75258. lajstromszámú szabadalom • Hajtótöltés légtorpedókhoz, rakétákhoz s hasonlókhoz

Megjelent 1930. évi január bó lO-éu, MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 75258. azám. XIX/g. OSZTÁLY. Hajtótöltés légtorpedókhoz, rakétákhoz s hasonlókhoz. unge vilmos tivadar őrnagy stockholmban. A bejelentés napja 1904 márcins hó 9-ike. Hogy a légtorpedókban, rakétákban s hasonlókban a merev falakkal ellátott kamrában lévő hajtótöltés elégése annak meggyújtása után egyenletesen mehessen végbe, szükséges az, hogy a gázkiömlö nyílás és a létrejöhető legnagyobb égési föliilet között bizonyos viszony legyen. Ha a nyílás kicsiny, akkor a nyomás a kamrában mindaddig állandóan nő, míg az utóbbi szétpattan. Ugyanez történik, ha az elégési föliilet valamely oknál fogva nagyobb lesz, mint amekkorára egy bizonyos gázkiömlö nyílásnak • megfelelően számítva lett. Az égési fölületnek ilyetén veszélyes megnövekedése akkor állhat be, hogyha vagy magában a töltésben, vagy pedig a töltés és azt körülvevő kamrafal közt rések és repedések képződnek vagy vannak. A hajtótöltésben ilyen rések akkor állanak elő, ha a kamra hőmérsékletemelkedés folytán kitágul; ha a töltés hőmérséklet csökkenéskor jobban húzódik össze a kamránál; ha a hajtótöltést nedves állapotban tették a kamrába s az abban megszáradhat; ha a hajtótöltés összesajtolt porból áll, mely állásközben összezsugorodik; végül ha a hajtótöltéssel ellátott torpedó (rakéta stb.) szállítás vagy kezelés közben lökéseknek van kitéve. Jelen találmány célja már most az, hogy a légtorpedók, rakéták s hasonlók hajtótöltését mindazon körülmények ellenében biztosíthassuk, melyek repedések képződésére alkalmul szolgálhatnak. Ezt azzal^ érjük el, hogy a hajtótöltést rugalmassá tesszük úgy, hogy az a merev kamrába való besajtolás után abban kitágulni törekszik. Ezen célból a hajtótöltést nem készítjük (sajtoljuk, öntjük) — mint eddigelé — egy összefüggő darabban, hanem azt több kisebb részre úgy osztjuk föl, hogy ezen részek mindegyike egy-egy rugalmas falu cellába legyen befoglalva. A cellafalak anyagául nemezt, papírt, kérqgpapírt, posztó vagy más alkalmas rugalmas anyagot használhatunk, mely egyszersmind rossz melegvezető is; hogy a nedvesség behatolását felkerüljük, célszerű a fölhasznált anyagot valamely nem illó olajjal vágy zsírral bekenni. A töltésnél az egyes megtöltött cellákat egymásután úgy rakjuk be a légtorpedónak stb.-nek fölvételükre szolgáló kamrájába, hogy minden egyes cellát az előbb behelyezetthez s a kamra falához szorítjuk mindaddig, míg a kamra eléggé megtelt, ilyen módon egyrészt az összes közökéi