66592. lajstromszámú szabadalom • Elektromos óra

Megjelent 1915. évi március hó 15-én. MAGY. wgv KIR. SZABADALMI jB| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 66592. szám. VII/c. OSZTÁLY. Elektromos óra. BÁRÁNY ÖDÖN A. TAKÁCSMESTER JÁNOSHALMÁN. A bejelentés napja 1912 január hó 31-ike. Elsőbbsége 1912 jnnius hó 26-ika. A találmány tárgya elektromos óra, amely egyszerű szerkezetű, pontos járású és amelynek nincsenek kényes és nehezen kezelhető alkatrészei. A találmány lényege abban áll, hogy a mechanikai erőforrás által működtetett szabályozó elem elektromos kontaktusokkal kapcsolódik, amelyek a mutatóművet szakaszosan mozgató és egyúttal a szabályozó elem mechanikai erőforrását az elhasznált energia mértékében pótló elektromos léptető mágnes áramkörébe vannak beiktatva. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának több foganatosítási alakja példaképen van föltüntetve és pedig az 1. ábrán az ingaszabályozóval ellátott egyik foganatosítási alak főrészeinek elölnézete, a 2. ábrán az inga elektromos kapcsolási elrendezése, a 3. ábrán az ingát működtető súlyhajtómű elölnézete és oldalnézete, a 4—7. ábrákon a súlyhajtómű további foganatosítási alakjai elölnézetben, illetőleg a 4. ábrának megfelelő fölülnézetben, a 8. ábrán rúgós hajtómű hosszmetszete és a 9. ábrán a találmány tárgyához tartozó kompenzációs inga elölnézete. Az (a) zárkerék (1. ábra) az óramutatókat közvetlenül vagy megfelelő áttétel segítségével mozgatja. A (b) horgonykerék fogaiba a (c) horgony kapaszkodik, amelylyel a (p) inga szokásos módon villás rúd állal vagy csuklórudazat állal (2. ábra) van összekötve. Az (a) zárkerék tengelyén az (e) zsinórkorong, a (b) horgonykerék tengelyén pedig az (e') zsinórkorong van megerősítve és a két zsinórkorongra az (o) végnélküli zsinór vagy lánc vagy efféle van fektetve, amelyre a (f) hajtócsiga és a (t) feszítőcsiga vannak fölfüggesztve. A (f) hajtócsiga az (u') hajtósúlyt, a (t) feszítőcsiga pedig az (u) feszítősúlyt hordja. Az (u') súly a (b) horgonykereket és ennek segítségével a (c) horgonyt, illetőleg a (p) ingát működteti, fölbúzását pedig az (e) zsinórkorong illetőleg az (a) zárkerék segítségével az elektromos hajtómű eszközli. A (p) inga a (k) fegyverzettel ellátott, a rajzon nem ábrázolt elektromágnes áramkörének egyik sarkához van kapcsolva és két oldalán kontaktusokkal van ellátva, amelyek az inga lengései közben az inga mellett helytállóan elrendezett