69992. lajstromszámú szabadalom • Állomásjelzőkészülék
^ Megjelent 1916. évi november hé 24-én. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 69992. szám. V/a/fc. OSZTÁLYÁllomásjelző készülék. HERMANN GYULA MŰFESTÓ ÉS KOVÁTS LAJOS PINCÉR GYERGYÓSZENTMIKLÓSON. A bejelentés napja 1915 jalius hó 31-ike. Jelen találmány tárgya állomásjelző készülék vasúti kocsikra, melynek rendeltetése, hogy az utazó közönséget a közeledő állomás nevéről, a várakozási időről, netalán szükséges átszállásokról stb. tájékoztassa. A találmány egyszerű szerkezete, áttekinthető megbízható működése, könnyű kezelhetősége és aránylagosan olcsó ára által tűnik ki. A találmány azon elven alapszik, hogy minden egyes vasúti kocsiban egy szekrényke van elhelyezve, melynek ablaka mögött az állomások nevét és egyéb tudnivalókat hordó szalag mözog el időszakosan. Ezen szalagnak két vége ismert módon égy-egy hengerre csavarodik. Jelen találmány szerint ezen hengereket a készülékben elhelyezett óramű forgatja, melyet rendes körülmények között villamdelejes gátlószerkezet nyugalomban tart. A vonaton lévő összes állomásjelző-szekrénykék áramkörei párhuzamosan vannak kapcsolva olykóp, hogy a vonatvezető az Összed készülékek áramköreit egyszerre zárhatja; miáltal a gátlókészűlékek kikapcsolódnak és az állomások neveit hordó szalag az ablak mögött elmozog. Amint a vonatvezető látja saját készülékén, hogy a közvetkező állomás neve az ablak mögött megjelent, úgy az áramkört megszakítja. További jellemző tulajdonsága je' len találmánynak, hogy a hengereket hajtó , óraműnek azon tengelye, melynélfogva az óraművet felhúzzuk, az állomásneveket bordó szalag föltekercselésére szolgáló egyik hengerrel szilárdan kapcsolatban áll olykép, hogy az óraműnek felhúzásakor a szalag kezdeti helyzetébe ismét visszatér. Ha tehát az óraművet a kiindulási állomáson fölhúzzuk, ügy a készülék oda és visszamenet jelzi az állomások neveit és csakis a. kiinduló állomásra való visszatérése után húzandó föl ismét. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példaképeni kiviteli alakja: 1. ábra a találmány távlati képét, 2. és 3. ábra függélyes hossz- és keresztmetszeteit, 4. ábra végűi részletet mutat nagyobb léptékben. Az állomások neveit és egyéb tudnivalókat tartalmazó (4) szalagnak szabad végei, egy-egy (3, S1 ) henger körül csavarodnak. A (4) szalagot a (2) szekrény (5) ablaka mögött állandó távolságban (6) hengerek vezetik. A felső (3) henger közvetlen kapcsolatban áll a (11) rugós óramű (10) rugóvázának (3") tengelyével. 3. ábra szerint a (3)
