66131. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékagy

Megrjelent 1914. évi december hó 31-én. MAGY. ggg. KIR. SZABADALMI jjjj

g

HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 66131. szám. XX/a/2. OSZTÁLY Rugalmas kerékagy. DÖRGE FRIGYES BANKÁR ÉS SCHIRL TIVADAR IPARISKOLAI TANÁR BUDAPESTEN. FMszabadalom az 59604. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1912 október hó 14-ike. Jelen találmány az 59604. számú törzsszabadalomban ismertetett rugalmas keréknek javítására vonatkozik, miáltal annak működési módja biztosabb, egyenletesebb, szerelése egyszerűbb és könnyebb, tartóssága nagyobb, végül pedig sérülések és rúgótörések gyorsan és biztosan szüntethetők meg általa. Mellékelt rajzon látható jelen találmány több példaképem kiviteli alakja. 1. ábra az első kiviteli alaknak tengelyirányú metszetét, 2. ábra ehhez tartozó részletet 3. ábra nagyobb terhelésekhez tartozó második kiviteli alakot, 4. ábra ehhez tartozó részletet, 5. ábra további kiviteli alakot könnyebb járművek számára, 6. éB 7. ábrák végül két utolsó kiviteli alakot egészen könnyű megterhelések számára. Az újítás kizárólagosan a kerékagynak rugalmas részére vonatkozik, míg azon tengelykötés mely hajtott kerekeknél a lánckereket, illetve féktárcsát a keréktengellyel ösMekötötte változatlanul marad. A lomszabadalomban ismertetett (bl, b2) kÓBQBtárcsák a gyakorlatban nem váltak be és pedig azért nem, mivel a tárcsa különböző helyein a viszonyok lényegesen eltérnek egymástól a golyókra való hatás tekintetében. Az 1. ábra szerinti kivitelnél két nagy konustárcsa helyett a (d) tengely körül központosán több kisebb (3) tárcsa van elrendezve, amelyek (4) toldataikkal az (fl, f2) homlokfalak megfelelő kivágásaiba vannak beeresztve. Az (a) kerékagyhüvelyen ülnek a (bl, b2) karmantyústárcsák, amelyek kerületük közelében a (2) golyók számára (hl, h2) ülésekkel vannak ellátva. Mindegyik (3) kóiiustárcsának megfelelően a (bl, b2) tárcsák között egy-egy (5) tekercsrúgó van elrendezve; a rugóknak ezen elosztása folytán az egyes rugók gyöngébbek lehetnek, az összbiztonság pedig nagyobb. Az egyik (f2) homlokfal a törzsszabadalomban ismertetetett módon szintén be van csavarva a (c) dobba ós ezen (f2) falnak előállítása által a rugók feszítőereje szabályozható. Az 1—2. ábra szerinti kiviteli alaknak hátránya, hogy a rugóknak megfeszítésére igen nagy erő szükséges, a számos különálló kónustárcsának előállítása és beillesztése pedig költséges. A 3., 4. ábra szerinti kiviteli alak azáltal szünteti meg fönti hátrá-