66521. lajstromszámú szabadalom • Villamos jeladó berendezés

Megríelent 1915. évi március hó lO-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 66521. szám. Vll/j. OSZTÁLYVillamos jeladó berendezés. THE MEAD ELECTRIC SIGNAL COMPANY CÉG CLEVELANDBEN. A bejelentés napja 1913 november hó 10-ike. Találmányunk tárgya villamos jeladóberendezés. A mellékelt rajzokon az 1. ábra a jeladókészülék elölnézete, a 2. ábra pedig fölülnézete. A 3. ábra egy részlet metszete, a 4. ábra a készülék egyik oldalnézete, az 5. ábra belBŐ nézete, míg a 6—7. ábrák részletrajzok. A 7a. ábra a berendezés vázlata. A 8. ábra egy csöngőszerkezet részben metszett nézete. A 9. ábra egy relais részben metszett nézete. A 10. ábra részleges metszet a 8. ábra 10—10 vonalában. A 11. ábra a készülék egy kiegészítő részének fölülnézete, a 12. ábra ennek vógnézete, végül a 13. éa 14. ábrák metszetek a 12. ábra x—x vonalában a (13) számmal, illetve a (14) számmal jelzett nyilak irányában látható nézetekkel. A jeladókésziilék az (1) alaplemezre erősített (2, 3) keretekre szerelt (4) lemezből (2. ábra) lenyúló (5, 6) lapokra (4., 5, ábra) szerkezetből áll. Az (5, 6) lapokból egy-egy (7) tartó nyúlik lefelé, melyeknek végein a fémből készült (11) tengely szigetelő (10) ágyazata (3. ábra) van (9) csavarok révén megerősítve. A (11) tengely mindkét végén túlnyúlik a (7) tartókon, jobboldali végén a (12) fogaskereket hordja (1. és 7. ábra), mely kerék a (14) tengelyre szerelt (13) fogaskerékkel kapcsolódik. A (14) tengely (15) és (16) csapágyai szigetelőanyagból valók és egyikük a (7) tartóba (7. ábra), a másik a (7) tartónak, (17) karjába van csavarolva. Ezen csapágyakba a (14) tengely excentrikusan van szerelve és a (18) hajtódobet hordja, melyet a (21)mótor tengelyére erősített (20) dobról a (19) szíj hajt (4., 5. ábra). A (11) tengelyre (22) tárcsák vannak szerelve (1. és 5. ábra), melyek (23) kontaktuspeckeket hordanak és a (11) tengelyre föltolt (24) hüvelyek, valamint a szélső (25) tárcsák révén rögzíttetnelj, amennyiben ez utóbbiak (26) agya (27) csavarokkal rögzíttetik a (11) tengelyen. A (23) kontaktuspeekek körben vannak elhelyezve (5. ábra) és a csöngők annyiszor szólalnak meg, ahány pecek van azon két (22) tárcsa között, amelyek közé az áramkört záró kontaktus tolatik. Természetes, hogy ugyanazon számú peckekkel többféle jelzés is létesíthető, ha ezek a pécekcsoportok változatos elrendezésűek.