egy irányban van, ha az (e) cső nem mozogna pontosan függőlegesen fel- és lefelé, úgy hogy tehát a túlságos kopás meg van akadályozva. Ha pedig nem alkalmazunk rugalmas tömítést, akkor magát a (b) csövet képezzük ki rugalmasan. A (b) cső felső vége hengeres (d) fejet hord, amely az (e) csőben lazán csúszik és amely pokkfából, bronzból vagy más alkalmas anyagból lehet készítve. Az (n) hüvelytől felfelé irányozott, fent nyitott (o) cső indul ki, amelynek a felső végén (5) kiszélesbítése leliet, amelyet fent a csőnek befelé görbített szegélye zár le. Az (o) cső alul a lefolyó hűtővíz részére való íp) kiömlési csővel áll összeköttetésben. A (p) csőnek elég bőnek kell lennie ós a szabad kiömlést nem szabad akadályoznia. A berendezés működési módja a következő :
