66594. lajstromszámú szabadalom • Vontató kapcsolat több mezőgazdasági gép és egy közös hajtógép között

der.útján összekötve. Ezen sin másik vége a (10') heveder útján egy második (10) tám­mal van összekötve, mely a gabonadobogó mellső (2) keretrészén van megerősítve, úgy hogy ezen sin a gép mellső oldalával kb. párhuzamosan fekszik és pedig olyként, hogy a gép a (9) sin felé billenőmozgást végezhet. A (11) vonórúd hátsó vége for­gathatóan van a (9') hevederrel összekötve olyként, hogy a vonórúd a gép vontatási irányához képest oldalt kilenghet. Ezzel kap­csolatban a (12) sin alkalmaztatik, melynek egyik vége a (11) vonórúdra van erősítve és pedig célszerűen a vonórúd forgási csap­jával -koaxiálisan. Ezen sin a vonórúdhoz derékszög alatt áll és másik végére egy (13 kapcsolórész hátsó vége van megerősítve, melynek mellső vége ugyancsak a vonórúdon van elrendezve. A (12) sín és a (13) kap­csolórész ennélfogva a vonórúd integrális részeit képezik és céljuk abban áll, hogy a vonórúd hátsó végét a (9') kengyelen alkal­mazott forgási ponttól a gabonaoldal felé ki­szélesítsék. A (14) tám a tartókerék által alátámasz­tott gépkeret (7) részén a (15) csapok segé­lyével van megerősítve és kb. ugyanazon függélyes síkban fekszik, mint a (8) hajtó-és tartókerék tengelye. Ezen tám a függé­lyes (16) csapággyal vau ellátva, melyben a (17) csap foroghat, amelynek felső vége a (18) csavarkerékszegmenst hordja, mely a (19) rúd útján a vonórúd (13) kapcsolórúd­jával van összekötve. Ezen hajtóművet a (19') lemez takarja be. A (18) csavarszeg­menssel a (20) végnélküli csavar áll kap­csolatban, mely kb. a gép vontatási irányá­ban elrendezett (21) tengelyen van megerő­sítve, mely tengely a (14) tám (22) kiugró csapágyaiban van ágyazva. A (21) tengely hátsó vége a (24) Hook-kulcs útján a (23) tengely mellső végével van összekötve, amely­nek hátsó vége a gépkeret (25) lemezében van. ágyazva és a (26) kúpkereket hordja. A (23) tengely hátsó végén továbbá a ken­gyelalakú (27) rész van elrendezve, melyben a függélyes (28) tengely alsó vége van forgathatóan ágyazva és a (29) kúpkereket hordja, mely a (26) kúpkerékkel kapcsolódik. Ezen tengely felső végét a (30) lemez tartja' mely ugyancsak a gépkereten van megerő­sítve és a tengely a (31) forgattyúban vég­ződik, mely a gépkezelő által könnyen el­érhető, úgy hogy a forgattyúval a (28) és (23) tengelyek, valamint a (20, 18) csavar­áttétel és a (19) rúd közvetítésével a vonó­rúd helyzetét és ezzel az aratógép helyze­tét is változtathatja. A (32) segédkeretrész mellső vége a (7) keretrészre van erősítve, mely hátrafelé és inkább a gabona felé irányul és hátsó végé­vel a gabonadobogó (3 és 5) hátsó keret­részeihez van szerelve. (33) ehhez hasonló segédalkatrész, melynek hátsó vége a gép­keret (7) részéhez van szintén erősítve és előre ill. a gabona felé van irányítva, mellső végével pedig a gépkeret ill. a gabona­dobogó (2) és (4) keretrészeihez van erősítve. A (32 és 33) segédalkatrészek célja abban áll, hogy a vontatóerő hatására elfordulni igyekvő gépkeret ill. gabonadobogó elfordu­lása ellen működjenek. A gépkeret és a gabonadobogó további erősítésére szolgál a (34) segédkeretrész, mely mellső , végével a gépkeret (7) részéhez van erősítve a (14) támban, még pedig a (8) tartó és hajtókerék tengelyével ugyan­azon függélyes síkban. Ezen (34) keretrész hátrafalé és egyidejűleg a gabona felé irá­nyul és hátsó vége a gabonadobogó hátsó (3) keretére van a (35) csap közvetítésével megerősítve. A (36) további merevítőrész célszerűen párhuzamosan van a gépkeret (7) részéhez elrendezve és mellső vége magán a (7) keretrészen a tartó- és hajtókerék ten­gelyével ugyanazon függélyes síkban van a '14) támba megerősítve. Ezen keret a (37) kengyel segélyével az aratógép keretével van összekötve és ezen (36) keret hátsó vége az említett kengyel mögött lefelé van görbítve és egy függélyes nyílással van ellátva, amely a (38) csap felvételére szol­gál, melynek segélyével ezen keretrész a (39) vonórúdnak a tarló felőli végével szi­lárdan össze van kötve, mig a (39) rúd másik vége a gabonadobogó hátsó (3) keretrészé­vel van a (35) csap útján összekötve. A (39) vonórúd a (11) vonorúdnak a (9') heveder-

Next

/
Thumbnails
Contents