78338. lajstromszámú szabadalom • Uszónélküli gázosító égési erőgépek számára

csapon! ágyazott (3) fojtószelep van elrendezve. A gázosítónak vízszintes részében van elrendezve az előzőkben ismertetett tápszájcső, mely a jelen esetben különlegesen van kiképezve. A tápszájcső testének kúpos (6) részében ugyanis a félköralakú (12) mélyedés van kiesztergályozva, mely a kúpfészekben kie'sztergályozott és ugyancsak félköralakú mélyedéssel a (14) csatornává egészül ki. Ezen csatornától célszerűen rézsútos radikális (15) furatok a (10) áteresztő fúrathozi vezetnek, mely a (16) csatorna révén a küllevegővel közlekedik, ahol 'is a beszívott égési anyagnak mennyiségét a kalibrált (17) szájcső szabályozza. A gázosítónak külső oldalán a (18) segéd-szájcső van elrendezve, mely az> (5) csavar és a (6) kúp segélyével éppúgy van megerősítve, mint a fő-szájcső; ezen segéd-szájcső testebe és a gázosító . falába esztergályozott mélyedések révén a gyűrűalakú (19) csatorna van kiképezve, mely a kalibrált (20) nyílás révén a küllevegővel áll érintkezésben. A szelep éppúgy van kiképezve, mint a fő-szájcsőnek szelepe; a szelep a (21) zárókúppal a maratott hároméllel ellátott (22) akasztókkal és a hosszú (23) vezető orsóval van fölszerelve. A (23) orsón van elrendezve a kettős tányér alakjában kiképezett (26) vezérlő, melynek fölső fölülete a (27) csatornával, alsó fölülete a (28) csatornával, a két tányér közötti tér pedig a (29) csatornával közlekedik. A (24) csatorna a vezérlőnek fölső fölületét a fojtószelep záróállásának közelében a szívóesővel köti össze. A (28) csatorna a vezérlőnek alsó fölületét ugyancsak a szívócsővel, a (29) csatorna pedig a két tányér közötti tért a küllevegővel köti össze. A (27) csatorna, (27l

) nyílásával egészen a fojtószelepnek födési zónájában fekhetik, de lehet az fölfelé akként kibővítve, amint ez az 1. ábrában szakadozott vonalakkal föl is van tüntetve, hogy a fojtószelep a csatornát csak részben födi el. A (26) vezérlő tányérainak átmérője kisebb, mint a (34) hengernek belső átmérője, úgy hogy a tányérok szabadon mozoghatnak és a levegő széleik mellett eláramolhatik. Az égési anyag egy közös vezetékből vezettetik a két szájcsőhöz a (30) és (31) csatornákon át, melyek a (32) és (33) kalibráló szájcsövek útján a szájcsövek szívó tereivel köttetnek össze. A gázosító működése a következő: Ha a fojtószelep üres járatra áll (1. ábra), akkor a fojtószelep fölött alnyomás uralkodik, mely a (27) csatornán át szívást fejtvén ki, a (26) vezérlő kettős tányérainak fölületére behat. Mivel a fojtószelep alatt, valamint a vezérlőnek alsó fölületén nem uralkodik alnyomás, az atmoszférikus levegő a (29) csatornán át meglehetős sebességgel áramlik be, mely a fölső tányérnak szélein elvonulva a (27) csatorna felé áramlik, amikor is a (26) vezérlőt fölfelé ragadja. A (21) tápszelep ekkor kinyílik, amikor is ezen szelepen égési anyag, a (19) csatornán át keverési levegő és a (29) csatornán át ugyancsak keverési levegő szívatik be. A fő-szájcső az üres járat közben zárva marad. Ha a motort most teherrel akarjuk járatni, akkor a fojtószelepet nyitjuk úgy. hogy a szívócsőnek alsó részében is álnyomás áll be. Mivel ekkor a (28) csatornán át is atmoszférikus levegő szívatik ki a (29) csatornán keresztül és a (28) csatorna harántmetszete nagyobb a (29) csatornáénál, az ezen két csatornán átjáró szívási áram hevesebb, mint a (29) és a (27) csatornán átjáró szívási áram. A vezérlő tehát lefelé löketik, amikor is a záró mozgás egyúttal a szelep súlya által támogattatik. A fő-szájcsőben föllépő alnyomás a (24) vezérlőnek tányérát megemeli és levegőtl bocsát be mely ezen tányér mellett beáramlik. Ezen szívóáram a szelepet állandóan megemelten! tartja úgy, hogy az égési anyag a (9) szelepen át beszívatik és a (11) háromélnek működési körén belül a (16) és (15) csatornákon beszívott