66592. lajstromszámú szabadalom • Elektromos óra
kontaktusokkal érintkeznek; a helytálló kontaktusok az (x) vezeték által a hajtó elektromágnes áramkörének másik sarkával vannak kapcsolva. A hajtó elektomágnes (k) fegyverzete a (j) vezetékben van vezetve és a vele szilárdan összekötött (i) rúd alsó vége az (1) bakban ágyazott (m) csavar fölső vécére támaszkodik úgy, hogy az (no) csavar forgatása által a (k) fegyverzet löketének nagysága változtatható. Az (i) rúdon az (r) pecek van megerősítve, amely az (a) zárkerék tengelyén lendíthetően elrendezett (d) emelökar hosszhasítékába kapaszkodik és ezáltal a (k) fegyverzet mozgása közben a (d) emelökar kilendítését eszközli. A (d) emelőkaron hosszában eltolhatóan és rögzíthetően az (f) súly van megerősítve. A (d) emelőkar a (g) kilincset hordja, amelyet a (h) rúgó az (a) zárkerék fogaiba kapcsolva tart. Az (a) zárkerék visszaforgását a fogaiba kapaszkodó rugós (n) akasztókilincs akadályozza meg. A (p) inga minden egyes kilengésnel a hajtó elektromágnes áramkörét zárja, miáltal a (k) fegyverzet a (g) kilincs segítségével az (a) zárkereket elforgatja. Az (a) zárkeréknek, a (b) horgonykeréknek, az (e) és az (e') zsinórkerekeknek úgy kell méretezve lenniök, hogy amenyivel az (u') súly a (b) horgonykerék elforgása közben sülyed, az (a) zárkerék az (u'j súlyt ugyanannyival emelje. A 3—6. ábrákon a zsinórhajtás különböző foganatosítási alakjai láthatók, amelyek különben ismeretesek és így bővebb leírásuk fölösleges. A 7. ábra szerint az (e) és (e') zsinórkorongok az (s) illetőleg (s') fogaskerekekkel vannak szilárdan összekötve, amelyek az (a) zárkereket az (a') fogaskerék útján illetőleg a (b) horgonykereket a (b') fogaskerék útján hajtják. Ez a foganatosítási alak annyiban előnyös, hogy ennél a r L súlyokat és a zsinórt bővebben lehet méretezni, tehát azok külső befolyások iránt kevésbé érzékenyek és tartósabbak. A 8. ábrán látható foganatosítási alaknál a súlyokat a (q) rúgó helyettesíti, amelynek egyik vége az (a) zárkerékkel szilárdan összekötött hüvelyen, másik vége pedig a (b) horgonykeréken van megerősítve. Az (a) zárkerék a (b) horgonykerékkel szilárdan összekötött tengelyen szabadon forgathatóan van elrendezve. A működési mód különben ugyanaz, mint a súlyhajtásnál. A 9. ájbrán kompenzációs inga van föltüntetve. Ennél a vaspálcákból álló (w) keret alsó lécére a (v, V) rézrudak megvastagításai támaszkodnak. A (v, v') rézrudak fölső vége csavarmenetes és a (\v) kereten mozgathatóan vezetett (6) lécbe van becsavarolva, amelybe a fölső végén ellenkező csavarmenetekkel ellátott (z) vasrúd van becsavarolva. A (v, v') és a (z) rudakon az egymásba kapaszkodó (y) fogaskerekek vannak megerősítve úgy, hogy a (z) rúgon megerősített (1) fogantyú forgatásánál a (v) és (v') rudak egyenlő mértékben, de ellenkező irányban forognak el a (z) rúddal, miáltal a (z) rudat tartó (6) léc emelkedik vagy sülyed. A (z) rúd alsó vége a (3, 4) ágy segítségével az (5) rudat hordja, amelyen a (2) szabályozó csavar segítségével beállíthatóan az inga lencséje van megerősítve. A (v, v') rudak alsó vége az inga lencséjébe van megerősítve. A (v, v') rudak alsó vége az inga lencséjébe nyúlik be és ennek vezetékét képezi. Az (1) fogantyú forgatása által tehát a kompenzációs inga érzékenysége a hőmérséklet változások iránt tetszőlegesen szabályozható. A találmány tárgyán eszközölt szerkezeti változtatások a találmány lényegét nem érintik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elektromos óra, azáltal jellemezve, hogy a meahanikai erőforrás által működtetett szabályozóelem elektromos kontaktusokkal kapcsolódik, amelyek a mutalóművet szakaszosan mozgató és egy.údal a szabályozó
