74515. lajstromszámú szabadalom • Nekifutás nélkül emelkedő repülőgép

Megjelent 1919. évi július hó 12-éii. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74515. szám. V/h. OSZTÁLY. Nekifutás nélkül emelkedő repülőgép. RÁCZ LÁSZLÓ HIVATALNOK DIÓSGYŐR-VASGYÁRON. A bejelentés napja 1917 november hó 3-ika. Jelen találmány tárgya nekifutás nél­kül, helyből emelkedő röpülőgép. Ismeretesek már oly készülékek, helik­poterek, melyek két egymással szemben forgó és csőrendszerrel egymásba helye­zett tengellyel forgatott két légcsavar segé­lyével emelkednek függőleges irányban és melyeknél a hosszirányban való haladás­hoz a kormányzást akkép végzik, hogy a csavarok tengelyét a szerkezet testéhez képest szögben megváltoztatják, vagyis az egyensúlyt megváltoztatják. Ezzel a szer­kezettel azonban a hosszúságban való rö­pülés nem volt eléggé sebes, mivel a csa­varoknak állandóan emelniök is kellett, ami nagy erőveszteséget jelent. Ha azon­ban a helikopterre tartósíkokat alkalma­zunk olyképen, hogy az a síkokkal lebeg­het is és a síkok segítségével a fölszállás u'íán helikoptérából aeroplánná változhat át, vagyis oly röpülőgépformává, amely­lyel hosszirányban a leggyorsabban és biz­tosan lehet röpülni, akkor megoldottuk azt a föladatot, mely a helyből, nekifutás nél­kül emelkedő röpülőgépet eredményezi. A találmány lényege egyrészt abban áll, hogy az oldalkormányzás céljaira Iszár­nyacskák vannak a tartósíkok legvégére szerelve, másrészt pedig, hogy a magassági irányban való kormányzás egyensúlyvál­toztatással történik. Ugy az oldalkormány­záshoz való szárnyak elmozdítását, mint az egyensúlyváltoztatást, vagyis a kosár súlypontjának elmozdítását egy a kosár­ban lévő, szögletes keresztmetszetű tenge­lyen elcsúsztatható ési forgatható kormány­kerék segélyével végezzük. Ez a kerék egy­részt a kosár forgástengelyét alkotó cső­tengelyre szerelt és. az oldalszárnyacskák­hoz vezető zsinegekkel összekötött eltol­ható hüvellyel, másrészt pedig a tartóvá­zon lévő fogazott ívbe kapaszkodó fogas­kerékkel áll kapcsolatban úgy, hogy a ke­réknek tengelyén való elcsúsztatásánál az oldalkormányok mozgattatnak, míg a ke­réknek elforgatásánál a kosár súlypontja változtattatik meg, vagyis a magassági kormány működtettetik. A találmány tárgya a csatolt rajzon példakép vett foganatosítási alakjában van föltüntetve, nevezetesen az 1. ábra oly röpülőgép fölülnézete, mely­nél két légcsavar van elül elrendezve, 2. ábra ugyanennek homloknézetei, a 3. ábra a röpülőgép oldalnézete menet közben, a 4. ábra ugyancsak oldalnézet emelkedés­nél, az

Next

/
Thumbnails
Contents