70605. lajstromszámú szabadalom • Önműködő blokjelzőberendezés

- 18 — \ ' vetkező működését megindító működtetése a menetirányba eső állomás-Hoz tartozó főellenőrző relais segélyével vezéreltetik, mely relais maga a forgalmi szolgálatot vezető hivatalnok által a kiinduló állomáson kontaktusaknák zárásával egy ifőeUenőrző áramkörön gerjesztetik, mely áramkör valamennyi állomás és vonalszakasz blokkmü beleegyező kontaktusain halad, át és ennek folytán csak akkor jöhet létre, ha valamennyi hengeres átkapcsoló normális helyzetében van és így a vonal szabad. 7. A 6. pontban igényelt önműködő blokk jelzőberendezés foganatosítása alakja, azáltal jellemezve, Hogy az egyik menetirány kővetkező blokkműveinek hengeres átkapcsolói működésének első fázisához való áramkörök az (A) kiinduló állomás (K) főellenőrző relaísjének kontaktusain haladnak 'süt és így ezen főelfenőrző relais által ellenőriztetnek az állomás kijáró jelző áramkörének ellenőrzésével egyidejűleg, míg a további működés ismert módon a hengeres átkapcsolóhoz tartozó, a vonat által vonalszakasz kontaktusok segélyével , működtetett relais kontaktusai segélyével ve>zéreltetik. 8. A 7. pontban igényelt önműködő blokk jelzőberendezés' foganatosítása alakja,' azáltal jellemezve, Hogy a kiinduló állomás (K) főellenőrző relaisje a kiindulási irányhoz tartozó hengeres átkapcsoló kontaktusain át ezen átkapcsoló olyan helyzetében gerjesztetik, melybe ezen átkapcsolót csak a hozzá tartozó, a vonat által működtetett relais forgatta ügy, hogy csak a vonat kShaladása után történhetik ezen menetirány legközelebbi blokkmüvének működtetése, míg egyidejűleg minden további vonat kihaladása el van reteszelve. 9. A 7. pontban igényelt önműködő blokk jelzőberendezés foganatosítás alakja, azáltal jellemezve, hogy a kiinduló állomással szomszédos (C) vonalszakasz blokkműnek a, menetirányhoz tartozó (Dl) hengeres átkapcsoló• hoz • elrendezett (rl) relaísjének gerjesztése, ami a hozzá tartozó (Dl) hengeres átkapcsoló elforgását idézi elő, ezen elforgással egyszersmind az (A) kiinduló állomás (R) főellenőrző relaísjének gerjesztő áramkörét is megszakítja úgy, hogy az (A) kiinduló állomás (S) kijáró jelzője kikapcsolódik és az (S) kijáró jelző most bekövetkező újból való szabaddá tételének lehetősége áll be egy utána kővetkező vonat számára, rögtön az első vonatnak a kiinduló állomással szomszédos blokkszakaszon való áthaladása után. 10. A 2., 6. ós *9. pontokban igényelt önműködő blokk jelzőberendezés foganatósítási alakja, azáltal jellemezve, Hogy a hengeres átkapcsolok elforgásának utolsó fázisa, mely ezeket normális helyzetükbe fórgatja vissza, egy a menetirányban utána következő hengeres átkapcsoló kontaktusain át haladó áramkör által vezéréltetik, mely. áramkör ezen hengeres átkapcsoló működésekor a hozzátartozó relaisnek a vonat által eszközölt gerjesztése segélyével záródik. 11. A 6. pontban igényelt önműködő blo£k jelzőberendezés foganatosítása alakja, azáltal jellemezve, hogy a mindenkori menetirányba eső állomás bejáró blokkművének (E2) hengeres átkapcsolója valamennyi, az (S2) bejáró jelző kikapcsolására szolgáló első forgási fázist követő további forgáisi fázisok közben kizárólag olyan áramkörök segélyével vezéreltetik, melyek az ezen afEkapcsolókhoz tartozó, a vonat által működtetett (R2) relais kantusain mennek keresztül. 12. A" 6. pontban igényelt önműködő blokk jelzőberendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy mindegyik állomás (E) kijáró blokkm&vé-