67905. lajstromszámú szabadalom • Vasúti biztosítóberendezés

— 12 — kontaktust kilengeti úgy, hogy a battériából a (37) relaishez vezető áramkört megszakítja, miáltal ezen relais horgonya leesik és a csúszókontaktus ebben a helyzetben marad, mígnem a vonat újra meg nem indul. Ez a (88) horgony és a (89) kontaktus közötti áramkört nyitja, ami a battériából a (37) relaishez és egyúttal a (35) mágneshez vezető áramkör nyitását is előidézi. Az utóbbi mágnes horgonya leesik és annak rúdja a (295) könyökemelő segélyével a (25) és (28) szelepeket nyitja. Ezzel egyidejűleg a (88) horgony a (119) kontaktussal érintkezik és a battériából a (36) mágneshez vezető áramkört zárja, melynek horgonya emelkedik és annak orsója a (296) könyökemelőt működteti és a (26) szelepet elzárja, ami a (27) csőből való légkiáramlást elzárja. Ha most a vezető a vonat indítására a (32) fojtóemelőt működteti, • a (31) szelep nyílik, a levegő a (29) csövön és a (28) szelepen át kiáramlik és a (259) síp megszólal. A síp hangzása folytatódik addig, míg a teljesen gerjesztett kontaktussin mellett elhaladtunk. A vezető most előre meghatározott, mérsékelt pl. óránként 40 km.-nél nem nagyobb sebességgel haladhat és hogyha ennél nagyobb sebességet használ, a (39) szabályozó a (121) csúszókontaktust kilengeti, míg az a (128) kontaktustól el nem távolodik, minek következményeképen a battériából a (36) mágneshez vezető áramkör nyittatik. Mihelyt ez bekövetkezik, ezen mágnes horgonya leesik és a (26) szelep nyílik úgy, hogy levegő a (27) vonatcsőből kiáramolhatik és a fékeket működteti. Ha a sebesség az előre meghatározott mérték alá csökken, a (121) csúszókontaktus a (128) kontaktussal újra érintkezésbe jut, a mágnes újra gerjesztetik és a (26) szelep záratik; ez a működés többször ismételhető, egy bizonyos sebesíég túllépését biztosan meggátolja és ennek következtében ezen sebességnek önműködő szabályozását lehetővé teszi. Föltesszük, hogy amint a vonat, pl. egy pályaudvar elhagyásával megindul, a saru egy teljesen gerjesztett kontaktussinnel jut érintkezésbe. A saru ekkor leszoríttatik és a (49) és (96) csúszókontaktusokat működteti. Mihelyt a (49) csúszókontaktus az (51) kontaktust elhagyta, először is a saruból kiinduló és az (50) ós (48) kontaktuson át a relaishez menő áramkört zárja és azután a (40) battériából a (38) relaishez menő áramkört nyitja. Ezen áramkör nyitása rendesen a (38) relais horgonyának leestét idézné elő, azonban ezen relais most a teljesen gerjesztett (41) kontaktussintől áramot kap; az illető áramkör a következő: (41) kontaktusain, (42) saru, (47) vezeték, (48) kontaktus, (49) csúszókontaktus, (50) kontaktus, (52) vezeték, (54) kontaktus, (56) szegmens, (57) kontaktus, (58) vezeték, (59) kontaktus, (60) vezeték, (61) rúgó, (62) vezeték, (63) kontaktus, (65) horgony, (64) kontaktus, (66) vezeték, (67) kapocs, (38) relais, (68) kapocs, (69) vezeték, a mozdony állványzata és innét a sineken át azon áramforrás, mely a kontaktussint árammal ellátja. Ez az áram a (38) relais horgonyát magához vonva tartja meg, miközben a kontaktusain mellett elhaladunk; midőn a saru a kontaktussint elhagyja és ennek következtében a (49) csúszókontaktus az (51)-el való kapcsolatot újra helyreállítja, a relais a (40) battéria által újra gerjesztetik és annak horgonya a fölemelt helyzetben marad meg. Mihelyt a (49) csúszókontaktus az (51) kontaktust elhagyta és a battériából a (38) relaishez vezető áramkört nyitja, egyúttal a (75) relaisn átmenő áramkört is nyitja, mely ebbe az áramkörbe van kapcsolva és mivel ezen relais a gerjesztett kontaktussintől nem kap áramot, (199) horgonya leesik, a (198) kontaktussal érintkezésbe jut és a (194) lámpán és (172) feljegyző mágnesen átmenő, fönt leírt áramkört zárja. Ha ezután a (49) csúszókontaktus az (51) kontaktussal újra kapcsolatba jut, midőn a saru a kontaktussin végénél elhaladt, a (75) relaisn át való áramkör újra záratik és horgonya rendes helyére emeltetik. Miután a (49) kontaktus az (51) kontaktust elhagyta, a (96) csúszókontaktus a (287) kontaktussal érintkezik és emellett a (95) kontaktust elhagyja. A (95) kontaktus