67089. lajstromszámú szabadalom • Javítás folyadékgyűrűbe merülő lapátkerekes szivattyúkon

Megjelent 1915. évi május hó 31-én. MÁGY. ^ KIR. SZABADALMI fggtf HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 67089. szám. XXI/c. OSZTÁLY Javítás folyadékgyűrűbe merülő lapátkerekes szivattyúkon. SIEMENS-SCHUCKERT-WERKE G. M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1914 junius hó 17-ike. Elsőbbsége 1913 junius hó 24-ike. Oly légszivattyúkban, amelyek forgó lapátkereke a szivattyú házában excentrikusai! van elrendezve és kamráit a röpítő erő alkotta folyadékgyűrű tömíti, eddigelé a házuk belsejét, valamint a lapátkereket és agyát hengeres alakban képeztük ki. Ebben az esetben a szivattyú csúcsán, ahol a lapátkerék a köpenyéhez leginkább közeledik, a folyadékgyűrű az aggyal az utóbbinak egész hossza mentén egyszerre érintkezik. Abban a pillanatban, amint már most egy-egy kamra a legmagasabb helyzetbe jutott, a lapátokkal határolt levegőnek a vezérlő koronggal szemközt fekvő oldalfaltól, illetőleg oly esetben, ha a szállítandó anyagot kétfelől vezetjük a szivattyúba, a kerék közepétől a két vezérlő tárcsa felé kell távoznia. Minthogy a kamrából a levegő nagyon rövid időn belül szoríttatik ki,, ki- , hajtásához aránylag nagy energia szükséges, ami a szivattyú hatásfokát rontja. Előfordulhat továbbá, hogy a lapátok közé zárt vízben levegő marad bezárva, amelyet a lapátok a nyomó oldalról a szívó oldalra visznek át, ami már magában véve is veszteséget jelent. A víznek ezáltal megzavart fölszine továbbá még más zavarokat is okozhat. A találmány szerinti berendezéssel elkerüljük, hogy a vízgyűrű a szivattyúkerék agyával egész hossza mentén egyszerre érintkezzék, más szóval hogy a szállított közeget igen rövid időn belül kelljen a kamrájából kiszorítani, amivel a már említett hátrányok járnak. A szivattyút a találmány szerint evégből úgy képezzük ki, hogy az agynak a vezérlő tárcsától távolabb fekvő része érintkezzék a vízgyűrűvel legelőször és csak aztán a szomszédos részek, majd legvégül a vezérlő tárcsa mellett fekvő rész. Ezzel elérjük, hogy a szivattyú kamráiban zárt levegőt először a folyadékgyűrűbe merülő teréből szorítjuk ki a vezérlő tárcsák felé. Egyúttal a fölösleges tömítővíz is könnyen távozhat ennél az elrendezésnél. A levegőnek a vezérlő tárcsák felé szorítását a szivattyú lapátkerekének vagy a házának vagy mind a két alkatrésznek többféle kiképzésével érhetjük el. A csatolt rajzokon vázolt szivattyúnak több különböző kiviteli alakját tüntetik föl. Az 1—5. ábrák szerint a szállítandó anyag kiszorítására a szivattyú kerekének különleges kiképzése szolgál, míg a 6 — 17. ábrán a szivattyúházának adtunk megfelelő alakot. Az 1. és a 2. ábrán egyoldalas be- és