66806. lajstromszámú szabadalom • Vetőgép
Megjelent 1915. évi április hó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILEIRAS 66806. szám. X/a. OSZTÁLY. Vetőgép. JAN PRACNER CÉG GÉPGYÁR ELBA/M RAUDNITZBAN. A bejelentés napja 1914 június hó 26-ika. Jelen találmány tárgya vetögép, mely úgy van berendezve, hogy az ekevasaknak sülyesztésénél vagy emelésénél egyidejűleg a magszekrénynek valamennyi szelepe nyitható, illetőleg zárható, amellett azonban ezek a szelepek egyenkint is, a többi szeleptől függetlenül nyithatók és zárhatók és bármely zárt szelep véletlen kinyílása ellen biztosítható. Egy igen egyszerű készülék segélyével továbbá a gépkeret az ekevasaknak a szántási mélység változtatása céljából való beállítására elforgatható. A csatolt rajz a találmány tárgyának egyik példakénti kiviteli alakját tünteti föl. Az 1. ábra a gép hosszmetszete, a 2—5, ábrák pedig egyes részleteket ábrázolnak. Az (1) tengely, amelyre a (2) kocsikerekek vannak ráhúzva, (4) csuklókkal biró(3) szorítókkal vannak ellátva. A (4) csuklókhoz az (5) tartóknak hátsó végei vannak erősítve, melyeknek mellső végei konvergálnak és ismert módon a mellső kocsiállványhoz, vagyis talyigához vannak hozzáerősítve. Az (1) tengelyre azonkívül még a (6) gépkeret van ráerősítve, melyre viszont a (7) oldalfalak segélyével a (8) magszekrény van ráerősítve. A (6) keretnek hátsó vége a függélyes (9) tartóvasakon a (10) harántsint hordja, mellyel a (12) ekevasaknak (11) emeltyűkarjai vannak csuklósan összekötve. A (11) emeltyűk (13) láncok útján a (14) harántrúdra, utóbbi pedig (15) láncszemek segélyével a (16) karokra vannak fölfüggesztve, mely utóbbiak a (17) tengelyen szilárdan ülnek. A (17) tengely a gépkeretre erősített (18) csapágyakban van forgathatóan ágyazva. A (6) gépkeretre továbbá a bevágásokkal ellátott (19) ív van ráerősítve, a forgathatóan ágyazott (20) tengelyre pedig a (21). kézi emeltyű van ráékelve, melynek kilincse a (19) ívnek bevágásaiba becsappan. A (20) tengely mindkét végén (22) karokat hord. Utóbbiak hosszúkás (23) hasítékkal vannak ellátva, melyekbe az (5) tartókra erősített (25) vasdaraboknak (24) csapjai nyúlnak be. A (21) emeltyűnek elforgatásánál a (22) karok is elfordulnak, melyek a (24) csápokra támaszkodnak úgy, hogy ekkor a (6) gépkeret is az (1) tengely körül elforog. A (8) magszekrény alul a (26) fenékcsatornával bír, melynek belső oldalához a közös (27) vetőtengelyen alkalmazott (28) bordás tárcsák szorosan hozzásimulnak. A fenékcsatorna négyszögletes (29) vetőnyílásokkal van ellátva és a fenékcsatornához
