69379. lajstromszámú szabadalom • Szivattyú a tokjában excentrikusan ágyazott, forgó folyadék gyűrűbe merülő lapátkerékkel

. Megjelent 1916. évi junius hé

5-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 69379. szám. XXI/o. OSZTÁLYSzivattyú, a tokjában excentrikusan ágyazott, forgó folyadékgyűrűbe merülő lapátkerékkel. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MÜVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1915 április hó 26-ika. Elsőbbsége 1914 április hó 29-ike. Gázszivattyúknál, mint ismeretes, oly •lapátkereket használunk, amelyek a szivattyú tokjában excentrikusan vannak ágyazva és egy folyadékgyűrűbe merülnek, amely a kerék forgatásakor a centrifugális erő folytán képződik. A beszivott szállítandó anyag a folyadékgyűrűvel zárt kamrákban sűrítetik és vezérlőtárcsák segélyével a szivattyú tokjának falán át elvezettetik. E szivattyúknak az a hátrányuk, hogy elkopnak, ha a szállítandó anyag durva testeket, mint pl. hamut, homokot stb. ragad magával. Ha ily testek szorulnak be a vezértárcsa és a lapátkerék közé, a kopáson kívül a szivattyú hajtásakor szükséges erő is tetemesen növekszik. A jelen találmány tárgya oly szivattyúra vonatkozik, amelynél a szivattyú által bevitt idegen testek az üzemet a leírt módon nem hátráltatják, ill. zavarják. A találmány szerint a lapátos kereket vezértárcsák gyanánt kiképezett oldalfalakkal látjuk el, amelyek tehát a kerékkel együtt mozognak. E vezértárcsákat bizonyos alakban akkép vágjuk körül, hogy a beszívott szállítandó anyag útját bizonyos időközökben elzárják, majd elvezetése céljából szabadon hagyják. Az 1. és 2 .ábrán az új szivattyúnak egy példaképem kiviteli alaskját tüntettük föl, míg a 3. és 4. ábrán a szivattyú lapátos kerekének vezérlőtárcsák gyanánt kiképezett oldalfalait ábrázoltuk. A szivattyú (11) tokjában a (12) lapátos kerék van excentrikusan ágyazva. A föltüntetett példában a lapátos keréknek csupán két (13) és (14) lapátja van, amelyek a (15) tengellyel tetszés szerint lehetnek összekötve. A szivattyú tokjának szélessége a tengelye irányában akiként van méretezve, hogy a (16) és ai (17) 'vef zértárcsa a szivattyútok oldalfalaitól bizonyos távolságban forogjon. A 3. és 4. ábrán a két szemközti (16) és (17) vezértárcsát egy és ugyanabból az irányból nézve ábrázoltuk; a két tárcsa szóval egymásnak tükörképe. Mindegyik tárcsa két egyenlő, egymáshoz képest 180°-nyira eltolt félből áll, amelyeket a 3. ábrán a (18) és a (19) számjeggyel jelöltünk. A (18) rész két, körívekkel határolt fölületből van összetéve; e fölületet af