71460. lajstromszámú szabadalom • Természetes és mesterséges léghuzammal működtethető tüzelőberendezés

a (8) gőzcsap kinyitása által mehetünk át anélkül, hogy bármi- egyébb beállításra vagy más fogásra lenne szükség; ugyanúgy természetesen a gőzcsap elzárása által bármely pillanatban ismét a természetes léghnzamii tüzelésre mehetünk át. A föntleírt tüzelés több tekintetben'átalakítást szenvedhet, anélkül, hogy ezáltal a találmány lényegétől eltérnénk, így pl. a tüzelőajtó és gőzlteboesátó, valamint íva önműködő gőzát váltószerkezet másként is szerkeszthető; a tulajdonképeni rostély tetszésszeri 11 ti alakú és szerkezetű lehet stb. A 7- -9. ábrákon a .jelen találmány értelmében szerkesztett láncrostéiy van föltiintetve. A láncrostélyt egyes üreges (60) láncszemek képezik, melyek a gőz és a levegő bevezetésére szolgálnak. A (60) iire- -i ges testek fölött kis (62) fésűs rostéi vtlarabok vannak cl rendezve, melyeknek a (60) üreges láncszemekbe nyúló (63) kampói a (60) testekben megerősített (64) csapok alá nyúlnak és ezáltal a rostélyokat a láncszemekkel összekapcsolják. Ugyanezen csapok egyúttal az egyik láncszemsornak a másik láncszemsorral való csuklós összekötésére is szolgálnak. A 10 ábrán föltüntetett lépcsős rostélyszerkezet a közönséges (65) lépcsős rostélyból áll, melynek vostélyrúdjai a gőzvezeték felé néző szélükön éllel vannak ellátva. Mindegyik ((iá) rostéi vriíd mögött egy (66) légcsatorna van elrendezve, mely mögött viszont a (67, 68) gőzcsőrendszer fekszik. A (68) harántgőzcsövek apró lyukain ki fúvatott gőz a (66) lég- . csatornákba hatol, ahol a levegőt magával ragadva, azt a (65) rostély rudak között a tűztérl»e szorítja. A 13. és' 14. ábrákon a rostély szerkezetnek oly kiviteli alakja van föltüntetve, melynél a tulajdon képen i rostélyrudak iireges teltek gyanánt vannak kiképezve, el lentien a gőzt vezető csövek és az •ezen csövek és a rostéiy között elrendezett {31) légcsatornák a föntieírt kiviteli alak szerint vannak szerkesztve. Ezen kiviteli alaknál a rostéi yj-iMlak az üreges, alul nyitott (69) rudakból állanak, melyekből fésűszerűen ugyancsak üreges (70) toldatok nyúlnak ki, melyek célszerűen ugvaniigy lehetnek fölváltva egymásba nyúlóan elrendezve, mint' a föntemlített tömör (35) rostélyrudak (36) nyúlványai, a (69) rostélyradak alsó nyílásai a (31) légcsatornákkal közlekednek, úgy hogy a (27) csövekből jövő gőzsugarak a magukkal ragadott levegővel együtt ezen üreges rostélyrudakba szoríttatnak. Úgy a (69) üreges rostélyrudak, mint azok üreges (70) nyúlványai célszerűen belülről kifelé ferdén fölfelé irányított (71) furatokkal vannak ellátva, melyeken át a gőz és levegő keveréke finom sugarak alakjában a tűztérbe áramlik. i A (15—17.) ábrákon .föltüntetett tüzelés egyes részleteiben eltér az (1—6.) ábrákon föltüntetett tüzeléstől; így pl. a gőzvezetésben és a tűzhídban van lényegesebb eltérés, mely utóbbi a mozdonyoknál szokásos boltív alakjában van kiképezve. A gőzvezetés a következő: A fúvógőzt szolgáltató (9) cső a kazán gőzterével a (8) csap útján közlekedik. A (9) gőzcső két (72, 73) csaphoz vezet, melyek forgókúpja a tüzelőajtó (21) tengelyére vannak erősítve. A (72) csapból egy vékonyabb (74) és a (73) csapból egy vastagabb (75) gőzcső ágazik ki; utóbbi, mint az az első kiviteli alaknál leíratott, a rostély alatti (25, 27) gőzcsőrendszerrel, továbbá a rostély melletti (10, 11) csövekkel áll összeköttetésben. A vékonyabb (74) cső a rostély mellső szélén kétoldalt elrendezett kis (76) gőzkamrákba vezet, ahonnan a gőz az első kiviteli alaknál már ismertetett (40) gözcsatoraákba jut (17. ábra jobb oldal). A tulajdonképeni rostély a mozdonynál is lényegében megegyezik az (1—6.) ábrák szerinti rostéllyal, úgy hogy a (25, 27) csöveken át ki fúvatott vékony gőzsugarak a gőzcsövek és a rostély köaött elrendezett légcsatornák útján a levegőt a rostélyon át a tűztérbe szorítják. A (72, 73) gozesapok úgy vannak szerkesztve,