71077. lajstromszámú szabadalom • Elektromos izzólámpa fémizzótesttel és rossz hővezető, közömbös gáztöltéssel

- 2 -nyomásnál bomló, gázkibocsátó, szilárd anyagokat helyeztek. Ezen kis nyomá­soknál, különösen nagyobb feszültség esetén kisülési jelenségek lépnek föl, me­lyek az izzótestet nagyon korán és hirte­len szétrombolják. A kis gázmennyiségek föladata, hogy a lecsapódást megakadá­lyozzák vagy a csapadékot kevésbbé át­látszatlan vegyületté alakítsák át. Elméleti kutatásokkal kapcsolatban végzett alapos kisérletekből kitűnt, hogy lehet lámpákat közömbös gáztöltéssel elő­állítani, melyeknél a vezetés és konvekció által okozott energiaveszteséget a hőfok növelése által nem csak ki lehet egyenlí­teni, hanem melyeknél gyakorlatilag ki­elégítő hasznos égési tartam esetén meg­lepő módon még a gazdaságosság javí­tása is lehetséges. A találmány értelmé­ben már most is sikerült oly lámpákat előállítani, melyek gyertyafényerőnként 0,5 watt fogyasztással több száz óráig éghetnek. Ily kis energiafogyasztást ed­dig csak ívfényvilágításnál lehetett el­érni. A találmány tárgyát képező izzólám­páknál izzótest gyanánt főképen wolf­ra'mszálat, különösen pedig wolfram­drótot alkalmazunk; a lámpakörte tölté­sére pl. nitrogén, argon vagy higany szolgál, mely anyagok a legrosszabb hő­vezetők és a fémszálakat nem támadják meg. A gáznyomást hideg lámpában ]/1 0 —1 at.-nak választjuk. Ezen nyomás körülbelül 50 mm. higanyoszlopig csök­kenthető, másrészt pedig 1 at.-nál na­gyobb is lehet, de oly nagynak nem sza­bad lennie, hogy a lámpa égése közben föllépő nyomásnövekedés a lámpát ve­szélyeztesse. Ezen nyomásoknál még 220 volt feszültség esetén sem lépnek föl ká­ros gázkisülések. Ily gáztöltés alkalma­zása azonban még nem elégséges a mű­szaki haladás elérésére. Ehhez még a ve- í zetési és konvekciós veszteséget is csök­kenteni kell, ez pedig a találmány értel­mében a következőkben megadott eszkö­zök egyike által érhető el. Ha pl. 0,5 mm. átmérőjű wolframszál­nál körülbelül légköri nyomású nitrogén­gáztöltést alkalmazunk, a vezetési és konvekciós veszteség rendkívül nagy és ennek kiegyenlítése végett a szál hőfokát már nagyon nagyra kell növelni anélkül, hogy egészben véve előnyt lehetne el­érni. Ha ugyanis gyertyafényenként 1,25 watt fogyasztást akarunk elérni, a megadott nitrogéntöltésnél a hőfokot azon értékre kellene növelni, melyen a szál vakuumban gyertyafényenként 0,5 watt fogyasztással égne. A lámpa egész energiafogyasztásából tehát 3 /3 rész a hővezetés és konvekció által okozott vesz­teségre jut és csak 2 /3 rész a sugárzó energiára. Ha ellenben 0,10 mm. át­mérőjű szálat alkalmazunk ugyanazon nitrogéngáztöltésben, úgy azon hőfokon, mely vakuumban gyertyafényenként 0,5 watt fogyasztásnak felel meg, gyertya­fényenként már csak 0,9 watt szükséges, 0,30 mm. átmérőjű szálnál pedig csak 0,65 watt. 0,30 mm. átmérőjű szálnál te­hát a 0,65 watt fogyasztásból vezetési és konvekciós veszteségre 0,15 watt jut, te­hát kevesebb, mint 25%. Az ezen veszte­ségek csökkentésére szolgáló első eszköz tehát a találmány szerint abban áll, hogy Edison nézetével ellentétben a szál át­mérőjét vagyis keresztmetszetét növel­jük; a gyakorlatban számbavehető előny elérése végett a szálvastagságot legalább addig kell növelni, míg ezen veszteségek az egész wattfogyasztásnak csak körül­belül 40%-át teszik ki. A keresztmetszetnövelés előnyös ha­tása elméletileg azzal magyarázható, hogy a vezetési, illetve konvekciós vesz­teség a szál felületével nem egyszerűe'n arányos, hanem inkább azon tér nagysá­gától függ, mely a szál fölületétől kiin­dulva meghatározott távolságra terjed; ezen távolság körülbelül egy mm.-re ve­hető. A konvekciós veszteség tehát annál kisebb, minél kisebb ezen térfogat a szál fölületéhez képest, mellyel a kisugárzott fénymennyiség arányos. Ezen nagy szálátmérők alkalmazása a használatos 110 és 220 voltos feszültsé-

Next

/
Thumbnails
Contents