67392. lajstromszámú szabadalom • Mentőkészülék tűzvészek esetére

Megjelent 1915. évi jiilius hó 7-én. MAGY. KIR. SZABADALMI fBjf

f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 67392. szám. XVIM/b. OSZTÁLY. Mentőkészülék tűzvész esetére. GEISZLER JÓZSEF ÁLLOMÁSKEZELÓ VASVÁROTT. A bejelentés napja 1914 február hó 25-ike. Jelen találmány tárgya mentőkészülék tűzvész esetére, melynek segélyével a többemeletes házak magasabb emeletein rekedt lakók az ablakon megmenthetők. Jelen találmány az eddigi hasoncélú készülékekkel szemben főkép egyszerű és megbízható szerkezete, továbbá nagy állékonysága által tűnik ki. Kiváló előnye végül, hogy egyidejűleg kettős célt szolgál, mert míg egyik részén az emberek mentetnek, addig másik részén a tűzoltók akadálytalanul dolgozhatnak és megközelíthetik akár a háznak tetejét, akár pedig fecskendezhetik a háznak azon részét, melyből éppen a mentés történik. Tolólétrákat mentési célokra eddig is próbáltak már alkalmazni, ezeknek azonban főhátránya az volt, hogy csak kevéssé állékonyak és kicsi a teherbírásuk. Jelen találmány két tolólétrának egyesítéséből keletkezik, melyek egymást kölcsönösen támogatják, miáltal úgy a teherbírás, valamint az állékonyság is a kellő mértékben meg van, azonkívül pedig a kettős létrarendszer folytán a találmány teljesítőképessége is sokkal nagyobb, mivel ugyanazon készülékről egyidejűleg menthetik az embereket és olthatják a tüzet. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példaképeni kiviteli alakja: 1. ábra a találmány oldalnézetét használatra kész állapotban, 2. ábra ugyancsak oldalnézetét összecsukott, szállításra alkalmas állapotban, -, 3. ábra metszetet 1. ábra 3—3 vonala szerint, 4. ábra a tolólétra egy részletét távlatilag, 5. ábra a tolólétrának részleges oldalnézetét, 6. ábra metszetet 5. ábra 6—6 vonala szerint nagyobb léptékben, 7. ábra végül részletnek távlati képét mutatja. A tulajdonképeni mentőkészülék kerekeken futó (2) kocsiszerkezetre van szerelve, mely állati vagy gépies erővel továbbítható. (4) ülés a kocsivezető, az oldalsó (3) padok pedig a tűzoltók elhelyezésére vannak szánva. A tulajdonképeni mentőkészülék a kocsi hosszirányában az oldalsó (3) padok közé van szerelve és lényegében két önmagában ismert kiképzésű tolólétrából áll, melyek fölső szabad végükön (12) csukló útján vannak egyesítve. Az egyik (9, 10, 11) tolólétra alsó végével (8) vízszintesten-