75018. lajstromszámú szabadalom • Talajlemezekkel ellátott kerékabroncs gépkocsik és más effélék részére
Megrje»eut 19L9. évi augusztus hó 30-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 75018. szám. XX/a. OSZTÁLY. Talajlemezekkel ellátott kerékabroncs gépkocsik és másefiélék részére. VOLLMER JÓZSEF FŐMÉRNÖK BERLIN-CHARLOTTENBURGBAN. A bejelentés napja 1917 október hó 2-ika. Elsőbbsége 1917 márcias hó 31-ike. A találmány tárgya talajlemezekkel ellátott kerékabroncs rendes géperejű kocsik, mellékkocsik és máseffélék részére, mely a burkolatlan úttesteken, szántórddeken, homokos utakon való haladást lehetővé teszi és pedig akár személyek vagy terhek szállításánál, akár mellékkocsik vontatásánál, valamint szántóföldek megmunkálásánál is. A találmány tárgya oly esetekre vonatkozik, amelyeknél a rendes üzemben a burkolt úttestek számára való szokásos kerékabroncsokat (vas- vagy gumiabroncsokat vagy másefféléket) alkalmazzuk és a vasbaroncsokkal fölszerelt kerekeket csakis szántóföldeken vagy efféléken való használat esetében látjuk el a talajlemezekkel, illetve csakis ilyen esetekben szedjük le a gumiabroncsokat az egységkerekekről, amikor is azokat oly vasabroncsokkal helyettesítjük, amelyeken a talajlemezek fölfektethetők. A talajlemezes abroncsokkal ellátott ismert jármííkerekektől eltérően a találmány értelmében vasabroncsos kereket, pl. gépkocsikereket azáltal alakítunk át talajlemezekkel fölszerelt kerékké, hogy minden egyes talajlemezt a kerékabroncsot és keréktalpat kétoldalt és belülről is körülfogó csuklós függesztőmű útján erősítjük meg a keréken. A mellékelt rajz a találmány tárgyát példaképen szemlélteti. A talajlemezes abronccsal ellátott kerék az 1. ábrán keresztmetszetben és a 2. ábrán hosszmetszetben van föltüntetve. Az egyes (a) talajlemezek a kerék kerületén egj^enletesen vannak elosztva. A talajlemezek megerősítésére a csuklós íd. dl, e) függesztőművek szolgálnak, melyeknek az (R) kerékabroncs és a ker'-ktalp köré való fektetése és megerősítése egyszerűen és gyorsan végezhető.Ugyancsak egyszerű és gyors a leszerelés is. Egyenletes elosztás, a hajtó- és fékezőerők fölvétele és a tangenciális helyzet biztosítása céljából a talajlemezek a kerékabronccsal fogazás útján kapcsolócnak. A fogazást a kúpalakú (b) csapok képezik, melyek az (R) kerékabroncs (c) furataiba hatolnak és emellett a talajlerrezeknek a kerék kerülete irányában, valamint ehhez képest harántirányban való elmozdulását megengedik. A csuklós (d, e, dl) függesztőmű fölszerelésénél az (e) harántelemek egyik ■végét a fölállított (d) csuklószembe toljuk, az (F) rúgót a keréktalpban kiképezett ! NYOMDAHIBA*
