72901. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tápvíztisztítóval ellátott mozdonykazánok tápvizének előmelegítésére

Megjelent 1918. évi október hó 89-én. MAGY. SZABADALMI H SZABADALMI LEÍRÁS 72901. szám V/c. OSZTÁLY•91,9 Berendezés tápvíztisztítóval ellátott mozdonykazánok tápvizének előmelegítésére. MAGYAR KIRÁLYI ÁLLAMVASUTAK IGAZGATÓSÁGA BUDAPESTEN, MINT PECZ KORNÉL MÁV. FŐFÖLÜGYELÖ ÉS REJTŐ KÁROLY MÁV. FŐELLENŐR BUDAPESTI LAKOSOK JOGUTÓDJA. A bejelentés napja 1917 jnnius hó 18-ika. Az a törekvés, hogy a mozdonykazánok tápvize, a kazánba jutása előtt, a vegyileg kötött káros alkatrészektől megszabadíttassék, a tápvíztisztítóknak alkalmazására vezetett, melyek a legkülönbözőbb szerkezeti és szerelési foganatosításokban terjedtek el a gyakorlatban. Ujabban azonban kitűnt, hogy ezen tápvíztisztítóknak hatását fokozni lehet azáltal, hogy azokat tetszés szerint szerkesztett tápvízielőmelegítővel kombináljuk; ily tápvízelőmelegítőnek egy ismert alakja lényegében U-alakban meghajlított csövekből áll, melyeken az előmelegítendő víz, az ezt fölmelegítő gőzzel, ismert módon, ellenáramban folyik keresztül. A jelen találmány már most tápvíztisztítóval ellátott mozdonykazánok tápvizének előmelegítésére szolgáló oly berendezés, mely egyrészt a bármely módon szerkesztett és szerelt tápvíztisztítónak ós tápvízelőmelegítőnek speciális elrendezése, másrészt pedig a tápvízelőmelegítőnek speciális szerkezete által tűnik ki. A berendezés speciális elrendezésére legelső sorban is az a megismerés vezetett, hogy egyetlen tápvízelőmelegítővel csak akkor lehetne a víz előmelegítésére használt gőznek melegét teljesen kihasználni, ha a tápvízelőmielegítőt ezen kihasználhatásnak megfelelő hosszban állítanék elő, aminek azonban mozdonyszerkesztési okok állják útját, amiért is az ily tápvízelőmelegítőt megosztva, azaz többszörösen kell alkalmazni, amikor ezen, legalább is két tápvízelőmelegítőt egymásba dolgozva, azaz sorosan kapcsoltan kell elrendezni. Másodsorban nem lehetett figyelmen kívül hagyni a két vagy több tápvízelőmelegítőnek elrendezésénél a mozdonyok súlyelosztási viszonyait sem, melyeknek következtében a többszörösen alkalmazott tápvízelőmlelegítők még akkor is szimetrikusan rendezendők el a mozdonykazánon, ha azok nem párois számban alkalmaztatnak. A találmányt képező új tápvízelőmelegítő végre speciális tömör szerkezetével tűnik ki, mely a bevezetett gőz hőjének legjobb kihasználásiát teszi lehetővé. A mellékelt rajzóikban a találmányt képező berendezésnek egy, két tápvízelő-