76540. lajstromszámú szabadalom • Váltóelreteszelő szerkezet

- 2 -darab kivágásával működik együtt. Azonkívül az (R) reteszcsigának koncentrikus, a (z) csap két oldalán végződő (b) elreteszelő karimája van, mely a (k) reteszdarab (c) nyúlványaival működik együtt. A (k) reteszdarabon továbbá (e) zárópofa van megerősítve, mely a (k) reteszdarab végállásaiban az (S) retészrudak kivágásaiba nyomulhat be. Az 1. ábra a berendezést kireteszelt helyzetben tünteti föl és pedig az ábra fölött vázlatosan rajzolt váltóállásnak megfelelő helyzetben. Az (R) reteszcsiga és a (k) reteszdarab középhelyzetükben vannak és a váltó csúcssínjeivel kapcsolt (S) reteszrudak nincsenek elzárva, úgy hogy a váltó tetszés szerint átállítható, mikor is az (S) reteszrudakat is magával viszi. Ha most az (R) reteszcsigát az 1. ábrán rajzolt helyzetéből az óramutató járása irányában elforgatjuk, akkor az, a (z) csap közvetítésével, a (k) reteszdarabot jobbra tolja, míg ennek (e) zárópofája a jobboldali (S) reteszrúdba ütközik. Minthogy azonban ebben az időpontban a (z) csap még mindig a (k) reteszdarab kivágásában foglal helyet, ezért az (S) reteszrudak, illetve a váltó rajzolt helyzetében, az (R) reteszcsiga további jobbraforgatása lehetetlen (2. ábra). Ha ellenben az (R) reteszcsigát, az 1. ábrán látható helyzetből, az óramutató járásával ellenkező irányban forgatjuk el, akkor a (k) reteszdarab balra tolódik el és minthogy ezen mozgási irány esetén annak (c) zárópofája a baloldali (S) reteszrúd kivágásába bekapaszkodhatik, ezért a (k) reteszdarab útja elég nagy ahhoz, hogy az (R) reteszcsiga (z) csapját a (k) reteszdarab kivágásából kijutni engedje, úgy hogy most az (R) reteszcsiga további elforgása, a (k) reteszdarab nyugalomban maradása mellett, lehetséges. Mielőtt azonban a (z) csap elhagyná a (k) reteszdarab kivágását, az (R) reteszcsiga (b) karimája a (k) reteszdarab (c) nyúlványa mögé helyezkedik és így ezt záró helyzetében fogva tartja (3. ábra), úgy hogy a baloldali (s) reteszrúd rögzítve van.

Ha a váltót, az 1. ábrán rajzolt helyzetből, átállítjuk és azután az (R) reteszcsigát az óramutató járása irányában elforgatjuk, akkor a (k) reteszdarab (e) zárópofája a jobboldali (S) reteszrúd kivágásába nyúlik be ás a 3. ábrán látható helyzet tükörképe áll elő.

A 4. ábrán föltüntetett berendezés működési módja pontosan ugyanaz, mint a most leírtté; a különbség csak az, hogy itt a (k) reteszdarab nem egyenes vonalban vezetett tolókának, hanem helytálló tengely körül lengő emelőnek van kiképezve.

Az 5—7. ábrákon látható foganatosítási példa a most leírtaktól csak abban különbözik, hogy az (R) reteszcsigának nem egy csapja, hanem két (z) ütközője van, melyek a négykarú (h) emelő (1) karjával működnek együtt. Utóbbi viszont (2) karjával a (k) reteszdarab kivágásába nyúlik. A (h) emelő (3 és 4) karja az (R) reteszcsigán ülő és ennek (b) karimáján túl kiugró (p) lemezzel működik együtt.

A berendezés középhelyzetében (5. ábra) a (h) emelő (3 és 4) karja a (p) lemez külső széléhez támaszkodik, úgy hogy ezzel úgy a (h) emelő, mint a (k) reteszdarab közé'phelyzete biztosítva van. Ha azonban az (R) reteszcsigát, pl. az óramutató járása irányában, elforgatjuk, akkor bizonyos üresjárás után a (p) lemez fölszabadítja a (h) emelő (3) karját, mire az (R) reteszcsiga baloldali (z) ütközője a (h) emelő (1) karjába ütközik és ezzel a (h) emelőt az óramutató járásával ellenkező irányban elforgatni igyekszik (6. ábra). Ekkor, az (S) reteszrudak rajzolt helyzetében, a (k) reteszdarab baloldali (e) ütközője a baloldali (S) reteszrúdba ütközik, úgy hogy az (R) reteszcsiga további jobbra forgása meg van gátolva. Az (R) reteszcsigának, az 5. ábrán rajzolt helyzetből, az óramutató járásával ellenkező irányban való elforgásakor az (R) rcteszcsiga jobboldali (z) ütközője a (h) emelő (1) karimájába ütközik és úgy ezt az óramutató járása irányában elforgatja, mikor is a (k) reteszdarab jobbra tolódik. Minthogy ez esetben a (k) reteszdarab jobboldali (e) zárópofája a jobboldali (S) reteszrúd kivágásába benyomul-