79700. lajstromszámú szabadalom • Magánjáró kaszálógép

Megjelent 1922. évi október hó 457-én. MAGYAR KIRÁLYI ^

^ SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 79700. szám. X/a. OSZTÁLY. Magánjáró kaszálógép. IFJ. THÁL PÉTER FÖLDMŰVES NAGYZSÁMON. A bejelentés napja 1918 november hó 23-ika. A here vagy más efféle vágására eddig többnyire kaszákat vagy kézi hajtású vágógépeket alkalmaztak. A kaszálás azonban nem elég gazdaságos, amennyiben a végzett munka nem elég kiadós. Ugyanez áll a kézihajtású vágógépekre is, mimellett ezek munkája tökéletlen is. Ezen hátrányon segíteni van hivatva a jelen találmány tárgya, mely lényegében abban áll, hogy motorral felszerelt magánjáró gép alvázára oldalt kinyúló két egymásfölé helyezett fogazott élű vágólemez van szerelve, melyek közül a mozgó vágólemezt a motor hajtja. A gép azonkívül fel van szerelve a mótor által alkalmas áttevések útján hajtott előtéttel, melynek beiktatása után a gépet cséplőgépek hajtására is fel lehet használni. Ezzel a géppel naponta 10—12 holdat lehet lekaszálni. A találmány tárgya a csatolt rajzon példakép vett foganatosítási alakjában van feltüntetve, nevezetesen az 1. ábra a gép vázlatos felülnézete, a 2. ábra a vágólemezt mozgató szerkezet vázlatos nézete, a 3. ábra a gép átváltó készüléke nagyobb léptékben kisebb mezőgazdasági gépek hajtására, a 4. ábra ennek feliilnézete, végül az 5. ábra a 3. ábrához tartozó készülék feliilnézete ellenkező fordulat létesítésére. A gép (a) alvázára alkalmas módon a (bl mótor van szerelve, melynek egyik oldalon kinyúló (cl) tengelye az ennek külső végére ékelt (d) szíjkerék és (e) szíj útján a jármű mellső (f) kerekeinek (ql) tengelye felett a járművázra szerelt (q3) tengelyre erősített (g) szíjkereket hajtja. A (q3) tengely másik végén az (rl) szíjkerék iil, mely alkalmas áttevések útján a cséplőgéppel hozható összeköttetésbe. A mótortengely ellenkező (c2) részére ennek végére (h) fogaskerék van ékelve, mely a gép oldalára szerelt (s) kapcsolókerék közbeiktatásával a hátsó (q2) keréktengelyen lazán ülő (r) fogaskerékkel hozható kapcsolatba. Ez a fogaskerék homlokoldalán is fogazott és ezen homlokfogazásba a gép oldalára hosszirányban ágyazot (i) tengelyre ékelt (j) kúpkerék kapaszkodik. Az (i) tengely másik végére (k) tárcsa van erősítve, mely az excenteres (1) csap segélyével az alvázra keresztben ágyazott, egyenesben vezetett (m) tolatytyúrúddal van összekötve. A gépnek egyik (jobb felöli) oldalára alkalmas 'tartókarok segélyével vízszinté-